احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
قالت إدارة مطار جاتويك إنها شهدت أحد “أكثر فصول الصيف ازدحاما”، حيث ساعد الطلب المتزايد على السفر الجوي، إلى جانب خطوط الطيران الطويلة الجديدة، في دفع نمو عدد الركاب بنحو 8 في المائة في النصف الأول من العام.
كما أعرب ستيوارت وينجيت الرئيس التنفيذي للمطار عن أمله في موافقة الحكومة على خطط التوسع. وقال وينجيت إنه “مشجع” بقرار الحكومة العمالية الجديدة الموافقة على خطط مطار لندن سيتي لزيادة أعداد الركاب.
وتأمل جاتويك في الحصول على موافقة الحكومة في فبراير/شباط المقبل لتشغيل مدرجها الاحتياطي بالكامل كجزء من مشروع بقيمة 2.2 مليار جنيه إسترليني يمكّنها من التعامل مع ما يصل إلى 75 مليون مسافر سنويًا بحلول أواخر ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين.
وتخضع الخطط، التي تعرضت لانتقادات من جانب جماعات حماية البيئة وبعض السكان المحليين، لإجراءات الموافقة. وتنتهي عملية فحص المقترحات من جانب هيئة تفتيش التخطيط يوم الثلاثاء.
وقال وينجيت “لقد وصلنا إلى مرحلة حرجة حيث نبحث عن دعم الحكومة للتوسع”، مضيفًا أن التوسع من شأنه أن يعزز مرونة المطار فضلاً عن تمكينه من جذب شركات طيران جديدة.
وجاءت تعليقاته في الوقت الذي أعلن فيه ثاني أكبر مطار في لندن أن حوالي 19.9 مليون مسافر مروا عبر المطار في الأشهر الستة الأولى حتى نهاية يونيو، بزيادة 7.7 في المائة عن نفس الفترة من العام الماضي، و90 في المائة من مستويات 2019.
وقال وينجيت إن أداء المركز كان “قويًا” لشبكته الواسعة للرحلات القصيرة، والتي تستهدف السفر لقضاء العطلات في أوروبا، وأن الأشهر الستة المقبلة قد تكون أكثر ازدحامًا مما كانت عليه قبل جائحة كوفيد.
كما شهدت شبكة الرحلات الطويلة في جاتويك نموًا، حيث ارتفع عدد المسافرين بنسبة 23% ليصل إلى 3 ملايين مسافر في الأشهر الستة الأولى من العام. ومع ذلك، كان هذا أقل بنسبة 29% مقارنة بعام 2019. ومن المقرر أن تبدأ العديد من خدمات الرحلات الطويلة الجديدة في الربع الثالث من عام 2024، بما في ذلك إلى بنغالورو في الهند ولاس فيجاس، والتي تديرها شركتا إير إنديا ونورس على التوالي.
قلل وينجيت من المخاوف بشأن احتمال تكرار تأخيرات مراقبة الحركة الجوية التي حدثت في الصيف الماضي، عندما أدى نقص الموظفين إلى حدوث اضطرابات كبيرة. يتعاقد المطار مع شركة ناتس، وهي الشركة الرئيسية المسؤولة عن الحركة الجوية في المملكة المتحدة، لإدارة عمليات مراقبة الحركة الجوية، وفي الفترة ما بين 25 سبتمبر و15 أكتوبر من العام الماضي، اضطر إلى الحد من أعداد الرحلات بسبب نقص الموظفين في شركة ناتس.
وقال “لقد شهدنا حتى الآن هذا العام عملية طبيعية، مع مستويات خدمة جيدة من ناتس. لقد استفدنا من عملهم خلال موسم الشتاء وكان لدينا عملية مرنة حتى الآن”.
وقال وينجيت إنه يتوقع استقبال ما يزيد قليلاً عن 43 مليون مسافر طوال العام، مع عودة عدد المسافرين إلى مستويات ما قبل الوباء في عام 2025.
وساهم التعافي في أعداد الركاب في تعزيز الإيرادات بنسبة 15.3% إلى 488 مليون جنيه إسترليني خلال فترة الأشهر الستة. وبلغت الأرباح بعد الضريبة 106 ملايين جنيه إسترليني، بزيادة تقترب من 34% على أساس سنوي.
