احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
أنقذت سفينة تابعة للبحرية الفرنسية جميع أفراد طاقم ناقلة نفط تعرضت لصواريخ في البحر الأحمر، وعددهم 29 فردا، بعد الهجوم الأكثر فعالية الذي يشنه الحوثيون في اليمن على سفينة تجارية منذ أكثر من شهرين.
حذرت عملية “أسبيدس”، وهي الجهود البحرية التي يبذلها الاتحاد الأوروبي لمكافحة التهديدات التي تواجه الشحن التجاري من جانب الحوثيين، يوم الخميس من أن السفينة سونيون وحمولتها من النفط الخام تمثل الآن “خطرا ملاحياً وبيئياً”.
وكانت السفينة سونيون تعرضت لهجوم الأربعاء، بما في ذلك ثلاث ضربات صاروخية، ما أدى إلى اشتعال النيران فيها. وأعلن الحوثيون مساء الخميس مسؤوليتهم عن الهجمات على السفينة سونيون وعلى سفينة أخرى هي إس دبليو نورث ويند آي.
وأصيبت السفينة سونيون في البحر الأحمر، على بعد 77 ميلا بحريا إلى الغرب من ميناء الحديدة، فيما استهدفت السفينة الأخرى جنوبا في خليج عدن، على بعد 57 ميلا بحريا من مدينة عدن الساحلية.
وقال الحوثيون، كما هو الحال مع مئات الهجمات الأخرى التي شنوها ضد السفن التجارية منذ نوفمبر/تشرين الثاني، إنهم يتصرفون دعما للفلسطينيين في غزة، وذلك في أعقاب الرد الإسرائيلي على هجوم حماس في 7 أكتوبر/تشرين الأول على إسرائيل.
الناقلة سونيون هي من نوع سويس ماكس، وهي أكبر نوع من ناقلات النفط القادرة على عبور قناة السويس وهي محملة بالكامل وقادرة على حمل ما يصل إلى مليون برميل من النفط. وكانت السفينة تحمل النفط من ميناء البصرة العراقي إلى وجهة غير معلنة.
وأكد مكتب عمليات التجارة البحرية البريطاني ومقره دبي الهجوم المنفصل على سفينة أطلقت عليها مصادر أمنية بحرية أخرى اسم SW North Wind I. وقال المكتب إن السفينة تعرضت “لأضرار طفيفة” من سفينة سطحية بدون طيار. وكانت نفس السفينة هدفًا لخمس هجمات صاروخية يوم الأربعاء، أخطأت جميعها أهدافها.
ولم تستجب شركة “سي وورلد مانجمنت” التي تتخذ من موناكو مقرا لها، وهي الشركة المسؤولة عن السفينة، لطلب التعليق على الحادث.
ودفعت الهجمات التي يشنها الحوثيون العديد من أصحاب السفن إلى تغيير مسار رحلاتهم حول رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا، متجاوزين قناة السويس، وهي رابط حيوي بين الموانئ في آسيا والشرق الأوسط وأوروبا. وكانت آخر مرة ألحقت فيها الجماعة أضرارا جسيمة بسفينة في منتصف يونيو/حزيران.
وفي بيانها الصادر يوم الخميس، قالت عملية أسبايدس إنها أرسلت سفينة لإنقاذ الطاقم “بناء على طلب من القبطان”. وفي حين لم يذكر البيان أي تفاصيل عن هوية السفينة البحرية أو عدد الأشخاص الذين تم إنقاذهم، ذكرت تقارير أخرى أنها سفينة فرنسية وتم انتشال 29 من أفراد طاقمها.
وجاء في البيان “أثناء اقترابها من المنطقة، دمرت أسبايدس سفينة سطحية غير مأهولة شكلت تهديدًا وشيكًا للسفينة وطاقمها. وتم إنقاذ جميع من كانوا على متن السفينة (إم في سونيون) ونقلهم إلى جيبوتي، أقرب ميناء آمن”.
وأضاف البيان: “إن السفينة التي تحمل 150 ألف طن من النفط الخام تشكل الآن خطراً ملاحياً وبيئياً. ومن الضروري أن يتوخى الجميع في المنطقة الحذر والامتناع عن أي أفعال من شأنها أن تؤدي إلى تدهور الوضع الحالي”.
وقال متحدث باسم شركة دلتا تانكرز اليونانية، مالكة سفينة سونيون: “نحن ممتنون للدعم البحري. هناك خطط جاهزة لنقل السفينة إلى وجهة أكثر أمانًا حيث يمكن إجراء تقييم كامل”.
وقال الحوثيون إن السفينة سونيون أصبحت الآن معرضة لخطر الغرق.
وذكرت هيئة مراقبة النقل البريطانية يوم الأربعاء أن فريقا أمنيا على متن سفينة سونيون انخرط في تبادل لإطلاق النار بأسلحة صغيرة مع رجال مسلحين في قاربين صغيرين قبل الساعة السادسة صباحا بالتوقيت المحلي من ذلك اليوم. وبعد ساعتين أصيبت السفينة بقذيفتين وتعرضت لهجوم آخر قبل الساعة التاسعة صباحا بالتوقيت المحلي.
وقال مارتن كيلي، كبير المحللين في شؤون الشرق الأوسط في شركة الاستشارات البحرية “إي أو إس ريسك جروب”، إن أسلوب الهجوم يعكس كيف أدت الضربات التي شنتها القوات البريطانية والأمريكية على الحوثيين إلى تدهور العديد من قدراتهم، وخاصة من خلال الهجمات على منشآت الرادار. وقد أجبرهم ذلك على استخدام زوارق مراقبة مأهولة، مثل تلك التي أبلغت عنها شركة إم تي أو البريطانية.
ومع ذلك، قال إن المسلحين اليمنيين ما زالوا حريصين على الانتقام للهجوم الذي شنته طائرات إسرائيلية في 20 يوليو/تموز على الحديدة. وقال كيلي: “الحوثيون ما زالوا موجودين هناك”.
أدت مئات الضربات الحوثية على السفن التجارية منذ نوفمبر/تشرين الثاني الماضي إلى مقتل أربعة بحارة وإغراق سفينتين وتسببت في عدة حرائق خطيرة على السفن.
كانت حادثة الأربعاء هي الرابعة فقط التي تجبر طاقم سفينة على التخلي عن السفينة. وكانت أول هجوم ناجح على سفينة تجارية قبالة اليمن منذ هاجم الحوثيون في 12 يونيو سفينة “توتور” لنقل البضائع السائبة، مما أسفر عن مقتل بحار وغرق السفينة.
