أول دراجة بخارية “شبح” في منطقة مونتريال تكرم راكبها الراحل

لا تزال ذكريات ما حدث في 24 يونيو/حزيران بالقرب من بارك ميسي عالقة في أذهان إحدى العائلات في منطقة أهونتسيك-كارتييرفيل بالمدينة.

كان الحسيني دياكو وإخوته ووالدتهم في طريقهم عبر تقاطع شارع لاشابيل باتجاه الحديقة في حوالي الساعة الخامسة مساءً من ذلك اليوم. وأثناء عبورهم، صدمت سيارة الصبي البالغ من العمر 14 عامًا. وكان على دراجة بخارية.

“لقد فقد حياته على الفور”، أوضحت صوفي لافوا من مجموعة الدفاع عن السلامة المرورية، Souliers et vélos fantômes Québec (SVFQ).

وفي يوم السبت، قامت منظمة SVFQ، التي تحيي ذكرى وفاة راكبي الدراجات والمشاة من خلال وضع دراجات وأحذية “شبح” مطلية باللون الأبيض، بتثبيت أول دراجة “شبح” في موقع الحادث.

دياكو هي أصغر ضحية تحتفل بها المجموعة على الإطلاق. وكان أفراد الأسرة في حالة من الذهول الشديد لدرجة أنهم لم يتمكنوا من التحدث أمام الكاميرات، وبكوا علناً أثناء الحفل.

وقال محمد سيلا، وهو صديق للعائلة يعيش بالقرب من الشارع، إن هذه المنطقة من شارع لاشابيل حيث يبلغ الحد الأقصى للسرعة 50 كيلومترًا في الساعة تشتهر بالسرعة المرورية.

وقال لـ«جلوبال نيوز»: «كل عام تقع حوادث هنا، وفي أغلب الأحيان لا يموت أحد. وهذه هي المرة الثانية التي يموت فيها شخص ما».

ويشير هو وآخرون إلى أنهم يحاولون منذ سنوات دفع المدينة إلى إجراء التغييرات.

وقالت المتحدثة باسم SVFQ، سيفيرين لو بيج، التي تعيش في الحي: “عليك فقط قراءة نصوص اجتماعات البلدة لعدد المواطنين الذين يقولون خلال النهار، هذا طريق سريع وخلال الليل، إنه مضمار سباق”.

وفقًا لإحصائيات جمعية مديري الشرطة في كيبيك، انخفض عدد الوفيات بين المشاة في جميع أنحاء المقاطعة بنسبة 23 في المائة من عام 2022 إلى عام 2023. ومع ذلك، يزعم دعاة السلامة على الطرق أن سجل الوفيات في عام 2022 كان الأسوأ منذ أكثر من عقد من الزمان، لذلك لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به.

ويلومون الحكومات على بطئها في إجراء التغييرات.

“وبما أنك تستطيع التصرف بسرعة، فإن الأمر قابل للتنفيذ حقًا”، كما زعم لو بيج. “وقد فعلت ذلك العديد من البلدان”.

أحد الأشياء التي يرغب سكان المنطقة في رؤيتها هو خفض الحد الأقصى للسرعة إلى 30 كيلومترًا في الساعة. وقد بدأ سيلا وسكان آخرون في تقديم عريضة للضغط من أجل تحقيق ذلك، نظرًا لقرب الحديقة من الشارع وعدد الأطفال الذين يقولون إنهم يستخدمون الحديقة يوميًا.

وأكد “سنذهب إلى المدينة، وسنستدعي جميع أفراد المجتمع، وسنبذل قصارى جهدنا لتقليل السرعة في هذا الشارع”.

وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، قالت رئيسة بلدية مونتريال فاليري بلانت إنها تريد 300 رادار تصويري للمدينة من المقاطعة للمساعدة في إبطاء حركة المرور، وخاصة في مناطق المدارس.

وفي تصريح لصحيفة جلوبال نيوز، قالت رئيسة بلدية أهونتسيك-كارتييرفيل، إميلي ثويلير، إن الرادار الفوتوغرافي يمكن أن يكون “حلاً سريعًا وفعالًا للحد من السرعة”.

وأضافت أن “الطلب بتقليل السرعة في شارع لاشابيل يؤخذ على محمل الجد من قبل البلدة والمدينة، وسيتعين مناقشته مع كيبيك كما هو الحال … تحت مسؤولية وزارة النقل”.

&نسخة 2024 Global News، قسم من شركة Corus Entertainment Inc.