احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
تحتاج أوروبا إلى التحرك بشكل أسرع في توفير الخبز منخفض الكربون على المائدة، إذا كانت تريد تحقيق أهداف الانبعاثات الخاصة بها، وفقًا لأحد أكبر منتجي المغذيات الزراعية في العالم.
وقال سفين توري هولسيثر رئيس شركة يارا الدولية إن الأسمدة المشتقة من الوقود الأحفوري والمستخدمة في إنتاج القمح مسؤولة عن ما يقرب من نصف انبعاثات رغيف الخبز، وهو رقم يمكن خفضه بسهولة. وأضاف أن المصنعين يحتاجون إلى مساعدة مالية في منطقة ناشئة حيث يصعب تحقيق الربح.
تُصنع المغذيات الزراعية القائمة على النيتروجين والتي تعد أساسية لنمو النباتات من الأمونيا، والتي بدورها مشتقة من خلط النيتروجين من الهواء بالهيدروجين من الوقود الأحفوري مثل الغاز الطبيعي أو الفحم. وإلى جانب السماد الزراعي، كانت الأسمدة من بين المصادر الرئيسية لانبعاثات الغازات المسببة للانحباس الحراري العالمي في القطاع الزراعي، حيث تمثل 5% من الإجمالي العالمي.
وبينما كانت شركة يارا تمضي قدماً في مبادراتها الخاصة بالأسمدة الخضراء، قال هولسيثر: “نحن بحاجة إلى الحصول على دعم من الجهات التنظيمية من خلال الحوافز حتى تكون هناك ميزة المبادرة الأولى لدفع هذا التحول”. وأضاف أن الحكومات “تفشل في أخذ الأمر على محمل الجد”.
كان التحدي الذي يواجه الصناعة يتمثل في إنتاج المغذيات الزراعية من الأمونيا الخضراء المصنوعة من الهيدروجين النظيف، لتحل محل الوقود الأحفوري. وتعمل شركة يارا على تكثيف جهودها البيئية من خلال إنشاء مصنع جديد لإنتاج الهيدروجين والأمونيا النظيفة.
كما وافقت مجموعة المغذيات الزراعية النرويجية على أكبر صفقة لشراء الأسمدة النظيفة في العالم مع شركة Atome الناشئة المتخصصة في المغذيات الزراعية الخضراء والمدرجة في المملكة المتحدة.
إن الأمونيا الخالية من الكربون تشكل “عامل تغيير” للتحول الأخضر ليس فقط في الزراعة، بل وأيضًا في مجال الشحن والطاقة. ومع ذلك، قال هولسيثر إن التنمية متخلفة في أوروبا لأن معظم اللاعبين اتخذوا موقف “الجلوس والانتظار والترقب”.
افتتحت شركة يارا أكبر مصنع للهيدروجين والأمونيا الخضراء في أوروبا في مدينة بورشغرون جنوب النرويج في يونيو/حزيران. وفي يوليو/تموز، أعلنت عن شراكة مع شركة الأغذية العملاقة بيبسيكو لتزويد المزارعين الأوروبيين بالأسمدة الخالية من الكربون. ومنذ بداية العام، وقعت الشركة أيضًا اتفاقيات شراء مع منتجي الأسمدة المتجددة في الهند ومصر وعمان.
كما يتم استخدام الأمونيا كغاز مبرد، لتنقية إمدادات المياه، وفي تصنيع البلاستيك والمتفجرات والأدوية والمنسوجات.
وقال هولسيثر إن “جمال الأمونيا يكمن في إمكانية استخدامها في إنتاج الأسمدة، ومع نمو الطلب من قطاعات أخرى، مثل الشحن، يمكن لشركة يارا أن “تتحول أكثر إلى ذلك”.
يتم إنتاج الأمونيا الخضراء أو الخالية من الكربون عن طريق التحليل الكهربائي للمياه باستخدام مصادر الطاقة المتجددة. على سبيل المثال، يستخدم مشروع أتومي، الذي من المقرر أن يبدأ الإنتاج في عام 2027، الطاقة الكهرومائية من سد إيتايبو الكهرومائي في باراجواي، وهو ثاني أكبر سد كهرومائي في العالم.
تم الإعلان عن أكثر من 1500 مشروع للهيدروجين الأخضر في جميع أنحاء العالم، ولكن العديد منها الآن مؤجلة، ومن المتوقع أن يكون أقل من ثلثها قيد التشغيل بحلول نهاية العقد.
حذر الرئيس التنفيذي لشركة أتومي أوليفييه موسات من أن “الجميع في صناعة الهيدروجين يبالغون في الوعود”.
إن إنتاج الهيدروجين النظيف باستخدام الطاقة المتجددة أكثر تكلفة، والعديد من المشاريع التي وضعت أهدافا طموحة فشلت في العثور على عملاء على استعداد لدفع ثمن الأسمدة الخضراء الأعلى سعرا. وفي الأماكن التي تتوفر فيها إعانات الدعم الحكومية، غالبا ما يكون وصول الأموال بطيئا.
وتعتمد ربحية الأسمدة الخضراء أيضاً على أسعار سوق المغذيات الزراعية بشكل عام. ففي حين ارتفعت أسعار الأسمدة بشكل حاد بعد غزو روسيا لأوكرانيا، تراجعت السوق، الأمر الذي ترك العديد من الشركات الناشئة في مجال الأسمدة الخضراء تعاني.
وأضاف هولسيثر أنه “لا ينبغي الاستهانة بالتعقيدات والتكاليف المرتبطة بإنتاج الأمونيا الخضراء”.
وقال إنه بالمقارنة بالولايات المتحدة التي تقدم حوافز نقدية لدفع عملية الانتقال إلى الأمام، فإن أوروبا وضعت قواعد عقابية. وأضاف: “في أوروبا تدفع ضرائب الانبعاثات إذا لم (تنتقل)، بينما في الولايات المتحدة تحصل على أجر إذا فعلت ذلك، لذا فإن العقلية مختلفة تمامًا”.
وأضاف هولسيثر أن أوروبا تعاني أيضًا من “عيب في الطاقة”، في إشارة إلى التكلفة الأعلى للطاقة المتجددة في المنطقة، مما يجعل إنتاج الهيدروجين الأخضر والأمونيا محليًا أقل جدوى ماليًا، كما قال. “في أوروبا، فشلنا في الاستثمار في الطاقة المتجددة قبل الأوان، ولم نكن مستعدين لأزمة المناخ”.
