احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
دعا أحد أكبر سماسرة السلطة في رياضة السيارات بروكسل إلى المطالبة بتنازلات من مالك الفورمولا واحد قبل استحواذه المقترح على سلسلة سباقات الدراجات النارية MotoGP مقابل 4.2 مليار يورو.
حذر أليخاندرو أجاج، المؤسس المشارك ورئيس سلسلة سباقات السيارات الكهربائية فورمولا إي، من أن الصفقة تهدد بمنح مجموعة ليبرتي ميديا الأميركية سلطة “كبيرة للغاية” مع هيئات البث عند التفاوض على صفقات حقوق البث الإعلامي.
وافقت المجموعة الأمريكية على الاستحواذ على MotoGP مقابل 4.2 مليار يورو في أبريل. وتأمل في محاكاة نجاحها مع الفورمولا 1، التي ازدهرت شعبيتها خارج معقلها الأوروبي بفضل القيادة من أجل البقاء مسلسلات جديدة على Netflix وسباقات جديدة في ميامي ولاس فيغاس.
وقال أجاج في مقابلة مع صحيفة فاينانشال تايمز: “من وجهة نظر قانون المنافسة، أعتقد أن هناك تحديات كبيرة. إن النفوذ الذي سيمنحه هذا الاندماج للكيان الناتج من حيث التفاوض مع شركات البث سيكون كبيرا وأعتقد أن المفوضية الأوروبية ستنظر بعناية شديدة في هذه الصفقة”.
ولم يصل أجاج، الذي أسس أيضًا مسابقة سباقات الطرق الوعرة Extreme E وسلسلة الزوارق الكهربائية E1، إلى حد القول إنه يجب منع عملية الاستحواذ ولكنه دعا إلى “الحلول المناسبة لضمان العدالة في السوق”.
أعرب عن قلقه على الرغم من الارتباط بين Liberty Media والمساهم الرئيسي في Formula E، Liberty Global. يرأس قطب الاتصالات والإعلام جون مالون كل من Liberty Global وLiberty Media – وهما شركتان عامتان منفصلتان بفرق قيادية مختلفة – بأسهم تمنحه حقوق تصويت كبيرة في كل مجموعة.
ورفضت شركة ليبرتي جلوبال، التي استحوذت على حصة مسيطرة في فورمولا إي في يونيو/حزيران، التعليق.
وأدلى أجاج، العضو السابق في البرلمان الأوروبي، بهذه التعليقات بصفته الشخصية.
وقال متحدث باسم الفورمولا إي: “بصفته سياسيًا سابقًا، فإن أليخاندرو لديه اهتمام شخصي قوي بقضايا مكافحة الاحتكار وكان يعبر عن آرائه الخاصة. نحن عمومًا لا نعلق على الصفقات المحتملة”.
جاءت تصريحات أجاج في الوقت الذي تأمل فيه شركة ليبرتي ميديا استكمال عملية الاستحواذ على بطولة موتو جي بي بحلول نهاية العام. وتستعد ليبرتي ميديا لتقديم الصفقة رسميًا إلى بروكسل للتدقيق فيها في الأسابيع المقبلة، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر.
كانت شركة Liberty Media مملوكة لشركة F1 منذ عام 2017 بعد أن استحوذت على سلسلة سباقات السيارات في صفقة بقيمة 8 مليارات دولار من CVC Capital Partners. كانت الهيئات التنظيمية الأوروبية قد اشترطت سابقًا أن تكون ملكية F1 و MotoGP منفصلة. عندما اشترت CVC F1 في عام 2006، وافقت المفوضية على الصفقة بشرط أن تبيع شركة الأسهم الخاصة سلسلة الدراجات النارية.
صرح جريج مافي، رئيس شركة ليبرتي ميديا، لصحيفة فاينانشال تايمز في وقت سابق أنه “واثق للغاية” من أن الصفقة سوف تحظى بالموافقة. وقال: “من المؤكد أننا لن نحاول دمج المنتج وبيعه في سوق التلفزيون كواحد”.
وقالت شركة ليبرتي ميديا: “هناك سوق ضخمة ومتنامية للترفيه السمعي والبصري تتجاوز الرياضة، وستعزز هذه الصفقة قدرة موتو جي بي على المنافسة في هذه السوق شديدة التنافسية”. وأضافت: “نحن على ثقة من أن المفوضية الأوروبية ستفهم الطبيعة الديناميكية للسوق وتنهي الصفقة”. وأضافت الشركة أنها تتطلع إلى مواصلة “عملها البناء” مع المفوضية.
وفي يناير/كانون الثاني، وافق أغاغ على شراكة مع صندوق الاستثمار العام السعودي في فورمولا إي وإكستريم إي وإي1 للترويج لسباقات السيارات الكهربائية في صفقة رعاية رئيسية للمسابقات. وكان قد أجرى محادثات في وقت سابق من هذا العام مع ليبرتي ميديا للاستثمار في إكستريم إي، لكن لم يتم التوصل إلى اتفاق، وفقًا لثلاثة أشخاص مطلعين على المفاوضات.
تقرير إضافي بقلم خافيير إسبينوزا في بروكسل
