قد يرى ركاب مدينة جويلف أنفسهم يستقلون قطار GO إلى تورنتو بفضل اقتراح من مستشاري منطقة واترلو.
يقترح المستشارون في منطقة واترلو إنشاء قطار GO جديد في كامبريدج لنقل الركاب إلى محطة جيلف المركزية في طريقهم إلى محطة يونيون في تورنتو.
وقالت كولين جيمس، عضو مجلس منطقة واترلو ورئيسة لجنة الاستدامة والبنية التحتية والتنمية، إن المشروع تأخر كثيرًا.
وقال جيمس “هذا أمر يجب أن يحدث خاصة عندما ننظر إلى الطرق التي يعيش بها الناس في مجتمع واحد ولكنهم يعملون في مجتمع آخر في المقام الأول، ثم ننظر إلى الأشياء المختلفة التي تحدث وكيف نجعل الناس يتحركون بكفاءة أكبر”.
وأتمت المنطقة دراسة الحالة التجارية الأولية في اجتماع عقد في أغسطس/آب.
يتضمن المفهوم إنشاء خط سكة حديد جديد على طريق Pinebush Road والسفر باستخدام خط Fergus Subdivision Line المملوك لشركة CN Rail، والذي يستخدم بشكل أساسي لخدمة الشحن.
وأضافت أن السفر داخل المنطقة سيكون له فوائد اقتصادية للمسافرين.
احصل على الأخبار الوطنية اليومية
احصل على أهم الأخبار اليومية، والعناوين السياسية والاقتصادية والشؤون الجارية، والتي يتم تسليمها إلى صندوق البريد الإلكتروني الخاص بك مرة واحدة يوميًا.
كما أكد ستيف أندرسون، مدير هندسة النقل في مدينة جيلف، أن المشروع سيكون صديقًا للبيئة.
وقال أندرسون إن المشروع يفي بالعديد من المتطلبات المحددة في الخطة الاستراتيجية للمدينة.
وقال أندرسون: “إذا تمكنا من إبعاد هذا العدد الكبير من السيارات عن الطريق، فإن قطارًا واحدًا سيكون بالتأكيد أكثر صداقة للبيئة من مئات الآلاف من رحلات السيارات التي لا يمكن الوصول إليها”.
وقال إن المنطقة سوف تتطلع إلى الاستفادة من ممر السكك الحديدية الحالي وإذا أراد الركاب الاستمرار شرق جويلف فسوف ينتقلون في محطة جويلف المركزية للوصول إلى منطقة تورنتو الكبرى.
في الوقت الحالي، تجري محادثات مع شركة السكك الحديدية الصينية لتطوير استراتيجية لاستخدام خط Fergus Subdivision Line، والذي قال أندرسون إنه متصل بالمسار الرئيسي الذي تستخدمه قطارات GO في شارع Alma في مدينة Guelph.
وطلب من المقاطعة تغطية الفاتورة، التي من المتوقع أن تتراوح بين 400 و500 مليون دولار.
“إن هذا الأمر لا يعود بالنفع على منطقة واحدة فحسب، بل على كامبريدج، ومنطقة واترلو، وجويلف، وتورنتو، وكل المناطق الأخرى. لذا، هناك فائدة من استثمار المقاطعة في هذا الأمر ودعمه من ميزانيتها”، كما قالت.
وقال جيمس إن الخطوات التالية ستشمل طلب من شركة مترولينكس تطوير دراسة تصميم أولية من أجل المضي قدمًا في المحادثات قبل إدراج المشروع في خطة النقل الإقليمية الخاصة بهم.
وفي غضون ذلك، تطلب المنطقة من شركة Metrolinx توفير خدمة حافلات لنقل الركاب بين كامبريدج وجويلف. وقال جيمس إن هذا من شأنه على الأقل أن يدفع المزيد من الناس إلى التحرك واستخدام وسائل النقل العام والنزول من سياراتهم قبل أن تمر هذه العملية بجميع مراحلها.
وبحسب الجدول الزمني للمنطقة، فإن القطار سيكون جاهزا للعمل في غضون ست سنوات، على الرغم من أنها قالت إنهم يرغبون في تشغيله قبل ذلك الحين.
وفي نهاية المطاف، الأمر متروك للمقاطعة.
وقالت “إن الجميع يأملون في أن يتم ذلك في أقرب وقت ممكن، ولكن حتى نحن نتطلع إلى أن يتم ذلك في غضون ست سنوات. ونتمنى أن يتم ذلك قبل ذلك، وأعتقد أن هناك حاجة ماسة إلى حدوث ذلك قبل ذلك”.
&نسخة 2024 Global News، قسم من شركة Corus Entertainment Inc.
