افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
وافقت الخطوط الجوية القطرية على صفقة لشراء حصة في فيرجن أستراليا، ثاني أكبر شركة طيران في البلاد، وهي الأحدث ضمن عدد من عمليات الاستحواذ الدولية التي تقوم بها شركة الطيران الخليجية.
ستشهد الصفقة قيام الخطوط الجوية القطرية بشراء حصة 25 في المائة في فيرجن أستراليا من مجموعة الأسهم الخاصة Bain Capital، التي اشترت شركة النقل التي أنشأها السير ريتشارد برانسون في الأصل خارج الإدارة أثناء الوباء.
وقالت شركتا الطيران في بيان إن الصفقة جزء من خطة أوسع لإدراج فيرجن أستراليا علنا في نهاية المطاف، حيث تتوقع الخطوط الجوية القطرية أن تكون مستثمرا أساسيا.
الخطوط الجوية القطرية مملوكة بالكامل للحكومة القطرية، وستخضع الصفقة للموافقات التنظيمية، بما في ذلك مجلس مراجعة الاستثمار الأجنبي الأسترالي.
وستعود فيرجن أستراليا إلى رحلات الطيران لمسافات طويلة كجزء من الاتفاقية، وستعمل على إطعام الركاب إلى مركز قطر في الدوحة على رحلات جوية من بريسبان وملبورن وبيرث وسيدني على متن طائرات مستأجرة اعتبارًا من عام 2025.
ستزيد الصفقة من منافسة فيرجن أستراليا مع شركة الطيران الوطنية كانتاس، وتأتي بعد أن ضغطت الخطوط الجوية القطرية على الحكومة الأسترالية للحصول على المزيد من حقوق الطيران لزيادة عدد المسارات التي يمكنها تشغيلها داخل البلاد.
وقال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية بدر محمد المير: «نعتقد أن المنافسة في مجال الطيران أمر جيد وتساعد على رفع المستوى، مما يعود بالنفع على العملاء في نهاية المطاف».
وقالت جاين هردليكا، الرئيس التنفيذي لمجموعة فيرجن أستراليا، إنها لم تأخذ الموافقة التنظيمية “أمرا مفروغا منه”، وستعمل على تحديد الفوائد التي تعود على الاقتصاد الأسترالي وقطاع الطيران.
وقالت: “إن هذه الشراكة تجلب القطعة المفقودة إلى استراتيجية فيرجن أستراليا طويلة المدى، وهي بمثابة تصويت كبير بالثقة في الطيران الأسترالي”. “والأهم من ذلك أنه سيعزز قدرة فيرجن أستراليا على المنافسة على المدى الطويل.”
كانت فيرجن أستراليا واحدة من أبرز حالات انهيار الشركات الناجمة عن الوباء عندما دخلت الإدارة في أبريل 2020، بعد أن رفضت كانبيرا والمساهمون إنقاذ شركة النقل.
اشترت شركة Bain Capital الشركة خارج الإدارة في يونيو/حزيران 2020، وفي يناير/كانون الثاني 2023 حددت خططًا للتعويم “عندما يكون التوقيت مناسبًا”.
وهذه الصفقة هي الأحدث في عدد من الصفقات للخطوط الجوية القطرية، التي اشترت حصصًا في العديد من شركات الطيران للمساعدة في بناء شبكة تغذية للرحلات الجوية إلى مركزها في الدوحة. وفي أغسطس/آب، وافقت على صفقة لشراء حصة قدرها 25 في المائة في شركة إيرلينك الجنوب أفريقية.
وتمتلك الخطوط الجوية القطرية بالفعل حصة 25% في مجموعة الخطوط الجوية الدولية المالكة للخطوط الجوية البريطانية. كما أنها تمتلك 10 في المائة من أسهم خطوط لاتام الجوية وكاثي باسيفيك في هونج كونج، بالإضافة إلى 3.4 في المائة في خطوط جنوب الصين الجوية.
وتعمل شركة الطيران أيضًا على إغلاق استثمار مخطط له منذ فترة طويلة للحصول على حصة تبلغ 49 في المائة في شركة رواند إير، شركة الطيران المملوكة للدولة في رواندا.
