يشكل إضراب عمال الرصيف على طول الساحل الشرقي والخليج تهديدًا لهيمنة الولايات المتحدة على المسرح العالمي، وفقًا لرئيس اتحاد تصدير اللحوم، دان هالستروم.
وأشار هالستروم إلى أنه على الرغم من أن التأثير المالي للإضراب عميق، إلا أن المشكلة الأكبر هي أننا نعرض سمعة بلادنا كمورد موثوق للحوم البقر ولحم الخنزير إلى “الخطر”.
“تقديراتنا هي أنه في كل أسبوع من هذا الإغلاق، سيؤثر ذلك على صناعات لحوم البقر ولحم الخنزير بما يصل إلى 100 مليون دولار على الأقل. وهذا هو التأثير المالي. والتأثير الأكبر هو أن سمعتنا كواحدة من الشركات الرائدة والأكثر وأوضح هالستروم أن الشركاء الموثوقين في العالم كموردين للحوم البقر ولحم الخنزير سيتعرضون للخطر لأن بقية العالم، ومنافسينا على مستوى العالم، يراقبون ذلك، مضيفًا أن “الأستراليين في جانب لحوم البقر والأوروبيون في جانب لحم الخنزير” الجانب” على استعداد “للتدخل”.
ضربة الموانئ الأمريكية: جنرال موتورز، وول مارت، وإل جي كبار المستوردين في الموانئ المتأثرة
ويحذر هالستروم من أن الضرر الذي ألحقته إضرابات الموانئ بسمعة تصدير اللحوم الأمريكية “سيكون محسوسًا على المدى الطويل”.
وتابع الرئيس التنفيذي لاتحاد تصدير اللحوم الأمريكي، موضحًا التأثير المقلق الذي أحدثه إضراب الموانئ بالفعل على الاقتصاد الأمريكي.
مجموعات الأعمال تدعو بايدن للتدخل في بورت سترايك
“أعتقد أن الازدحام والتأثير يحدث بالفعل، ربما لم نره بعد. لكننا نراه داخل سلسلة التوريد لدينا. أعني أن المصدرين الذين يصدرون المنتج يعملون بالفعل على إعادة توجيه المنتج إلى وتابع هالستروم: “الساحل الغربي، على سبيل المثال”.
ومع ذلك، أشار هاستروم أيضًا إلى أن تحويل المنتجات إلى الساحل الغربي هو “مجرد حل قصير المدى”، حيث بدأت التقارير عن التأخير في التدفق.
وقال “إن سلسلة التوريد فعالة للغاية. ولكن عندما تستهلك ما يقرب من نصف قدرتنا على تصدير السفن المعبأة في حاويات، فإن التأثير يكون حقيقيا. التأثير هو الآن”.
