تسعى ألمانيا إلى الحصول على تطمينات من المفوضية الأوروبية بأنها لن تضطر إلى تقييد قيادة السيارات أو إغلاق المصانع الملوثة مع دخول قواعد أكثر صرامة بشأن جودة الهواء حيز التنفيذ في جميع أنحاء أوروبا.
وافق وزراء البيئة على قيود أكثر صرامة للاتحاد الأوروبي فيما يتعلق بملوثات الهواء في قمة مجلس الاتحاد الأوروبي في لوكسمبورغ، في خطوة رحب بها دعاة حماية البيئة ونشطاء الصحة العامة.
وقالت إيما بود، المحامية لدى مجموعة ClientEarth البيئية: “كانت هذه فرصة نادرة لا تتاح إلا مرة واحدة في كل جيل للمشرعين لمراجعة معايير جودة الهواء لحماية صحة الناس بشكل أفضل، ويسعدنا أنهم اغتنموا هذه الفرصة”. بعد التصويت اليوم.
تدعم المؤسسة الخيرية القانونية سكان بلجيكا وألمانيا وإيطاليا وبولندا في جهودهم لمقاضاة الحكومات بسبب عدم الالتزام حتى بالمعايير الحالية، في محاولة للاعتراف بحق الإنسان في تنفس الهواء النظيف في المحكمة.
إن مراجعة توجيهات جودة الهواء المحيط تجعل حدود تلوث الهواء في أوروبا أقرب، على الرغم من أنها لا تتماشى تمامًا مع الحدود الصارمة التي أوصت بها منظمة الصحة العالمية للغازات مثل أكاسيد الكبريت والنيتروجين (أكاسيد النيتروجين وأكسيد الكبريت) والجسيمات المجهرية الضارة. (PM) الناتجة عن حركة المرور وحرق الفحم والخشب.
رحبت ClientEarth على وجه الخصوص بالأحكام التي تمنح المواطنين “الحق الواضح في اللجوء إلى المحكمة للمطالبة بشكل أفضل من السلطات التي تفشل في حمايتهم من المستويات غير القانونية لتلوث الهواء” وتطلب من الحكومات دفع تعويضات للأشخاص الذين تضررت صحتهم بسبب المستويات غير القانونية من تلوث الهواء. الهواء القذر.
وقال بود: “تتجه كل الأنظار الآن نحو دول الاتحاد الأوروبي وهي تبدأ الاستعداد لدخول القانون الجديد حيز التنفيذ”. “نحن نحثهم على التخطيط للمستقبل وتخصيص الموارد بشكل فعال، حتى تتمكن السلطات المحلية من الامتثال للقانون في الوقت المحدد.”
ولكن على الرغم من أن جميع دول الاتحاد الأوروبي باستثناء مالطا – التي امتنعت عن التصويت بدعوى أنه سيكون من المستحيل بالنسبة لها الوفاء بالحد الجديد لثاني أكسيد النيتروجين بمتوسط سنوي أقل من 20 ميكروغرام / م 3 بحلول عام 2030 – أيدت اللوائح الأكثر صرامة بشأن جودة الهواء المتفق عليها مؤقتا مع البرلمان الأوروبي. وفي فبراير/شباط، أعرب البعض عن مخاوفهم في تصريحات مكتوبة.
ورحبت ألمانيا ببند يسمح للحكومات بتأجيل تاريخ الامتثال حتى عام 2040 في حالات معينة، على سبيل المثال الظروف المناخية المعاكسة أو التلوث عبر الحدود، أو حيث يلزم استبدال نسبة لا يمكن التحكم فيها من نظام التدفئة المنزلي.
لكن برلين طلبت أيضًا من المفوضية الأوروبية تسريع التشريع التكميلي الذي يوضح أن الحكومات لن تضطر إلى فرض “حظر القيادة أو تقييد أو إغلاق المنشآت الصناعية” كشرط أساسي لتمديد الموعد النهائي.
وأعربت لاتفيا عن قلقها من أن “الفترات الانتقالية قصيرة للغاية بحيث لا تسمح بتنفيذ ناجح للأحكام الجديدة”، ولا سيما فيما يتعلق بإنشاء “مواقع مراقبة كبرى” حضرية وأنظمة قياس للملوثات الجديدة.
وقال تحالف الصحة والبيئة، وهو مجموعة حملات، إن الهواء الملوث هو أكبر تهديد بيئي للصحة في أوروبا، مستشهدا ببيانات من وكالة البيئة الأوروبية تشير إلى أن 3٪ فقط من الأوروبيين لا يتعرضون بانتظام لمستويات مفرطة من التلوث.
وقالت المجموعة: “إن التعرض على المدى القصير والطويل يزيد من خطر الإصابة بأمراض القلب والأوعية الدموية، وأمراض القلب، والسكتة الدماغية، والربو، ومرض الانسداد الرئوي المزمن، وسرطان الرئة”، مشيرة إلى أن تلوث الهواء مرتبط أيضًا بالولادة المبكرة، والسكري. والسمنة والخرف.
وقالت نائبة مدير تحالف الحملة آن ستوفر: “إن التنفيذ السريع لتوجيهات جودة الهواء المحيط المنقحة سيؤدي إلى تحسينات فورية في جودة الهواء والفوائد الصحية، بما في ذلك التخفيض الذي تشتد الحاجة إليه في التكاليف المذهلة المرتبطة بتلوث الهواء”.
