افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
يقارن سائقو السيارات بشكل متزايد التأمين على السيارات بالسرقة على الطرق السريعة. وارتفع متوسط سعر العرض الجديد بما يقرب من أربعة أضعاف معدل التضخم في السنوات الثلاث حتى يونيو 2024. وتعهدت الحكومة بمعالجة المشكلة. ولكن هل تقوم شركات التأمين بالفعل بأخذ العملاء في رحلة؟
بعض الإضافات السياسية باهظة الثمن تغذي هذا التصور. أطلقت هيئة الرقابة المالية في المملكة المتحدة هذا الأسبوع تحقيقًا حول ما إذا كان يتم فرض رسوم زائدة على الأشخاص لدفع ثمن التأمين على السيارات والمنازل على أقساط. إذا انتهت هيئة السلوك المالي إلى فرض سقف نسبة مئوية سنوية بنسبة 15 في المائة على التمويل الأقساط، فيمكن أن تحقق أرباحا بنسبة 8 في المائة لأرباح أدميرال ودايركت لاين ما لم ترتفع الأسعار لتحل محل الدخل المفقود، وفقا لعبيد حسين من. بانمور ليبروم.
سوف تقوم هيئة مراقبة السلوكيات المالية (FCA) أيضاً بالتحقيق في لغز سبب ارتفاع التأمين على السيارات إلى هذا الحد في المملكة المتحدة. نعم، لقد ارتفعت التكاليف بسبب تعطل سلسلة التوريد، وتكاليف الطاقة، ونقص العمالة. وبما أن السيارات تستخدم تكنولوجيا أكثر تطورا، فإن إصلاحها يكون أكثر تكلفة. الاحتيال – بما في ذلك عمليات الاحتيال “الاصطدام بالمال” – وترتيبات التعامل مع المطالبات غير الفعالة تؤدي إلى تراكم النفقات. ولكن لماذا ارتفعت أسعار الفائدة في المملكة المتحدة بمقدار أربعة أضعاف ما ارتفعت في الاتحاد الأوروبي؟ وقد ارتفعت بنسبة 82 في المائة مقارنة بـ 19 في المائة في السنوات الثلاث حتى حزيران (يونيو).
أحد التفسيرات هو أن هذه الإحصائيات تبالغ في تقدير المشكلة. إنهم يقيسون عروض الأسعار للعملاء الجدد التي يبدو أنها ارتفعت بشكل حاد بشكل خاص بعد حظر عام 2022 على “المشي على الأسعار” – ممارسة تقديم أسعار أفضل للعملاء الجدد من العملاء الحاليين. وباستخدام مقياس أوسع يشمل التجديدات، فإن أقساط التأمين في الوقت الحالي أقل بمقدار 12 جنيهًا إسترلينيًا من أسعار الذروة المعدلة حسب التضخم في أواخر عام 2017، وفقًا لـ ABI. علاوة على ذلك، انخفضت الأسعار في المملكة المتحدة أكثر من أسعار الاتحاد الأوروبي في ظل الوباء، مما أدى إلى تفاقم الارتفاع اللاحق.
والاحتمال الآخر هو أن شركات التأمين على السيارات تحقق أرباحاً مفرطة من الاكتتاب. لكن ذلك لا يصمد أمام التدقيق. وأعلن القطاع عن خسارة اكتتاب في عامي 2022 و2023.
بعض الضغط يخفف. انخفضت أقساط التأمين بين الربعين الأول والثاني من هذا العام. لكنها ارتفعت بالفعل بما يكفي لإعادة شركات التأمين إلى الربح. وتتوقع شركة إي واي أن يبلغ صافي النسبة المجمعة – المطالبات والتكاليف كنسبة من الأقساط – 96 في المائة هذا العام.
ومع ذلك، فإن بذل جهود متضافرة لتحسين الكفاءة وخفض التكاليف أمر بالغ الأهمية. هذه مشكلة متعددة الأوجه ولا تخص الصناعة وحدها. بعض العلاجات – من ضبط السرقات إلى إصلاح الحفر – تقع في أيدي الحكومة. مجرد الاعتماد على شركات التأمين لن يحرك الاتصال الهاتفي.
