افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
أطلقت شركة لوسيد موتورز أول طراز لها من سيارات الدفع الرباعي، والذي تأمل شركة تصنيع السيارات الكهربائية المدعومة من السعودية أن يؤدي إلى توسيع مجموعتها من العملاء المحتملين، وتعزيز الأرباح وعكس الانخفاض الحاد في أسهمها.
وقالت الشركة الناشئة في كاليفورنيا يوم الثلاثاء إن طراز Gravity Grand Touring سيكون متاحًا للطلب اعتبارًا من 7 نوفمبر وسيكلف 94900 دولار، يليه نموذج Touring أرخص في أواخر عام 2025 بتكلفة 79900 دولار.
وقالت إن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات السبعة مقاعد يبلغ مداها أكثر من 440 ميلاً، وهي من بين أفضل السيارات في فئتها.
لوسيد هي واحدة من مجموعة صغيرة من الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية، بما في ذلك شركة ريفيان لصناعة الشاحنات، التي تحاول التنافس مع شركات صناعة السيارات التقليدية التي تركز على السيارات الكهربائية مثل فولكس فاجن وكيا هيونداي وجنرال موتورز، بالإضافة إلى شركة تيسلا الرائدة في السوق.
تقوم شركة Lucid بتسويق نفسها على أنها تمتلك تكنولوجيا بطاريات ونطاق قيادة وبرامج أكثر تقدمًا من المنافسين.
ومع ذلك، يواجه صانعو السيارات الكهربائية الغربيون تباطؤًا في طلب العملاء والتفضيل الدائم للمحركات الهجينة، فضلاً عن وفرة العروض الأرخص من الشركات المصنعة الصينية.
وصف الرئيس التنفيذي لشركة لوسيد، بيتر رولينسون، كبير مهندسي السيارات السابق في تسلا، سيارة Gravity SUV بأنها جوهر التحول في الأعمال، التي انخفض سهمها بنسبة 95 في المائة من ذروتها في نوفمبر 2021، مما أدى إلى خطة إنقاذ من القطاع العام في المملكة العربية السعودية. صندوق الاستثمار.
وتمتلك الصناديق المرتبطة بصندوق الاستثمارات العامة الآن حوالي 60 في المائة من الشركة، وضخت 1.5 مليار دولار أخرى في أغسطس، ليصل إجمالي استثماراتها إلى حوالي 8 مليارات دولار. قال رولينسون إنه لا يستطيع الاعتماد على “الثروة التي لا نهاية لها” للمتبرع وسيتعين عليه إيجاد طرق لخفض التكاليف وتعزيز المبيعات.
حتى الآن، لم تصنع شركة Lucid سوى نموذج واحد فقط، وهو سيارة السيدان الهوائية، وكافحت من أجل الحصول على قوة جذب في مجال السيارات الكهربائية الذي يزداد تنافسية مع نموذج أساسي يكلف حوالي 70 ألف دولار. يتم تسعير سيارة Gravity SUV أيضًا عند الطرف الأعلى من السوق، ولكن إذا تم تأجيرها فهي مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي للمركبات النظيفة في الولايات المتحدة يصل إلى 7500 دولار.
وعلى المدى الطويل، تقوم الشركة بتصميم سيارة أصغر حجمًا وبأسعار معقولة سيتم إنتاجها في مصنع قيد الإنشاء في المملكة العربية السعودية بحلول عام 2026.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، قالت لوسِد إنها سلمت 2781 مركبة في الربع الثالث، متجاوزة توقعات المحللين ومرتفعة من 2110 في الأشهر الثلاثة السابقة.
وتهدف إلى تسليم أكثر من 9000 طراز إير في عام 2024 – أقل بكثير من 462890 سيارة تسلا التي تم تسليمها في الربع الثالث – وتقليص صافي الخسارة البالغة 2.8 مليار دولار التي حققتها في عام 2023.
