تستدعي شركة فورد ما يقرب من 25 ألف شاحنة بسبب مشكلة قد تؤدي إلى خلل في نظام كاميرا الرؤية الخلفية.
وقالت شركة صناعة السيارات إن الماء “قد يدخل إلى وحدة واجهة مستشعر مساعد ركن السيارة في الباب الخلفي” ويؤدي إلى خلل في عرض صورة كاميرا الرؤية الخلفية في 24950 شاحنة من طراز F-250 وF-350 وF-450 موديل 2023-2024.
وقالت فورد في تقرير استدعاء بتاريخ 25 أكتوبر تم تقديمه إلى إدارة المرور على الطرق السريعة الوطنية، إن جميع الشاحنات التي يحتمل أن تتأثر تتميز بكاميرا علوية للباب الخلفي “توفر صورًا إضافية للكاميرا عندما يكون الباب الخلفي لأسفل وهي كاميرا منفصلة عن كاميرا الرؤية الخلفية الأساسية”. إدارة السلامة (NHTSA).
أشار تقرير الاستدعاء إلى أن المشكلة ناجمة عن “واجهات تزاوج معينة” للكاميرا العلوية بالباب الخلفي “خارج نطاق التسامح” وأن حامل الكاميرا “يحتفظ بالمياه” أثناء التطبيق.
فورد توقف إنتاج شاحنة F-150 LIGHTNING PICKUP مؤقتًا
وفي حالة حدوث المشكلة، قد تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية باللون “الأزرق أو الأسود” أو تعمل فقط “بشكل متقطع”، وهي أمور قد تشكل مشكلة تتعلق بالسلامة بسبب انخفاض رؤية السائق، وفقًا للتقرير.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| ف | شركة فورد للسيارات | 10.34 | +0.06 |
+0.53% |
فورد تلغي خططها لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية ذات الثلاثة صفوف
وقال فورد في وثيقة أخرى إن ذلك لم يؤد إلى أي حوادث أو إصابات معروفة.
وفقًا لتقرير الاستدعاء، يمكن لأصحاب الشاحنات المستدعاة استبدال الكاميرا العلوية للباب الخلفي، وحزام الأسلاك ووحدة TPASIM في وكيل فورد أو لينكولن مجانًا. وأضافت أن “وحدة معالجة الصور A” الخاصة بهم ستتلقى تحديثًا للبرنامج أيضًا.
وقال متحدث باسم فورد لـ FOX Business: “سيكون الاستلام والتسليم متاحين لدى الوكلاء المشاركين”. “نحن نعمل أيضًا من خلال الخيارات المحتملة الأخرى التي من شأنها أن تجعل إكمال هذا الاستدعاء مناسبًا قدر الإمكان لعملائنا.”
فورد تستدعي 144.500 شاحنة مافريك بسبب مشكلة في شاشة عرض كاميرا الرؤية الخلفية
يمكن لمالكي سيارات Ford F-250 وF-350 وF-40 المتأثرين أن يتوقعوا رؤية خطاب إشعار الاستدعاء في صناديق البريد الخاصة بهم في أوائل ديسمبر.
وقالت فورد في أوائل الشهر الماضي إنها باعت ما يزيد عن 853.400 من مختلف أنواع شاحناتها في الولايات المتحدة حتى الآن هذا العام.
