ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في صناعة النفط والغاز myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
لا يزال أطول خط أنابيب لنقل النفط في العالم “قابلاً للحياة” وسيعمل في السنوات الثلاث المقبلة على الرغم من تأخير التمويل الذي يُعزى إلى احتجاجات النشطاء، وفقًا لوزير أوغندي دافع عن تطوير البلاد للوقود الأحفوري.
وقالت وزيرة الطاقة الأوغندية روث نانكابيروا لصحيفة فايننشال تايمز في قمة المناخ COP29 في باكو، أذربيجان: “إن خط أنابيب النفط الخام في شرق إفريقيا مستمر”. “لقد استثمرنا الكثير من الأموال في استكشاف الاستكشاف (و) في البنية التحتية الحيوية. نحن الآن نقوم بالحفر.”
من المقرر أن تصبح أوغندا منتجًا للطاقة بحلول عام 2027، مما يسمح للدولة غير الساحلية بتصدير النفط من حقلين للنفط عبر خط أنابيب يبلغ طوله 1443 كيلومترًا بقيمة 4 مليارات دولار ويمر عبر تنزانيا إلى ميناء طنجة. ومن شأن هذه التطورات أن تحول سوق الطاقة في شرق أفريقيا، لكنها تعرضت لانتقادات بسبب نزوح المجتمعات المحلية والإضرار بالبيئة.
وتقود شركة TotalEnergies بالتعاون مع شركة Cnooc الصينية المشروع جنبًا إلى جنب مع شركات النفط الوطنية الأوغندية والتنزانية لتطوير حقلي Kingfisher وTilenga بالقرب من بحيرة ألبرت. وقد بدأت عمليات الحفر في كلا الموقعين، كما أن بناء خط الأنابيب جارٍ بالفعل.
وبمجرد تشغيلها بكامل طاقتها، تتوقع أوغندا أن تنتج 230 ألف برميل يوميا من النفط – وهو أعلى من إنتاج الجابون العضو في منظمة أوبك – مع تكرير 60 ألف برميل يوميا للاستخدام المحلي. وسيتم تصدير الكمية المتبقية البالغة 170 ألف برميل يوميًا عبر خط الأنابيب، الذي سيتم تسخينه كهربائيًا للمساعدة في ضخ خام أوغندا السميك واللزج.
منذ اكتشاف النفط في حوض ألبرتين المتصدع بالقرب من جمهورية الكونغو الديمقراطية قبل 18 عاماً، كان الرئيس الأوغندي يوويري موسيفيني، الذي تولى منصبه لفترة طويلة، يأمل أن يؤدي ذلك إلى دفع البلاد إلى وضع الدولة ذات الدخل المتوسط الأعلى.
وقال نانكابيروا: “إن البلدان النامية التي لديها مخزونات جيدة من الوقود الأحفوري ترى في ذلك فرصة، بمجرد استغلالها، للحصول على الأموال اللازمة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية”.
تواجه العديد من البلدان الأفريقية معضلة بشأن ما إذا كان ينبغي تعزيز اقتصاداتها من خلال استثمارات الوقود الأحفوري في وقت تعاني فيه القارة من الآثار المدمرة لتغير المناخ.
وسوف يعبر خط الأنابيب المحميات الطبيعية على طول حوض بحيرة فيكتوريا، أكبر حوض في أفريقيا، بينما يؤدي إلى نزوح الأسر والحياة البرية عبر أوغندا وتنزانيا، كما يقول الناشطون الذين يشككون في أن المشاريع ستفيد المجتمعات المحلية.
ونظمت عدة منظمات احتجاجات منتظمة ضد المشروع في تحد للحكومة المعروفة بخنق حرية التعبير السياسي والمعارضة.
وقال “الاتحاد الدولي لحقوق الإنسان”، الذي وثق في سبتمبر/أيلول ما لا يقل عن 81 حالة اعتقال واحتجاز منذ مايو/أيار: “كثفت السلطات الأوغندية قمعها للناشطين المحتجين على مشاريع النفط في منطقة بحيرة ألبرت في البلاد”.
ورد نانكابيروا على انتقادات الحكومة. لقد فشلوا في تقدير سبب مشاركة دول مثل أوغندا في مثل هذه المشاريع. وقالت: “لقد كذبوا بأننا قمنا بتهجير الحيوانات والبشر”.
وأضاف نانكابيروا أن “قضايا تغير المناخ” تعني أن المشروع النفطي يواجه حواجز تمويلية. انسحب بنك ستاندرد تشارترد العام الماضي من تمويل خط الأنابيب بعد أن أصبح المقرض هدفًا للناشطين البيئيين.
وقالت إنه تم تغيير تقسيم ديون حقوق الملكية في المشروع من 40/60 إلى 52/48، مضيفة أنه من المتوقع أن يحصل أصحاب المصلحة على تمويل الديون من العديد من المؤسسات الدولية، بما في ذلك بنك التصدير والاستيراد الصيني، الشهر المقبل.
وقال الوزير إن خط الأنابيب سيعمل لمدة 25 عاما. “لولا الظلم الذي لحق بها، لكنا نتحدث عن رؤية أول نفط لنا في عام 2025. ولكن بسبب الحملات ضده، لن نرى أول نفط في العام المقبل. لذلك توقعنا أن نصل إلى عامي 2026 و2027».
وقال ديكنز كاموجيشا، رئيس المعهد الأفريقي لإدارة الطاقة في كمبالا، الذي يعمل مع المجتمعات المتضررة، إن المشروع الأوغندي التنزاني “سيجعل شرق أفريقيا في حالة اعتماد على الوقود الأحفوري لعقود من الزمن”.
ويقول مؤيدو الخطة إنه ينبغي السماح لأفريقيا باستغلال مواردها من النفط والغاز لأن القارة لم تساهم إلا بالكاد في ارتفاع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على مستوى العالم.
وقال نانكابيروا إن المشروع سيعزز الإنتاج الاقتصادي لكل من أوغندا وتنزانيا. لكنها حذرت من أن أوغندا “لا يمكن أن تكون مهملة” أثناء استغلال موارد الوقود الأحفوري لأنها “تعاني على قدم المساواة” مع الدول الأخرى من آثار تغير المناخ.
