افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
استقال الرئيس التنفيذي لشركة نورثفولت بعد يوم واحد من إعلان شركة البطاريات الكبرى في أوروبا إفلاسها في الولايات المتحدة.
وقالت الشركة التي يقع مقرها في ستوكهولم إن بيتر كارلسون تحمل مسؤولية الانهيار الدراماتيكي خلال اجتماع مع الموظفين صباح الجمعة.
كانت شركة نورثفولت هي الشركة الناشئة الأفضل تمويلاً في أوروبا، حيث جمعت أكثر من 15 مليار دولار من المستثمرين والحكومات، ولكن لم يبق لديها سوى 30 مليون دولار نقداً – وهو ما يكفي للعمل لمدة أسبوع – قبل إعلان إفلاسها بموجب قواعد الفصل 11 في الولايات المتحدة التي تمنحها حق الإفلاس. الحماية من الدائنين.
“إن تقديم الفصل 11 يسمح بفترة يمكن خلالها إعادة تنظيم الشركة، وتكثيف العمليات مع احترام التزامات العملاء والموردين، ووضع نفسها في نهاية المطاف على المدى الطويل. وقال كارلسون: “هذا يجعله الوقت المناسب بالنسبة لي لتسليم المسؤولية إلى الجيل القادم من القادة”.
وأخبر المراسلين في وقت لاحق أن شركة نورثفولت تحتاج إلى ما يتراوح بين مليار و1.2 مليار دولار لتتمكن من الاستمرار كمنشأة مستمرة بعد الفصل 11.
أسس المدير التنفيذي السابق لشركة Tesla شركة Northvolt في عام 2016 ووضعها على أنها الرد الأوروبي على الهيمنة المتزايدة للاعبين الآسيويين في تصنيع البطاريات مثل CATL وBYD الصينيتين، وPanasonic اليابانية، وLG وSamsung الكوريتين الجنوبيتين.
جمعت شركة نورثفولت أكثر من 50 مليار دولار من الطلبات من مجموعات السيارات مثل فولكس فاجن، وبي إم دبليو، وسكانيا، وبورشه، فضلا عن مليارات أخرى من رأس المال من نفس المجموعات ومن المستثمرين الماليين بما في ذلك جولدمان ساكس وبلاك روك.
لكنها قالت في وقت متأخر من يوم الخميس إنها تقدمت بطلب لإشهار إفلاسها بموجب الفصل 11 في الولايات المتحدة بديون تبلغ 5.8 مليار دولار، حتى تتمكن من الحصول على 145 مليون دولار نقدا و100 مليون دولار من التمويل الجديد من شركة سكانيا لصناعة الشاحنات. وهي تبحث الآن عن مستثمر واحد أو أكثر لتزويدها بالتمويل المستقبلي للخروج من الفصل 11.
قال موظفون حاليون وسابقون لصحيفة “فاينانشيال تايمز” إن سقوط شركة نورثفولت كان بسبب سلسلة من القضايا، من سوء الإدارة والإفراط في الإنفاق إلى معايير السلامة الضعيفة والاعتماد المفرط على الآلات الصينية.
وقد حث العديد من المستثمرين كارلسون بشكل خاص على الاستقالة لتحمل المسؤولية عن سقوط نورثفولت الدراماتيكي من النعمة.
وفي حديثه للصحفيين يوم الجمعة حول الخطأ الذي حدث، قال كارلسون: “كان ينبغي عليّ أن أضغط على المكابح في وقت سابق على مسار التوسعة للتأكد من أن المحرك الأساسي يتحرك وفقًا للخطة”. وقال أيضًا إنه كان هناك “حصى في الآلات”.
وتابع كارلسون أن شركة فولكس فاجن، أكبر مساهم حالي في شركة نورثفولت بحصة تبلغ 21 في المائة، أبلغت الشركة الناشئة “أنهم غير قادرين على الاستمرار في رسملتنا”. لكنه قال أيضًا إن الشركة تلقت دعمًا قويًا من سكانيا وبورشه وأودي، وجميعها جزء من مجموعة فولكس فاجن.
وتكافح شركة نورثفولت لزيادة الإنتاج في مصنعها الوحيد في سكيلفتيا، أسفل الدائرة القطبية الشمالية مباشرة في شمال السويد.
تظل خططها الخاصة بالمصانع في ألمانيا وكندا غير متأثرة بالفصل 11 حيث تلقت إعانات مالية كبيرة من الحكومتين المعنيتين.
وقال توم جونستون، الرئيس المؤقت لشركة Northvolt: “نحن ممتنون للغاية لبيتر على رؤيته وتفانيه في بناء Northvolt من فكرة غير مسبوقة إلى أن تصبح بطلة تصنيع البطاريات في أوروبا”.
وستبدأ الشركة بالبحث عن رئيس تنفيذي جديد على الفور.
وتتألف قيادتها الحالية من بيا آلتونين-فورسيل، المدير المالي؛ ماتياس أرليث، المدير التنفيذي السابق لشركة فولكس فاجن والذي يشغل الآن منصب رئيس الخلايا والذي سيتولى أيضًا منصب الرئيس التنفيذي للعمليات؛ وسكوت ميلار، المدير التنفيذي في شركة Teneo الذي أصبح الرئيس التنفيذي لإعادة الهيكلة.
وسيظل كارلسون، وهو حاليًا أحد أكبر المساهمين في شركة نورثفولت، عضوًا في مجلس إدارة الشركة وكمستشار أول.
