يعبر ما يقرب من 1.4 مليون كيلومتر من الألياف المغلفة بالمعدن محيطات العالم ، مما يؤدي إلى تسريع حركة مرور الإنترنت حول العالم بسلاسة. تهيمن شركات من فرنسا والولايات المتحدة واليابان على توريد وتركيب هذه الكابلات.
ومع ذلك ، بدأت الحكومة الصينية بنجاح في اختراق السوق العالمية لهذا القطاع ، لكن الإدارات الأمريكية المتعاقبة تمكنت منذ ذلك الحين من تجميد الصين من أجزاء كبيرة منه.
ويرجع ذلك إلى مخاوف التجسس والمخاوف بشأن ما قد تفعله بكين لتعطيل الأصول الاستراتيجية التي تديرها الشركات الصينية في حالة حدوث صراع.
على الرغم من منعها بشكل روتيني من مشاريع الكابلات البحرية الدولية التي تنطوي على استثمارات أمريكية ، إلا أن الشركات الصينية تكيفت من خلال بناء الكابلات الدولية محليًا وللعديد من الدول الحليفة.
أثار هذا مخاوف من وجود انقسام خطير في من يمتلك ويدير البنية التحتية التي تستند إليها شبكة الويب العالمية ، وفقًا لتقرير صادر عن الفاينانشيال تايمز.
على الرغم من إحباط طموح الصين في أن تصبح منافسًا رئيسيًا في السوق العالمية للكابلات البحرية ، لا تزال بكين تبحث عن طرق لتحقيق مكاسب.
علاوة على ذلك ، كشف المطلعون على الصناعة أن شركات الاتصالات الصينية المملوكة للدولة حاولت تحويل تركيزها إلى المجالات التي لا يزال لديها فيها نفوذ تجاري وسياسي.
حروب الأسعار
بدوره ، قال شخص يعمل لدى الحكومة الصينية: “إن الصين قادرة على قيادة مشاريع في بعض الدول الآسيوية والأفريقية وأمريكا اللاتينية ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن شركات الاتصالات المملوكة للدولة يمكنها خوض حروب الأسعار بشكل جيد”.
في آسيا ، حيث ينمو الطلب على النطاق الترددي والكابلات التي تحمله بشكل أسرع مما هو عليه في العديد من المناطق الأخرى في العالم ، تقود شركة China Telecom و China Mobile و China Unicom حاليًا العديد من مشاريع الكابلات الكبيرة ، بما في ذلك مشروعان سيربطان الصين وسنغافورة و اليابان.
وقد نجح بناء إمبراطورية بنية تحتية صينية حول إفريقيا وأوروبا لسنوات عديدة.
كانت شركة تشاينا يونيكوم مستثمرًا رئيسيًا في خط الشراع ، وهو كابل بطول 5800 كيلومتر يربط البرازيل بالكاميرون بدأ العمل في عام 2020.
كانت China Mobile أيضًا مهمة لاتحاد الكابلات الرائد ، 2Africa ، الذي يربط مساحات كبيرة من إفريقيا بأوروبا والذي بدأ عملياته في عام 2020 ، حيث تعد Meta و Vodafone مستثمرين مهمين.
صراع الأسهم
القيود الدولية
ومع ذلك ، فمن غير المرجح أن تتمتع الشركات الصينية بنفس الحرية في بناء كابل مع المجموعات الغربية وربطه بالموانئ الأوروبية اليوم.
لكن خط السلام ، الكابل الذي تم إطلاقه العام الماضي لربط باكستان بفرنسا عبر كينيا ، تم تمويله وبنائه بالكامل من قبل الشركات الصينية ، بما في ذلك HMN Tech ، وبالتالي تجاوز الحاجة إلى دعوة المجموعات إلى طاولة المفاوضات من قبل الشركات الغربية.
كشف مسؤولان تنفيذيان في الصناعة يعملان في مشاريع في الصين أن بكين لديها أدوات أخرى يمكنها استخدامها لمقاومة القيود الدولية.
بالإضافة إلى أنها أصبحت أكثر حماية لأراضيها البحرية بشكل عام ، فقد بدأت في ممارسة الكثير من الضغط على الشركات التي تمد الكابلات عبر المياه الصينية وبحر الصين الجنوبي لاستخدام الكابلات التي تنتجها HMN Tech ، وفقًا للمصدرين.
قامت الشركات الصينية أيضًا بتكليف ثلاث سفن لمد الكابلات وصيانتها لتقليل اعتماد البلاد على السفن الأجنبية ، وفقًا لما قاله مايك كونستابل ، الذي كان كبير مسؤولي الإستراتيجية لأكبر مورد للكابلات في الصين حتى مارس من هذا العام والرئيس التنفيذي في الوقت الذي كانت فيه الشركة مملوكة. من هواوي.
أدى القلق المتزايد بشأن تعرض الكابلات للتجسس والتخريب إلى أن تصبح بعض الحكومات أكثر حماية لمياهها الإقليمية ، مما تسبب في تأخير الحصول على تصاريح لمد الكابلات وصيانتها.
يقول المسؤولون التنفيذيون في الصناعة إن العديد من الدول ، بما في ذلك إندونيسيا وكندا ، بدأت في السماح لبعض السفن والموظفين فقط بتمديد وصيانة الكابلات داخل مناطقهم الاقتصادية الخالصة.
