قد يستبعد حاكم ولاية كاليفورنيا جافين نيوسوم شركة تيسلا وشركات صناعة السيارات الأخرى من برنامج خصم السيارات الكهربائية (EV) إذا ألغت إدارة ترامب القادمة الائتمان الضريبي الفيدرالي لشراء السيارات الكهربائية.
وقال مكتب الحاكم في بيان صحفي يوم الاثنين إن نيوسوم اقترح إنشاء نسخة جديدة من برنامج خصم المركبات النظيفة بالولاية، والذي تم إلغاؤه تدريجياً في عام 2023 بعد تمويل أكثر من 594000 مركبة وتوفير أكثر من 456 مليون جالون من الوقود.
وقال نيوسوم في بيان: “يواصل المستهلكون إثبات خطأ المتشككين، فالمركبات عديمة الانبعاثات موجودة لتبقى”. “نحن لن نتراجع عن مستقبل النقل النظيف – بل سنجعل قيادة المركبات غير الملوثة في متناول الناس.”
وقال مكتب الحاكم إن التخفيضات المقترحة سيتم تمويلها بأموال من صندوق خفض غازات الدفيئة بالولاية، والذي يتم تمويله من قبل الملوثين بموجب برنامج الحد من الانبعاثات والمتاجرة بالولاية. ولم يذكر المسؤولون كم سيكلف البرنامج أو سيوفر للمستهلكين.
نبراسكا AG تطلق هجومًا ضد دفع السيارة الكهربائية في كاليفورنيا
وستتضمن أيضًا تغييرات لتشجيع الابتكار والمنافسة في سوق المركبات الخالية من الانبعاثات ــ التغييرات التي يمكن أن تمنع شركات صناعة السيارات مثل تسلا من التأهل للحصول على الحسومات.
استجاب الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk، الذي نقل المقر الرئيسي لشركة Tesla من كاليفورنيا إلى تكساس في عام 2021، لاحتمال استبعاد سيارات Tesla EVs من البرنامج.
وكتب ماسك على موقع X الذي يملكه أيضًا: “على الرغم من أن تيسلا هي الشركة الوحيدة التي تصنع سياراتها الكهربائية في كاليفورنيا، فهذا جنون”.
بنتلي تؤجل الخط الزمني لتشكيلة سياراتها الكهربائية بالكامل إلى عام 2035
أفادت وكالة أسوشيتد برس نقلاً عن بيانات من مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا أن أولئك الذين يشترون أو يستأجرون سيارات تسلا يمثلون حوالي 42٪ من حسومات الولاية.
أخبر مكتب نيوسوم Fox Business Digital أن الاقتراح يهدف إلى تعزيز المنافسة في السوق، وأي سقف سوقي محتمل يخضع للتفاوض مع الهيئة التشريعية للولاية.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| TSLA | شركة تسلا | 338.23 | -0.36 |
-0.11% |
وقال مكتب المحافظ: “في ظل القيمة السوقية المحتملة، واعتمادًا على الحد الأقصى، هناك احتمال لاستبعاد تيسلا وشركات صناعة السيارات الأخرى”. “لكن هذا يخضع مرة أخرى للمفاوضات مع الهيئة التشريعية.”
وأشار مكتب نيوسوم إلى أن مثل هذه الحدود القصوى للسوق كانت جزءًا من برامج الخصم منذ إدارة جورج دبليو بوش في عام 2005.
تبلغ قيمة الإعفاءات الضريبية الفيدرالية للمركبات الكهربائية حاليًا ما يصل إلى 7500 دولار للمركبات الجديدة الخالية من الانبعاثات. وكان الرئيس المنتخب ترامب قد تعهد في السابق بإنهاء الائتمان.
تجاوزت مبيعات كاليفورنيا مليوني سيارة خالية من الانبعاثات، وفقًا لمكتب الحاكم. وذكرت رويترز نقلا عن تقدير تشريعي غير حزبي صدر الأسبوع الماضي أن الولاية قد تواجه عجزا في الميزانية قدره ملياري دولار العام المقبل.
