- بعد الحادث الأخير الذي تسبب في تدمير جزء حيوي من I-95 ، الطريق السريع الرئيسي على الساحل الشرقي ، تعهد وزير النقل الأمريكي بيت بوتيجيج بتقديم المساعدة لإصلاحه.
- أكد بوتيجيج أن الأضرار التي لحقت بالطريق السريع ستؤدي على الأرجح إلى زيادة تكاليف الشحن حيث سيتعين على سائقي الشاحنات الآن اتخاذ طرق أطول للوصول إلى وجهاتهم.
- تسبب انهيار قسم الطريق السريع في اضطرابات كبيرة في فيلادلفيا ، مما أثر على عدد لا يحصى من الأعمال التجارية وخلق ازدحامًا مروريًا خلال بداية موسم السفر الصيفي.
تعهد وزير النقل الأمريكي بيت بوتيجيج يوم الثلاثاء بالمساعدة في إصلاح الطريق السريع الرئيسي بين الشمال والجنوب للساحل الشرقي في أسرع وقت ممكن وقال إن تدمير جزء من I-95 من المرجح أن يرفع تكاليف الشحن لأن سائقي الشاحنات يجب أن يسافروا الآن في مسارات أطول.
تحدث بوتيجيج بالقرب من الموقع حيث انقلبت عربة جرارة خارجة عن السيطرة تسحب البنزين على منحدر الطريق السريع 95 واشتعلت فيها النيران ، وقال إنه يتوقع أن تؤدي الاضطرابات في طرق النقل بالشاحنات إلى “ضغط تصاعدي” على التكاليف على طول الساحل الشرقي .
قام بوتيجيج بجولة في الموقع ، وبعد ذلك ، عبر أصوات الآلات الثقيلة والهدم ، قال للصحفيين إن “كل مورد مطلوب سيتم توفيره” لمساعدة ولاية بنسلفانيا في إصلاح الجسر بأسرع ما يمكن وبأمان.
أدى الانهيار إلى ازدحام حركة المرور في فيلادلفيا مع بدء موسم السفر الصيفي ، مما أدى إلى تقلب مئات الآلاف من الرحلات الصباحية ، وتعطيل عدد لا يحصى من الأعمال وإجبار شركات النقل بالشاحنات على إيجاد طرق مختلفة.
تم انتشال جثة واحدة من بين الحطام. تسبب الحريق الناتج في انهيار ممرات I-95 المتجهة شمالًا. وتقول السلطات إن الممرات المتجهة جنوبا تضررت بسبب حرارة النيران.
فقد سائق ناقلة الغاز الممزقة التحكم في الخروج عن المنصة في التحضير لانهيار I-95: تقرير
قد يستغرق الأمر أسابيع ، على الأقل ، لاستبدال الجزء التالف والمدمّر.
قال وزير النقل في ولاية بنسلفانيا ، مايكل كارول ، إنه يتوقع إصدار خطة بديلة يوم الأربعاء للقسم الذي يبلغ طوله 100 قدم تقريبًا من I-95.
قال بوتيجيج إنه لم ير أي نوع من التقديرات لزيادة تكلفة الشحن ، لكنه قال إن الصناعة تعمل على تحقيق أقصى استفادة من الطرق البديلة. وأشار أيضًا إلى أن وزارة النقل الأمريكية تعمل مع شركات برمجيات لاختيار المسارات مثل Google و Waze لتحسين منتجاتها.
قال بوتيجيج: “في نهاية اليوم ، ليس هناك بديل عن I-95 الذي يتم تشغيله وتشغيله في حالة عمل كاملة”.
من بين 160.000 مركبة في اليوم تسافر في هذا القسم ، 8٪ عبارة عن شاحنات و “من الواضح أن الكثير من الناتج المحلي الإجمالي لأمريكا يتحرك على طول هذا الطريق كل يوم ،” قال بوتيجيج.
في الوقت الحالي ، سيتم إغلاق I-95 في كلا الاتجاهين.
يقول المسؤولون إنه سيتعين هدم الجزء المرتفع المتجه جنوبًا من I-95 ، وكذلك الجانب المتجه شمالًا.
يخشى أن سائق المقطورة قد مات ، وقالت شرطة ولاية بنسلفانيا إن الجثة سلمت إلى الفاحص الطبي في فيلادلفيا والطبيب الشرعي. ومع ذلك ، فإن الفاحص الطبي في المدينة لم يتعرف بعد على الرفات ولم يوضح هذا المكتب ولا الشرطة ما إذا كانوا يعتقدون أن البقايا تخص السائق.
وتقول السلطات إن السائق كان متجهًا شمالًا ، مبحرًا على منحدر منحني عندما خرجت السيارة عن السيطرة وسقطت على جانبها ، مما أدى إلى تدمير الخزان.
صنفت PennDOT الامتداد على أنه في حالة جيدة في وقت سابق من هذا العام ، مع تعيين فحص آخر لعام 2025.
من المرجح أن تمتد إعادة بنائه إلى يوليو أو أغسطس.
في ولاية كاليفورنيا ، حدث موقف مماثل مع منحدر الطريق السريع في أوكلاند. شوفر ، الأستاذ المتقاعد في الهندسة المدنية والبيئية من جامعة نورث وسترن ، قال إنه تم استبداله في 26 يومًا.
في أتلانتا ، انهار جزء مرتفع من الطريق السريع 85 في حريق ، مما أدى إلى إغلاق الطريق كثيفة السفر عبر قلب المدينة في مارس 2017. وقال شوفر إن الأمر استغرق 43 يومًا لاستبداله.
