عندما يتعلق الأمر بالسفر الجوي، قد تشعر وكأنك تحصل على أقل بينما تنفق أكثر: مساحة أصغر وامتيازات أقل وأساسيات أقل.
إذن ماذا يحدث؟
اعتبارًا من 3 يناير، لن يُسمح لعملاء طيران كندا الذين يستخدمون تذكرة السعر الأساسية بإحضار حقيبة يد عند السفر من وإلى وجهات معينة.
وسيتعين الآن فحص حقائب اليد قبل الوصول إلى البوابة مقابل رسوم، حيث يواجه أي شخص يصل إلى البوابة بحقيبة غير مؤهلة تكلفة قدرها 65 دولارًا.
بحلول 21 كانون الثاني (يناير)، سيواجه عملاء الأجرة الأساسية أيضًا رسومًا إذا كانوا يرغبون في تغيير المقاعد من المقعد المجاني الذي حجزوه في البداية عند تسجيل الوصول.
قال جون جراديك، الذي يرأس برنامج إدارة الطيران في جامعة ماكجيل: “إنها حقًا عملية انتزاع نقدي من جانب شركة طيران كندا التي تتطلع إلى معرفة ما إذا كان بإمكانها زيادة إيراداتها من خلال زيادة كبيرة في الأسعار”.
في وقت سابق من هذا العام، قدمت WestJet أجرة UltraBasic عبر الطرق المحلية وعبر الحدود، وإزالة الحقائب المحمولة وتخصيص المقاعد في الجزء الخلفي من الطائرة ما لم تدفع رسومًا.
وقال باري تشوي، معلق التمويل الشخصي والسفر الجوي، لـ Global News، إنه يبدو أن المنافسة كانت سببًا كبيرًا.
قال تشوي: “لدى كل من WestJet وPorter بالفعل أجرة أساسية بدون بدل حمل، لذلك أعتقد أنها طريقة لشركة Air Canada للسماح للمستهلكين بمقارنة تلك التفاحة بالتفاح”. “وبالتالي يمكنك أن ترى حقًا ما الذي ستحصل عليه مع كل شركة طيران ومن ثم يمكن للمستهلك أن يقرر.”
احصل على الأخبار الوطنية العاجلة
للحصول على الأخبار التي تؤثر على كندا وحول العالم، قم بالتسجيل للحصول على تنبيهات الأخبار العاجلة التي يتم تسليمها إليك مباشرة عند حدوثها.
وأضاف أن شركات الطيران ربما تغير موقفها بشأن الأمتعة المحمولة، على الأقل بالنسبة لركاب الأجرة الأساسية، لتقليل التباطؤ عند محاولة ركوب الطائرة.
قال جراديك إنه بالنسبة لركاب الأجرة الأساسية، قد تكون هناك أيضًا مشكلة أنه بحلول الوقت الذي يصعدون فيه على متن الطائرة – عادةً ما يكون عملاء الأجرة الأساسية هم آخر من يستقلون الطائرة – قد لا يكون هناك مكان متبقي.
قد يعني ذلك أنه يجب فحص حقيبتهم، مما يؤدي إلى إبطاء عملية الصعود إلى الطائرة بشكل أكبر.
وعندما صدر إعلان شركة طيران كندا، قالت وزيرة النقل أنيتا أناند إنها “تشعر بخيبة أمل شديدة” بسبب هذه الخطوة.
وفي رسالة بالبريد الإلكتروني، قال لوران دي كازانوف، السكرتير الصحفي لأناند، إن الحكومة تعمل على تحقيق “مزيد من الشفافية” في السفر الجوي، مشيرًا إلى أن الميزانية الفيدرالية الأخيرة تضمنت جعل رسوم شركات الطيران، بما في ذلك الأمتعة واختيار المقاعد، “أسهل للفهم”.
تضمنت تلك الميزانية تعهدات بالعمل مع وكالة النقل الكندية للتأكد من أن شركات الطيران كانت أكثر مقدمًا بشأن الرسوم الإضافية المفروضة عند حجز التذكرة، بما في ذلك إظهار التكاليف الإضافية بالسعر المعلن بدلاً من عرضها بعد اختيار تذكرتك.
وفي الوقت نفسه، لا يوجد حتى الآن تاريخ متوقع لإصدار تحديثات لوثيقة حقوق المسافرين جواً.
وقال مكتب أناند إن القواعد “سيتم الانتهاء منها ومشاركتها قريبًا”.
وأضاف مكتبها في بيان له أنه “من المهم وضع لوائح حماية الركاب الجويين بشكل صحيح، وتحقيق التوازن بين حماية الركاب والاتصال”.
وقالت متحدثة باسم مكتب أناند لـ Global News إنها تخطط للقاء الرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران في منتصف ديسمبر لضمان حصول الركاب على خدمة جيدة في موسم العطلات هذا. ومع ذلك، فإن تغيير شركة طيران كندا سيكون أيضًا على جدول الأعمال عندما تجتمع مع مديرها التنفيذي.
وقال جراديك إنه يود أن تتخذ أوتاوا المزيد من الإجراءات بشأن الصناعة، بما في ذلك الرسوم التي يواجهها الكنديون، مشيرًا إلى قرار الحكومة الإسبانية بتغريم خمس شركات طيران اقتصادية بسبب فرض رسوم إضافية على الركاب بما في ذلك الأمتعة.
وقال: “لقد بدأ العالم يصبح حساسًا بعض الشيء تجاه هذه الإيرادات الإضافية التي تحصل عليها شركات الطيران نتيجة لهذه الرسوم، لذا حان الوقت لكندا للانضمام إليها”.
وأشار أيضًا إلى أن الوقت قد حان لإعادة النظر في التنظيم والرقابة التجارية لشركات الطيران، وأضاف أن الوزير يمكن أن يتدخل.
وقال: “في الواقع، من صلاحيات الوزير أن يقول إنه لا يمكنك بيع تذكرة في كندا ما لم تتضمن، كجزء من سعرها الأساسي، حقائب اليد والأمتعة والأمتعة المسجلة واختيار المقعد”.
وردًا على سؤال عما إذا كان بإمكان أناند النظر في فرض مثل هذا التغيير، قال متحدث باسم جلوبال نيوز إن مثل هذه القرارات تتخذها شركات الطيران وأن أوتاوا لا يمكنها التدخل في السوق.
وبينما من المقرر أن تدخل الرسوم المتوقعة لشركة طيران كندا حيز التنفيذ الشهر المقبل، حذر جراديك من توقع نهاية التغييرات.
وقال: “لم ننته بعد”. “فيما يتعلق بأسعار التذاكر، تضمن المنافسة عدم إفلات أي شخص من زيادة كبيرة جدًا، لكن هذه الرسوم باهظة الثمن.”
&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
