افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
يحاول مصفو شركة Evergrande بيع طائرة إيرباص خاصة مملوكة لمؤسس شركة التطوير العقاري المنهارة، في إطار محاولتهم إنقاذ بعض العوائد للمستثمرين الأجانب الذين اشتروا سندات الشركة بمليارات الدولارات.
سيطر المتخصصان في شركة Alvarez & Marsal، إدوارد ميدلتون وتيفاني وونغ، اللذان تم تعيينهما لتصفية شركة Evergrande القابضة المدرجة في هونج كونج في يناير، على الكيان الخارجي الذي اشترى طائرة Hui Ka Yan وطرحا الطائرة للبيع، وثلاثة أشخاص لديهم قال العلم بالأمر.
الطائرة، وهي نسخة من طائرة رجال الأعمال من طراز إيرباص A319 وهي بحجم طائرة ركاب تجارية، موجودة في قوانغتشو بجنوب الصين، وفقًا لسجلات الطيران وشخصين مطلعين على الأمر.
وكانت الطائرة واحدة من علامات الثروة العديدة التي جمعها هوي عندما أصبح واحدا من أغنى الرجال في الصين خلال سنوات ازدهار الشركة، مجسدا سلالة جديدة من أباطرة الأعمال الصينيين.
وتمثل خطوة المصفين اختباراً لقدرتهم على فرض ملكيتهم للأصول في الصين القارية، التي يختلف نظامها القانوني عن نظام هونج كونج الذي تم تعيينهم بموجبه.
أي عملية بيع ناجحة من شأنها أن تمثل علامة مبكرة على التقدم من قبل المصفين الذين يحاولون إعادة الأموال النقدية إلى المستثمرين المعرضين لأكثر من 20 مليار دولار من الديون الخارجية التي كانت لدى إيفرجراند عندما تخلفت عن السداد في عام 2021، وهي الديون التي أصبحت الآن عديمة القيمة تقريبًا بالأسعار الحالية. كان لدى إيفرجراند، التي كانت أكبر شركة تطوير عقاري في الصين، أكثر من 300 مليار دولار من إجمالي الالتزامات عندما عجزت عن السداد، مما أدى إلى حدوث أزمة نقدية واسعة النطاق في قطاع العقارات في البلاد.
اشترى هوي قصورًا في لندن وسيدني وهونج كونج بالإضافة إلى يخت ضخم بطول 60 مترًا وفريق كرة القدم قوانغتشو إيفرجراند. وفي عام 2017، تصدر قائمة فوربس لأثرياء الصين بثروة إجمالية بلغت حوالي 43 مليار دولار.
أمر أحد قضاة هونغ كونغ في يناير/كانون الثاني بتصفية شركة Evergrande القابضة في المنطقة، حيث تم إدراجها في عام 2009. وقال إيفرجراند العام الماضي إن هوي وُضع تحت “إجراءات إلزامية” للاشتباه في تورطه في “جرائم غير قانونية”. ولم يتسن الوصول إلى هوي للتعليق.
ورفض ألفاريز آند مارسال التعليق.
وقال جيسون لياو، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة طيران الأعمال الصينية، إن الطائرة الخاصة، التي يبلغ عمرها الآن 14 عامًا وتحتاج إلى بعض أعمال الإصلاح والصيانة، كانت “أكبر (و) أكثر تكلفة في التشغيل” من العديد من الطائرات الخاصة الأخرى. . وقدر أن قيمتها ستبلغ نحو 25 إلى 30 مليون دولار، مقارنة بنحو 90 مليون دولار عندما تكون جديدة.
كانت الصناديق التي تديرها شركتا بلاك روك وإتش إس بي سي من بين تلك التي تعرضت لسندات إيفرجراند عندما عجزت عن السداد في عام 2021.
ويحاول المصفون أيضًا استرداد الأموال من خلال رفع دعاوى قضائية ضد المديرين التنفيذيين لشركة Evergrande وشركات الخدمات المهنية العالمية التي ساعدت في تمكين نموها السريع من خلال الوصول إلى التمويل الأجنبي.
لقد أطلقوا إجراءات قضائية ضد شركة التدقيق الأربع الكبرى PwC، وشركة الخدمات العقارية التجارية CBRE والمجموعة الاستشارية Avista Valuation Advisory. رفضت شركة برايس ووترهاوس كوبرز وسي بي آر إي التعليق ولم تستجب شركة أفيستا لطلبات التعليق.
إنهم يحاولون استرداد ستة مليارات دولار من هوي وغيره من كبار المسؤولين التنفيذيين في الشركة في دعوى منفصلة. في مارس/آذار، اتهمت لجنة تنظيم الأوراق المالية الصينية أعمال هوي وإيفرجراند في البر الرئيسي بتضخيم الإيرادات بمقدار 78 مليار دولار خلال عامي 2019 و2020.
والطائرة هي واحدة من ثلاث طائرات خاصة مدرجة ضمن أصول هوي في ملفات المحكمة اعتبارا من مارس من هذا العام. وقالت الوثائق إنه يمتلك أيضًا طائرة إيرباص A330 وطائرة جلف ستريم G450 بالإضافة إلى يختين وطائرتين من طراز رولز رويس فانتوم.
