تبدأ المدارس في جميع أنحاء الولايات المتحدة برامج تدريبية جديدة لتلبية متطلبات شركات الطيران الكبرى التي تبحث عن ميكانيكي طائرات مؤهلين.
يتم توظيف فنيي ميكانيكا الطيران للعمل في المطارات بمعدل ينذر بالخطر. قالت شركة يونايتد إيرلاينز إنها وظفت ما يقرب من 900 ميكانيكي طيران هذا العام. أنشأت الخطوط الجوية الأمريكية أكثر من 500 وظيفة صيانة طيران هذا الخريف.
يقوم أحد البرامج في سينتينيال بولاية كولورادو بتعليم الطلاب كيفية فحص الطائرات وإصلاحها. يُعد حرم Cherry Creek Innovation Campus منشأة للاستعداد المهني لطلاب المدارس الثانوية. يعد فصل Powerplant في Cherry Creek Innovation Campus هو أحدث إضافة في برنامج التدريب على ميكانيكي الطائرات لمدة ثلاث سنوات.
خلال الفصل، يحصل الطلاب على خبرة عملية في دراسة محركات المروحيات والطائرات. يمارس الطلاب حل المشكلات في حظيرة الطائرات بعد المدرسة، مثل تعلم كيفية فحص الأسلاك في الطائرات التي قد تشير إلى وجود خطأ في نظامهم.
يمكن منع ركاب الرحلة من الصعود إلى الطائرة إذا لم يتبعوا هذه القواعد، تحذيرات خبراء السفر
الهدف النهائي هو اجتياز اختبار شهادة إدارة الطيران الفيدرالية للحصول على وظيفة ميكانيكي طيران.
ويساعد ديفيد ويليامسون، أحد مدرسي البرنامج، في تدريب الطلاب. وقال ويليامسون إن فصل Powerplant الجديد يمنح الطلاب الأدوات التي يحتاجونها للنجاح في الصناعة، ولديه بالفعل قائمة انتظار.
وقال ويليامسون: “لقد بدأنا بشكل أساسي بحصول ميكانيكيي الطائرات على شهادة هيكل الطائرة. ثم أضفنا مؤخرًا شهادة المحرك إلى تلك الشهادة”. “الآن يمكن لهؤلاء الطلاب مغادرة مدرستنا مع كامل ما يسمونه A&P وهذا يسمح لهم بالذهاب إلى أي مكان يريدونه.”
الخطوط الجوية المتحدة تحدد أهداف التوظيف لعام 2024 وسط تأخيرات بوينج
كما تطلق الكليات في أكثر من ست ولايات مثل نيو هامبشاير وبنسلفانيا ومينيسوتا وماين وتينيسي ونورث كارولينا وتكساس برامج فني صيانة الطيران.
وقال براندون ساندرز، مدير الطيران في كلية تيكساركانا، إن برنامجهم سيبدأ في يناير.
إدارة الطيران الفيدرالية لن توافق على زيادة إنتاج طائرات 737 ماكس في المستقبل القريب
وقال ساندرز: “لديك هذه الصناعة الضخمة. ولديك مجموعة المهارات الأساسية هذه، وهي أنه لا توجد بنية تحتية للتدريب مصممة بالفعل من أجلها”. “وهذا يخلق ديناميكية حيث يكون لديك عرض منخفض للغاية، وطلب مرتفع للغاية، والأجور ترتفع إلى أعلى مستوياتها، ويكون لديك موقف حيث يرفض أصحاب العمل جميع الميكانيكيين للانضمام إلينا.”
تبلغ الرواتب الأولية لفنيي صيانة الطيران حوالي 75000 دولار سنويًا، وفقًا لمكتب إحصاءات العمل.
