يشجع خبراء وينيبيج على استخدام الإطارات الشتوية بغض النظر عن سعرها

لا يُعرف عن الثلج والجليد توفير ظروف القيادة المثالية في مانيتوبا. والحصول على مجموعة من الإطارات الشتوية، رغم أنه مفيد، إلا أنه ليس رخيصًا.

قال جيسون ديبارتولو، صاحب فرع Fountain Tire في وينيبيج، إن مجموعة الإطارات الشتوية في متجره تتراوح في المتوسط ​​بين 1500 دولار و1700 دولار.

“شهدت صناعة الإطارات زيادة كبيرة جدًا بعد فيروس كورونا وأثناءه. إذن، كما تعلمون، فقد مر هذا الآن بعامين، وأعتقد أن الجميع معتادون نوعًا ما على قاعدة التسعير اليوم على جميع جوانب الأشياء، (بما في ذلك) الطعام و(و) الغاز.

ولكن كما أن الغذاء والغاز ضروريان، فإنه يعتبر أيضًا إطارات الشتاء ضرورية.

وقال: “إنها تحدث فرقاً هائلاً في قدرتك على التوقف، وقدرتك على الانعطاف، ومن الواضح أنها تزيد من سرعتك بعيدًا عن نقطة التوقف”.

“ولكن، عندما تتوصل إلى ذلك، فإنك تقدر حقًا إطاراتك عندما تحتاج إلى التوقف مذعورًا، أو الانعطاف (عندما) تنظر إلى ضفة الجليد تلك ولن تتمكن من ذلك. هكذا عندما يتألقون حقًا.

وقالت تارا سيل، مسؤولة الإعلام والعلاقات العامة في شركة مانيتوبا للتأمين العام (MPI)، إن المركبات ذات الإطارات الشتوية تقدم مطالبات أقل بنسبة 6.3 في المائة من تلك التي لا تحتوي عليها، ومطالبات أقل خطورة بنسبة 5.7 في المائة.

وقالت: “هناك بالتأكيد فوائد تشغيلية لامتلاك إطارات الشتاء”.

قالت نادية ماتوس، مديرة الاتصالات الخارجية في CAA Manitoba: “إنها إحدى توصياتنا الأولى للحصول على مجموعة من أربعة إطارات شتوية متطابقة. يمكنها تقليل مسافة الكبح بنسبة تصل إلى 25 بالمائة – أو ما يعادل طول سيارتين، اعتمادًا على الطقس.

وأضاف ماتوس: “عندما تفكر في أن تكلفة أداة ثني الرفارف الصغيرة في الوقت الحالي تزيد عن 5000 دولار، فقد يكون هذا أمرًا يجب أخذه في الاعتبار.”

لكن هذه الأسباب لا تؤثر دائمًا على Winnipeggers.

قال العديد من الأشخاص الذين تحدثوا إلى Global News إنهم لم يختاروا إطارات الشتاء هذا العام بسبب القدرة على تحمل التكاليف أو الراحة أو مستوى الراحة في القيادة في جميع الفصول أو في جميع الأحوال الجوية.

قال الخبراء إن الإطارات الشتوية تُصنع بمواد معينة تجعلها أكثر أمانًا للقيادة الشتوية، وإن كانت باهظة الثمن. تؤثر الاختلافات في البحث والتطوير أيضًا على الجودة والتسعير بين الإطارات الشتوية ذات الجودة المنخفضة والأعلى جودة.

“هناك فرق قابل للقياس. وقال ديبارتولو: “في البداية، كلا الخيارين، سواء كان مستوى الدخول أو الخط الأعلى، سيحدثان تغييرًا كبيرًا على الفور”.

“ما ستراه هو أن الإطارات الأعلى جودة والأعلى جودة والإطارات الأكبر حجمًا ستدوم لفترة أطول وستؤدي أداءً أفضل. بعض المستويات الأدنى ستحتوي على بعض هذه المركبات، ولكن فقط في أول 20 في المائة من المداس.

ولمساعدة سكان مانيتوبا في تكلفة الإطارات الشتوية الجيدة، يشجع سيل على البحث في برنامج تمويل MPI المسمى “برنامج الإطارات الشتوية”.

وقالت: “منذ بداية البرنامج في عام 2014، قدمنا ​​أكثر من 240 ألف قرض لسكان مانيتوبا”. “لقد شهدنا زيادة على مر السنين.”

متجر Dibartolo هو واحد من 800 بائع تجزئة يتعاون مع MPI لتقديم برنامج التمويل.

قال: “إنه برنامج جيد حقًا،” لا سيما في ما يتعلق بتفويض الإطارات الشتوية، كما فعلت كيبيك. “يوميًا، ربما نتعامل – اعتمادًا على هذا الوقت من العام – من خمسة إلى 10 (أشخاص) يوميًا”.

وقال إنه يشعر بالارتياح عندما يرى هذا العدد الكبير من الأشخاص يستخدمونه، لأنه يعلم أنه يحدث فرقًا على الطريق.

“هناك المزيد منها… مناخنا يتطلب ذلك تقريبًا. إنه حقًا كذلك. وقال: “والطريقة التي تأتي بها السيارات اليوم بما هي مجهزة به، لا تناسب مناخنا على الإطلاق”.

وفقًا لموقع MPI الإلكتروني، للتأهل لبرنامج الإطارات الشتوية، يجب أن يكون الشخص من عملاء MPI من خارج الشركة، وأن يحصل على إطارات شتوية لسيارة ركاب أو شاحنة خفيفة، وليس لديه أي قيود تمويلية أو مدفوعات مستحقة على حساب MPI ​​الخاص به.

ولكن، سواء كان لدى شخص ما إطارات شتوية أم لا، تقول CAA Manitoba إن الفطرة السليمة هي المفتاح.

“الإطارات الشتوية (لا) لا تبرر تشتيت انتباهك أثناء القيادة. قال ماتوس: “هذا لا يبرر السير بسرعة كبيرة وفقًا للظروف الجوية”.

يتفق كل من ديبارتولو وسيل وماتوس على أنه على الرغم من أنه لا يمكن إجبار أي شخص على الحصول على إطارات شتوية، إلا أنه يجب إعلام الجميع ومنحهم الفرصة.

“بعض الناس يشعرون بالارتياح تجاه ما يوجد في سيارتهم وقوة الجر التي يتمتعون بها، ويقودون سياراتهم وفقًا للظروف. أو، إذا كان الأمر سيئًا بما فيه الكفاية، فإنهم لا يسرعون. ثم هناك البعض الذين يقولون: “لا”. أنا خائف. قال: “لقد تلقيت مكالمة قريبة وأحتاج إلى التأكد من أنني أشعر بالراحة أثناء القيادة هناك”.

قال ديبارتولو: “لذلك، إنه حقًا تفضيل شخصي، ولكنه يحدث فرقًا كبيرًا جدًا”.

&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.