دعم المستثمرون في تويوتا إدارة الشركة ورفضوا تحدي المساهمين في سياستها المناخية ، بعد أن تعرضت أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات لضغوط غير مسبوقة لتحسين حوكمتها.
رفعت نتيجة الاجتماع السنوي ، رغم أنه كان متوقعًا على نطاق واسع ، أسهم تويوتا لفترة وجيزة بنسبة 8 في المائة يوم الأربعاء ، مما أضاف إلى ارتفاع الجلسة السابقة بنسبة 5 في المائة بعد أن كشفت الشركة عن طموحات لتسويق تكنولوجيا بطاريات الحالة الصلبة في سيارة كهربائية بحلول عام 2027 على الاقرب.
يقول خبراء الحوكمة ونشطاء البيئة إن التحدي غير المعتاد لأكبر شركة في البلاد من خلال رسملة السوق يمثل تحولات كبيرة جارية في السوق اليابانية ، حيث يسعى المساهمون إلى معايير حوكمة أعلى وشفافية.
قبل اجتماع الجمعية العمومية ، أوصى مستشار الوكيل الأمريكي جلاس لويس بأن يصوت المساهمون ضد إعادة تعيين رئيس شركة تويوتا لأكيو تويودا ، حفيد مؤسس الشركة وشخصية يُرجح على نطاق واسع أن تكون رئيسًا مستقبليًا لوبي أعمال كيدانرين القوي في اليابان.
جادل جلاس لويس بأن تويودا كان يترأس مجلس إدارة لم يكن لديه ما يكفي من المديرين المستقلين. تنحى تويودا عن منصبه كرئيس للمجموعة الشهر الماضي لكنه لا يزال رئيس مجلس الإدارة.
رداً على ذلك ، قالت تويوتا إنها تتخذ خطوات لزيادة التنوع وتقليل عدد المديرين الداخليين.
كما أوصى مستشار وكيل آخر ، ISS ، المستثمرين بدعم اقتراح المساهمين ، المقدم من AkademikerPension ، وهو صندوق دنماركي بقيمة 20 مليار دولار ، واثنان من مديري الأصول الأوروبيين الآخرين ، سعياً لمزيد من الإفصاح عن جهود الضغط المناخي التي تبذلها شركة صناعة السيارات.
في أعقاب التوصيات ، صوت اثنان من أكبر أنظمة المعاشات العامة في الولايات المتحدة – نظام تقاعد الموظفين العموميين في كاليفورنيا ومكتب مراقب مدينة نيويورك – ضد إعادة انتخاب تويودا. إلى جانب مجلس المعاشات في كنيسة إنجلترا ، دعمت خطط المعاشات التقاعدية الأمريكية أيضًا اقتراح المساهمين بشأن سياسة المناخ الخاصة بالشركة.
“حقيقة وجود هذا النوع من الاقتراح أمر مهم في حد ذاته. قال دانييل ريد ، ناشط المناخ والطاقة في منظمة السلام الأخضر في شرق آسيا ، بعد حضور اجتماع الشركة في مدينة تويوتا: إنه يظهر أن الحوار وحده غير كافٍ بشكل واضح.
صوت المساهمون لصالح Toyoda وتسعة أعضاء آخرين في مجلس الإدارة ، ولكن لم يتم الكشف عن تفاصيل التصويت.
على الرغم من التوصيات الصادرة عن مستشاري الوكلاء ، لم يكن هناك خطر كبير في الإطاحة بتويودا لأن الشركة لديها مساهمات كبيرة عبر الأسهم وتدعمها بقوة مستثمرو التجزئة.
ومع ذلك ، مع تمتع Toyoda بمعدل موافقة 96 في المائة العام الماضي ، يقول المحللون إن أي انخفاض واضح في الرقم من شأنه أن يشير إلى عدم رضا المستثمرين عن استراتيجية الشركة.
على الجانب التصنيعي ، تعرضت شركة صناعة السيارات لانتقادات في السنوات الأخيرة لأنها لم تكن عدوانية بما يكفي في طرح السيارات الكهربائية والظهور بشكل مفرط في الحماية لتقنيتها الهجينة.
رداً على سؤال من المساهمين حول حصة تويوتا الهامشية في المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية ، كرر المسؤولون التنفيذيون يوم الأربعاء موقفهم بأن هناك حاجة إلى نهج متعدد المسارات ، وفقًا للمشاركين.
