أعرب الرئيس المنتخب ترامب عن دعمه لمعارضة عمال الرصيف ضد الأتمتة في الموانئ الأمريكية هذا الأسبوع، ومن المقرر أن يجتمع فريقه الانتقالي مع ممثلي أصحاب العمل في الموانئ وسط تهديد بإمكانية بدء إضراب آخر ما لم يتم التوصل إلى اتفاق قبل عودته إلى الولايات المتحدة. البيت الأبيض.
اتفقت الرابطة الدولية لعمال الشحن والتفريغ (ILA)، وهي النقابة التي تمثل 45.000 من عمال الشحن والتفريغ الذين أضربوا عن العمل في أكتوبر، والتحالف البحري الأمريكي (USMX)، الذي يمثل أصحاب العمل في الموانئ، عندما انتهى الإضراب على تمديد عقدهم حتى 15 يناير. قبل خمسة أيام من تنصيب ترامب.
وتوصل الجانبان إلى اتفاق بشأن زيادة كبيرة في أجور العمال، لكن المحادثات انهارت في نوفمبر/تشرين الثاني بسبب النزاع المستمر حول تنفيذ الأتمتة في الموانئ، والتي تقول النقابة إنها تشكل تهديدًا للوظائف النقابية. يقول USMX أن الأتمتة من شأنها تحسين السلامة والكفاءة.
بورت سترايك يونيون بوس يهاجم EZPASS، الدفع الذاتي: “الآلات يجب أن تتوقف”
قال ترامب في منشور على منصته Truth Social يوم الخميس إنه التقى برئيس ILA هارولد داجيت ونائب الرئيس التنفيذي دينيس داجيت، وقال إنه يقف إلى جانب النقابة عندما يتعلق الأمر بالأتمتة.
وكتب ترامب: “إن حجم الأموال التي تم توفيرها (من الأتمتة) لا يقترب بأي حال من الضيق والأذى والأذى الذي تسببه للعمال الأمريكيين، في هذه الحالة، عمال الشحن والتفريغ لدينا”. “لقد حققت الشركات الأجنبية ثروة في الولايات المتحدة من خلال منحها إمكانية الوصول إلى أسواقنا. ولا ينبغي لها أن تبحث عن كل قرش لمعرفة عدد العائلات المتضررة”.
الآلاف من الموظفين الحكوميين يتوصلون إلى اتفاق على الأرض لمواصلة العمل عن بعد مع تعيين مسؤول بايدن: تقرير
وتابع الرئيس المنتخب: “لقد حصلوا على أرباح قياسية، وأنا أفضل أن تنفق هذه الشركات الأجنبية هذه الأموال على الرجال والنساء العظماء في أرصفة السفن لدينا، بدلاً من الآلات، وهي باهظة الثمن، والتي سيتعين استبدالها باستمرار”. .
وأضاف: “في النهاية ليس هناك مكسب لهم، وآمل أن يفهموا مدى أهمية هذا الموضوع بالنسبة لي”. “من أجل الامتياز الكبير المتمثل في الوصول إلى أسواقنا، يجب على هذه الشركات الأجنبية توظيف عمالنا الأمريكيين الرائعين، بدلا من تسريحهم، وإرسال تلك الأرباح إلى بلدان أجنبية.”
ILA UNION BOSS يعيش أسلوب حياة “فخم” على الرغم من المفاوضات الرائدة بشأن الموانئ
ردًا على منشور ترامب، أصدرت USMX بيانًا قالت فيه إنها تقدر وتقدر بيان الرئيس المنتخب حول أهمية الموانئ الأمريكية، وقالت إنه من الواضح أنه وUSMX وILA “يشتركون جميعًا في هدف حماية وإضافة وظائف أمريكية ذات رواتب جيدة في موانئنا”.
“لكن هذا العقد يتجاوز موانئنا – فهو يتعلق بدعم المستهلكين الأمريكيين ومنح الشركات الأمريكية إمكانية الوصول إلى السوق العالمية – من المزارعين إلى المصنعين والشركات الصغيرة والشركات الناشئة المبتكرة التي تبحث عن أسواق جديدة لبيع منتجاتها”. يقرأ البيان.
“ولتحقيق ذلك، نحن بحاجة إلى التكنولوجيا الحديثة التي أثبتت فعاليتها في تحسين سلامة العمال، وتعزيز كفاءة الموانئ، وزيادة سعة الموانئ، وتعزيز سلاسل التوريد لدينا. وتزداد تعويضات أعضاء ILA مع زيادة عدد البضائع التي ينقلونها – كلما زادت قدرة موانئنا وطاقتها الاستيعابية. البضائع التي يتم نقلها تعني المزيد من المال في جيوبهم.”
وأضاف USMX: “نحن نتطلع إلى العمل مع الرئيس المنتخب والإدارة القادمة بشأن كيفية عمل أعضائنا لدعم قوة ومرونة سلسلة التوريد الأمريكية والقيام باستثمارات مهمة تدعم أعضاء ILA وملايين العمال والشركات. عبر سلسلة التوريد المحلية بأكملها، مما يؤدي إلى تحسين الكفاءة وخلق المزيد من الوظائف ذات الأجور المرتفعة لأعضاء ILA.”
أخبر مصدر FOX Business أن USMX قد تم إعداد اجتماع مع فريق ترامب الانتقالي، لكنه لم يكشف عن الموعد المقرر لعقده.
