يقوم محققون أمريكيون بتمشيط موقع تحطم طائرة شركة الطيران الكورية الجنوبية جيجو إير يوم الأحد، مع بعض المحققين من الشركة المصنعة للطائرة.
توفي جميع ركاب الطائرة البوينج 737-800 البالغ عددهم 181 شخصًا باستثناء اثنين، مما جعل هذا الحادث هو أكثر حادث تحطم طائرة مميتًا في كوريا الجنوبية منذ عقود. ويأمل المحققون أن تساعدهم الأدلة التي تم جمعها من مكان الحادث في معرفة سبب محاولة الطيار الهبوط بعد إعلان حالة الطوارئ.
وقالت شركة الطيران، بحسب ما نقلته هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي)، إن الفحص قبل الرحلة لم يجد “أي مشاكل”.
وذكرت صحيفة الغارديان أنه سيتم فحص بيانات الرحلة مثل السرعة والارتفاع ومستويات الوقود والتسجيلات الصوتية من قمرة القيادة من خلال جهازي تسجيل الرحلة الموجودين بشكل منفصل بالطائرة، واللذان يشار إليهما عادة بالصناديق السوداء.
اللحظات الأخيرة للطائرة الكورية الجنوبية التي تم التقاطها بالفيديو قبل اصطدامها بحاجز خرساني، مما أدى إلى انفجارها
شكك خبراء السلامة الجوية يوم الثلاثاء في مكان جسر المطار الذي اصطدمت به طائرة الركاب بعد انزلاقها بعد نهاية المدرج، كما أظهر مقطع فيديو.
وذكرت التعليقات الواردة في دليل تشغيل المطار، والتي تم تحميلها في أوائل عام 2024، أن السد كان قريبًا جدًا من نهاية المدرج وأوصت بمراجعة موقع المعدات خلال التوسعة المخطط لها، حسبما ذكرت رويترز.
طائرة تنحرف عن مدرج المطار في كوريا الجنوبية وتحطمها، مما أسفر عن مقتل 179 شخصًا: تقارير
أطلقت حكومة كوريا الجنوبية عمليات تفتيش للسلامة على جميع طائرات بوينج 737-800 البالغ عددها 101 طائرة في البلاد. وقالت وزارة النقل إن السلطات تبحث في سجلات الصيانة والتشغيل خلال خمسة أيام من فحوصات السلامة التي ستستمر حتى يوم الجمعة.
وقالت الوزارة إن وفدا من ثمانية محققين أمريكيين – واحد من إدارة الطيران الفيدرالية، وثلاثة من المجلس الوطني لسلامة النقل وأربعة من شركة بوينغ – زاروا موقع التحطم يوم الثلاثاء. ولم تكن نتائج فحصهم متاحة على الفور.
وبينما من المحتمل أن يستغرق الأمر أشهرًا لتحديد سبب الحادث، قال لي جيونج هيون، رئيس محطة إطفاء موان، في وقت سابق إن العمال يبحثون في احتمالات مختلفة، بما في ذلك ما إذا كانت الطائرة قد اصطدمت بالطيور.
“قد يؤدي اصطدام طائر بمحرك ما إلى إيقاف المحرك، ولكن هناك الكثير من الأنظمة الزائدة عن الحاجة، وهذا ليس منطقيًا. نحن لسنا في الظلام، لكننا نعلم أن المدرج يبلغ طوله 9200 قدم. إنه طريق طويل جدًا وقال مستشار الطيران مايك بويد لشبكة فوكس نيوز صنداي: “لقد كانت (الطائرة) في حالة تأهب قصوى، لا نعرف لماذا كانت هذه هي المشكلة الحقيقية”.
ساهمت وكالة أسوشيتد برس ورويترز في إعداد هذا التقرير.
