تواجه شركة JetBlue Airlines غرامة قدرها مليوني دولار بعد أن كشف تحقيق أجرته الحكومة الفيدرالية أنها “تشغل عدة رحلات جوية متأخرة بشكل مزمن”.
هذه هي المرة الأولى التي تفرض فيها وزارة النقل الأمريكية (DOT) عقوبة على شركة طيران بسبب تأخير الرحلات الجوية باستمرار. وانتقدت الحكومة هذا الإجراء ووصفته بأنه “ممارسة جدولة غير واقعية محظورة يمكن أن تضر بالركاب والمنافسة العادلة عبر صناعة الطيران”.
يتطلب أمر وزارة النقل من شركة JetBlue إيقاف التأخير المزمن في الرحلات ودفع غرامة قدرها 2 مليون دولار، سيذهب نصفها مباشرة إلى وزارة الخزانة الأمريكية. وقالت وزارة النقل في إعلانها يوم الجمعة إن النصف الآخر سيتم استخدامه لتعويض الركاب الذين تأثروا بالرحلات الجوية المتأخرة بشكل مزمن أو أي اضطرابات مستقبلية في الرحلات لمدة ثلاث ساعات أو أكثر بسبب JetBlue خلال العام المقبل.
وقالت وزارة النقل إن التعويض المستقبلي يجب أن يقدر بما لا يقل عن 75 دولارًا لكل راكب متضرر.
السفر بالطائرة لقضاء العطلات؟ كيف يمكن أن تساعد قواعد استرداد الأموال الخاصة بشركات الطيران عند إلغاء الرحلات الجوية أو تأخيرها
وقال وزير النقل الأمريكي بيت بوتيجيج في بيان يوم الجمعة إن “إجراء اليوم ينبه صناعة الطيران بأكملها إلى أننا نتوقع أن تعكس جداول رحلاتها الواقع”. “ستعمل الإدارة على تطبيق القانون ضد شركات الطيران التي تعاني من تأخيرات مزمنة أو غيرها من ممارسات الجدولة غير الواقعية من أجل حماية المنافسة الصحية في الطيران التجاري وضمان معاملة الركاب بشكل عادل.”
بموجب قواعد وزارة النقل، تعتبر الرحلات الجوية متأخرة بشكل مزمن إذا تم نقلها 10 مرات على الأقل في الشهر وتصل متأخرة أكثر من 30 دقيقة، أي أكثر من نصف الوقت. وقالت الحكومة إن الإلغاءات مدرجة على أنها تأخيرات في هذا الحساب. يعتبر تأخير الرحلة باستمرار لأكثر من أربعة أشهر متتالية جدولة غير واقعية.
بعد تحقيق وزارة النقل، اكتشف المسؤولون الحكوميون أن شركة JetBlue قامت بتشغيل أربع رحلات جوية متأخرة بشكل مزمن 145 مرة على الأقل بين يونيو 2022 ونوفمبر 2023. وقد تأخرت كل رحلة من الرحلات الأربع باستمرار لمدة خمسة أشهر متتالية على الأقل، وفقًا لوزارة النقل. في المجمل، كان هناك 395 تأخيرًا وإلغاءًا عبر هذه الرحلات الأربع المتأخرة بشكل مزمن.
بالإضافة إلى ذلك، واصلت شركة JetBlue تشغيل ثلاث رحلات أخرى متأخرة بشكل مزمن بين فلوريدا ونيويورك وكونيتيكت على الرغم من تلقي تحذيرات من وزارة النقل، حسبما قال المسؤولون.
قدر مكتب إحصاءات النقل أن شركة الطيران كانت مسؤولة عن أكثر من 70٪ من الاضطرابات في الرحلات الأربع المتأخرة بشكل مزمن بناءً على البيانات المقدمة إلى DOT بواسطة JetBlue.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| JBLU | شركة جيت بلو للخطوط الجوية | 7.48 | -0.38 |
-4.83% |
وبموجب قواعد وزارة النقل، يتم منح شركات الطيران “الوقت الكافي لإصلاح جدولها الزمني بعد أن تتأخر الرحلة بشكل مزمن لتجنب الجدولة غير القانونية وغير الواقعية”. ومع ذلك، قالت وزارة النقل: “فشلت شركة JetBlue في القيام بذلك”.
ومع ذلك، قالت JetBlue لـ FOX Business في بيان إنها “استثمرت عشرات الملايين من الدولارات لتقليل تأخير الرحلات، خاصة فيما يتعلق بالتحديات المستمرة لمراقبة الحركة الجوية” في أكبر أسواقها في الشمال الشرقي وفلوريدا على مدار العامين الماضيين.
وقالت شركة النقل التي تتخذ من نيويورك مقراً لها: “من خلال هذه الجهود، شهدنا تحسينات تشغيلية كبيرة في عام 2024 بما في ذلك أداء أفضل في الوقت المحدد خلال ذروة موسم السفر الصيفي لهذا العام”.
JETBLUE وSPIRIT توافقان على إنهاء الاندماج بسبب مشكلات تنظيمية
وتابعت الشركة قائلة إنها بينما توصلت إلى تسوية لحل هذه المسألة فيما يتعلق بأربع رحلات في عامي 2022 و2023، تعتقد الشركة أن “المساءلة عن السفر الجوي الموثوق به تقع بالتساوي على عاتق حكومة الولايات المتحدة، التي تدير نظام مراقبة الحركة الجوية في بلادنا”.
جادلت شركة النقل بأن الإدارة القادمة تحتاج إلى “إعطاء الأولوية لتحديث تكنولوجيا مراقبة الحركة الجوية التي عفا عليها الزمن” ومعالجة “النقص المزمن في طاقم مراقبي الحركة الجوية لتقليل تأخيرات مراقبة الحركة الجوية التي تؤثر على ملايين المسافرين جواً كل عام”.
لكن JetBlue ليست وحدها. وذكرت وزارة النقل أنها تحقق حاليًا مع شركات الطيران الأخرى بسبب “جداول رحلات غير واقعية” أيضًا.
تعتبر وزارة النقل أن الجدولة غير الواقعية هي ممارسة خادعة ومضادة للمنافسة لأنها تحرم المسافرين من معلومات جدولة موثوقة و”تسمح لشركات الطيران بالاستيلاء على الأعمال بشكل غير عادل من المنافسين عن طريق تضليل المستهلكين”.
