افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
انخفض الإنتاج في مصانع شركة Stellantis لصناعة السيارات في إيطاليا بنسبة 40 في المائة تقريبًا في عام 2024، وهو أدنى مستوى منذ الخمسينيات من القرن الماضي، وفقًا للأرقام الصادرة عن النقابة العمالية FIM-CISL.
المجموعة، التي تم تشكيلها من خلال اندماج في عام 2021 بين شركة فيات كرايسلر وشركة PSA-بيجو الفرنسية والتي أكبر مساهم فيها هو عائلة الملياردير الإيطالي أنييلي، صنعت 475.090 سيارة في إيطاليا العام الماضي. تمثل الأرقام انخفاضًا كبيرًا عن عام 2023 الذي يزيد قليلاً عن 750.000 وحدة.
مثل غيرها من شركات صناعة السيارات الأوروبية الكبرى، تضررت إيرادات ستيلانتيس بسبب ضعف الطلب والمنافسة الصينية على نماذج السوق الشامل وعدم اليقين التنظيمي بشأن السيارات الكهربائية. وأصدرت المجموعة تحذيرا بشأن الأرباح في الخريف، وفي الشهر الماضي غادر رئيسها التنفيذي كارلوس تافاريس فجأة.
يقود جون إلكان، رئيس الشركة، عملية البحث عن رئيس تنفيذي جديد، وستكون مهمته الرئيسية حل مشاكل الإنتاج في أوروبا ومعالجة المشكلات في الولايات المتحدة، حيث أجبرت مستويات المخزون المرتفعة المجموعة على مراجعة توجيهات أرباحها لعام 2024.
قامت Stellantis بإعطاء إجازة لآلاف العمال الإيطاليين العام الماضي وسط تراجع الطلب. وأظهرت أرقام الاتحاد أن الإنتاج في مصنع ميرافيوري الرئيسي في تورينو انخفض بنسبة 70 في المائة.
قالت شركة صناعة السيارات الشهر الماضي بعد خروج تافاريس إنها ملتزمة بإنتاج مليون سيارة في إيطاليا بحلول عام 2030. وكررت خطتها الاستثمارية بقيمة ملياري يورو هذا العام عبر كل من المركبات التجارية والسيارات.
وأظهرت أرقام FIM-CISL أن إنتاج سيارات الركاب انخفض بنسبة 46 في المائة في عام 2024 مقارنة بالعام السابق، في حين انخفض إنتاج المركبات التجارية بنسبة 17 في المائة.
وقال الاتحاد إنه سينضم إلى احتجاج في بروكسل الشهر المقبل ضد خطة الاتحاد الأوروبي لحظر محركات الاحتراق بحلول عام 2035، بحجة أن الحظر سيكون له أثر خطير على الصناعة.
جاءت هذه الأرقام في الوقت الذي فقدت فيه شركة Stellantis ومنافستها الألمانية فولكس فاجن إمكانية الوصول إلى بعض الإعفاءات الضريبية الأمريكية المرتبطة بسياراتها الهجينة مع دخول قواعد أكثر صرامة حيز التنفيذ هذا الأسبوع كجزء من قانون الرئيس جو بايدن للحد من التضخم.
وانخفضت أسهم Stellantis بنسبة 3.8 في المائة بينما انخفضت أسهم شركة فولكس فاجن بنسبة 0.8 في المائة.
