سيشهد العام المقبل عددًا كبيرًا من عمليات الإغلاق الكاملة الجديدة في عطلة نهاية الأسبوع لمحطات مترو الأنفاق حول تورونتو، حيث تحاول المدينة الحفاظ على شكل نظام النقل القديم الخاص بها، وتركيب خدمة خلوية جديدة، ومواصلة البناء في مشاريع جديدة.
كشفت TTC النقاب عن خطتها الرأسمالية لعام 2025 في عرض تقديمي يوم الاثنين، مع تفاصيل حول عدد المرات التي سيتم فيها إغلاق العمود الفقري لشبكة النقل بالمدينة لعدة أيام في كل مرة.
في المجمل، تخطط TTC لتنفيذ 26 إغلاقًا كاملاً في عطلة نهاية الأسبوع على الخط 1: Yonge-University. وهي تشمل أربع عمليات إغلاق للإصلاحات في حالة جيدة، و13 إغلاقًا للأعمال الهندسية وتسعة لاستيعاب العمل على خط أونتاريو المخطط له.
على الخط 2: Bloor Danforth، تخطط الوكالة لـ 23 إغلاقًا كاملاً في عطلة نهاية الأسبوع، ستة منها ستكون لروجرز لتثبيت البنية التحتية اللازمة للتعامل مع شبكة خلايا 5G جديدة لعملائها في أنفاق مترو الأنفاق. عمليات الإغلاق الأخرى على هذا الخط مخصصة للإصلاحات الجيدة والأعمال الهندسية والتحكم الآلي في القطار وامتداد مترو أنفاق سكاربورو.
تمثل عمليات الإغلاق زيادة عن 25 عملية إغلاق كاملة لعطلة نهاية الأسبوع تم تنفيذها حتى عام 2024، وفقًا لتقرير سيتم عرضه على مجلس إدارة TTC.
احصل على الأخبار الوطنية اليومية
احصل على أهم الأخبار والعناوين السياسية والاقتصادية والشؤون الجارية لهذا اليوم، والتي يتم تسليمها إلى بريدك الوارد مرة واحدة يوميًا.
أحد الأسباب التي تجعل TTC تفضل إغلاق أقسام مترو الأنفاق الخاصة بها طوال عطلة نهاية الأسبوع هو مقدار الوقت الذي توفره للعمل على المسارات.
كل ليلة، هناك 90 دقيقة مما تسميه الوكالة وقت الأدوات – وهي الفترة التي تتوقف فيها القطارات عن العمل ويمكن للعمال إجراء الإصلاحات. وقالت TTC إن إغلاق قسم ما طوال عطلة نهاية الأسبوع يعادل خمس ليال من العمل.
تأتي عمليات الإغلاق المخطط لها لعام 2025 بعد عام تمت فيه إضافة ما يسمى بالمناطق البطيئة، التي تم تقديمها بسبب شيخوخة البنية التحتية، إلى أوقات التنقل على كل من الخط 1 والخط 2.
في وقت ما من العام الماضي، كان لدى TTC 85 منطقة بطيئة عبر شبكتها. في قسم واحد فقط من المسار – من محطات ويلسون إلى محطات الاتحاد على الخط الأول – أضافت المناطق البطيئة إجمالي 14 دقيقة إلى متوسط الرحلة.
وبينما تمت إزالة العديد منها منذ ذلك الحين، قالت الوكالة إنها بحاجة إلى مواصلة عمليات الإغلاق من أجل متابعة التحديثات والتحديثات التي تتطلبها شبكة مترو الأنفاق في تورونتو.
وقال متحدث باسم TTC لـ Global News: “نحن نعلم أن عمليات الإغلاق والتحويل يمكن أن تزعج الناس، لكن لا يمكن تجنبها”.
“إذا أردنا الحفاظ على النظام آمنًا وموثوقًا وفي حالة إصلاح جيدة، مع استيعاب التوسع ومعالجة المناطق البطيئة، فإننا بحاجة إلى وقت للقيام بهذا العمل.”
&نسخ 2025 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
