يقوم بعض السائقين في جزيرة ستاتن بوضع بتلاتهم على المعدن، حيث يربطون باقات من الزهور المزيفة فوق كاميرات السرعة المحلية لمنعهم من العمل.
تم انتزاع أكثر من اثنتي عشرة مجموعة من البراعم الزائفة من الأجهزة في البلدة في الأسابيع الأخيرة، وقامت وزارة النقل بالمدينة بتجنيد شرطة نيويورك للمساعدة في العثور على الجناة الذين يقفون وراء اختراق الطريق المزدهر.
“السرعة تقتل. قال أحد ممثلي وزارة النقل لصحيفة The Post إن التلاعب بكاميرات السرعة أمر غير مقبول ويعرض حياة الناس للخطر. “نحن نعمل بنشاط مع شرطة نيويورك، وسيتم محاسبة الجناة لتعريض السلامة العامة للخطر.”
وشملت بعض مواقع الكاميرات المغطاة بباقة الزهور الـ 14 شارع Hylan Boulevard في Dongan Hills وArmstrong Avenue في Eltingville، وفقًا لمنشورات مختلفة على وسائل التواصل الاجتماعي.
ليس من الواضح متى بدأ احتجاج الباقة، أو إذا تم استهداف الكاميرات نفسها عدة مرات، أو ما هي العقوبات المفروضة على التلاعب بكاميرا السرعة. لم تقدم وزارة النقل قائمة بالمواقع التي تم العثور فيها على كاميرات السرعة المحظورة.
“مقدمة لك من قبل فرقة تجميل جزيرة ستاتن”، اقرأ إحدى العلامات المنشورة على ترتيب الأزهار الملصقة على كاميرا السرعة، وفقًا لمنشور يوم الجمعة على X.
على الرغم من ازدراء وزارة النقل لهذه الخطوة الجريئة، بدا أن بعض سكان جزيرة ستاتن يؤيدون تمامًا الحراس الذين يحملون الزهور.
وقال المقاول في جزيرة ستاتن، جون سانتوس، لصحيفة The Washington Post: “أنا أدعم الأشخاص الذين يقومون بذلك”. “إنها طريقة للاحتفاظ بالمال في جيوبنا، فنحن نواجه وقتًا عصيبًا بما فيه الكفاية.
وقال سانتوس (34 عاما) “هذا أفضل من تخريبها أو تدمير (الكاميرات).”
وقال عن الأجهزة: “إنها عملية الاستيلاء على الأموال”. “إنه نفس الشيء مثل تسعير الازدحام.”
ووصف السباك مايك جهود حجب الكاميرا بأنها “جيدة”.
“في بعض الأحيان تكون قد تجاوزت (الحد الأقصى للسرعة) قليلاً. وقال: “لا يهم” بالنسبة للكاميرات. “أنا أدعم (قوة الزهرة) من كل قلبي.”
وقال صاحب العمل جوزيف أوتول: “يجب عليهم التخلص من كل كاميرات السرعة.
وأضاف: “الأمر كله يتعلق بالإيرادات”. “الحد الأقصى للسرعة بطيء بشكل يبعث على السخرية. عند (الحد الأقصى للسرعة على مستوى المدينة) 25 ميلاً في الساعة، أنت واقف ساكنًا.
وقال أنتوني ماتولا، 40 عاماً، لصحيفة The Washington Post إنه “يكره هذه الكاميرات” وأن “الناس يشعرون بالإحباط.
“نحن لسنا في حاجة إليها هنا. وقال: “هذا ليس شارع كوينز”، في إشارة إلى ما يسمى بشارع الموت في المنطقة الأخرى. “ليس لدينا هذا النوع من السرعة هنا باستثناء عدد قليل من الرؤوس المفصلية. هم عادة صغار. إنهم يجعلون الأمر سيئًا للجميع”.
وقال عامل مطعم ديلي، جيمس كونري، إنه “محايد” بشأن هذه الحيلة، ووصف القضية بأنها “مضحكة، لكنها تخريبية”.
وفي الوقت نفسه ادعى أن الأمر لا يتعلق بالسرعة التي يعشقها سكان جزيرة ستاتن، بل السائقين من خارج البلدة.
“إنه ليس نحن. تبا، لا،” قال للصحيفة. “لديك أشخاص يأتون من بروكلين ويذهبون إلى (نيو) جيرسي. أنا متأكد من أن بعضهم يسرع”.
وقال فيتو فوسيلا، رئيس منطقة ستاتن آيلاند بورو، لصحيفة The Washington Post: “في حين أننا لا نشجع أي شخص على تجاوز حدود القانون، فإننا نتفهم سبب سئم الكثير من الناس.
قال رئيس البلدة: “يشعر الكثير من الناس بالإحباط المبرر بسبب كاميرات السرعة”. “ما بدأ كإجراء لحماية الأطفال توسع بشكل كبير في جميع أنحاء البلدة.
“يبدو أن هناك كاميرا لمراقبة السرعة في كل بضعة بنايات، وكل منها نشط على مدار 24 ساعة في اليوم، 365 يومًا في السنة. ببساطة، لقد أصبحوا أبقارًا حلوبًا ومصدرًا للأموال.
“نظرًا لأسعار الازدحام وزيادة رسوم هيئة الموانئ، فإن هذا الاتجاه الأخير ليس مفاجئًا.”
تم إصدار أكثر من 4.45 مليون مخالفة لكاميرات السرعة في المناطق المدرسية في الأحياء الخمسة في عام 2023، وفقًا لصحيفة ستاتن آيلاند أدفانس، وهو ما يصل إلى أكثر من 222 مليون دولار من الغرامات على مستوى المدينة.
وتمثل جزيرة ستاتن الجزء الأصغر من تلك الانتهاكات، وفقًا للمنفذ – لكن سائقيها ما زالوا يقدمون غرامات بقيمة 312.083 دولارًا بقيمة 15.604.150 دولارًا. هذا بالمقارنة مع كوينز، التي سجلت أكبر عدد من الانتهاكات بقيمة 1,739,345 مليون دولار وغرامات قدرها 86,967,250 دولارًا.
تشير وثائق وزارة النقل إلى أن السائقين الذين يتم ضبطهم مسرعين بواسطة الكاميرا يتم تغريمهم بمبلغ 50 دولارًا – “أقل بكثير من مخالفة السرعة الصادرة عن ضابط شرطة”.
ولكن بدلاً من كاميرات السرعة، أكد كونري أن المدينة يجب أن تستخدم “الشرطة للقبض على هؤلاء الأشخاص.
وقال عامل الأطعمة الجاهزة البالغ من العمر 59 عاماً: “الكاميرا تشكل خطراً”. “الناس لا ينتبهون، ويلجأون إلى الفرامل، فقد يتسبب ذلك في وقوع حادث”.
قال سانتوس: “الناس يضغطون بشدة على مكابحهم لأنهم قلقون بشأن الكاميرا.
“إذا رأيت الطريقة التي يقود بها الناس على أي حال، فهي لا تساعد في أي شيء.”
