يقول المحققون الفيدراليون إن طائرة شحن هبطت في المحيط قبالة هاواي في عام 2021 لأن الطيارين حددوا المحرك الخطأ الذي كان معطلاً ولم يكن لديه ما يكفي من القوة للبقاء في الجو.
كما قال المجلس الوطني لسلامة النقل إن عبء العمل الكبير للقبطان بالإضافة إلى ضعف التواصل والعمل الجماعي بين الطيارين ساهم في وقوع الحادث.
وقال المجلس الوطني لسلامة النقل يوم الخميس إن القبطان أصيب بجروح خطيرة ، وأصيب مساعد الطيار بجروح طفيفة ، ودمرت الطائرة. كانت الطائرة مملوكة لطائرة طيران رودس وتعمل كرحلة شحن ترانس اير.
كان من المقرر أن تطير طائرة بوينج 737 البالغة من العمر 46 عامًا من هونولولو إلى كاهولوي ، هاواي ، في ساعات الفجر في 2 يوليو 2021 ، لكنها انتهت في خليج مامالا ، على بعد حوالي 5 أميال من مطار هونولولو.
HAWAII GOV. JOSH GREEN يكتسب 500 مليون دولار من الميزانية باستخدام فيتو عنصر سطر
قال القبطان للمحققين إن كلا المحركين بدأ تشغيله وأن المؤشرات الأخرى بدت طبيعية قبل الإقلاع. أثناء صعود الطائرة ، التقط مسجل صوت قمرة القيادة صوتًا خافتًا ، ثم اهتزازات. أشار كلا الطيارين إلى أن المحرك الأيمن قد فقد الطاقة ، ولكن تم دفعه إلى المحرك الأيسر غير التالف الذي تم تخفيضه بشكل مطرد إلى قوة شبه خاملة ، كما قال NTSB.
كان لدى القبطان البالغ من العمر 58 عامًا أكثر من 15000 ساعة طيران ، وكان لدى مساعد الطيار أكثر من 5000 ساعة.
صُنعت محركات برات آند ويتني في عامي 1968 و 1971 وكانت آخر مرة في ورشة الصيانة في عام 2019 ، وفقًا لما قاله NTSB. وخضعت الطائرة لجميع عمليات التفتيش وفحوصات الصيانة المطلوبة وخضعت لفحص روتيني يومي لم يسفر عن أي مشاكل في اليوم السابق للحادث ، وفقًا لـ NTSB.
تم انتشال الطائرة على عمق 400 قدم تحت سطح المحيط. تم العثور على شفرات مروحة مقطوعة على المحرك الذي فشل. أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية رحلات شركة رودس للطيران بعد الحادث.
