يسبب عدد الازدحام الجديد في المدينة بعض أسعار الارتباك.
تعرضت ديلان ين ، شرق أبر إيست ، بتهمة بقيمة 45 دولارًا مقابل حملة في منطقة الازدحام المروعة في وسط مدينة مانهاتن يوم الثلاثاء – على الرغم من أن الخسائر كان ينبغي أن تكون تسعة دولارات.
“إذا لم أكن قد راجعت التطبيق في ذلك الصباح ، فلن أعرف مطلقًا أنني قد اتخذت رسومًا ، وأظن أن هذا قد يكون هو الحال بالنسبة للعديد من الآخرين” ، قال ينو بوست.
وقال إن توقيت التهمة أثار العلم الأحمر ، قادمًا بعد أن أعلن الرئيس ترامب أنه سيعكس الموافقة على الحصيلة حيث تعهدت نيويورك بتحدٍ لمحاربة هذه الخطوة في المحكمة.
وقال ين ، مستشار: “مع طلب إدارة ترامب وقف الرسوم ، شعر هذا بمثابة جهد آخر لتجنب المزيد من الأموال من جيوبنا قبل أن يقتل البرنامج من أجل الخير”.
وعلى الرغم من أنه تم رده مقابل التهمة المفرطة بعد أن استدعى علناً هيئة النقل العاصمة على وسائل التواصل الاجتماعي ، فقد حذر السائقين الآخرين من “التحقق من حسابك E-zpass” كل أسبوع.
وقال: “تأكد من أن الرسوم تتطابق ، خاصة وأن هذه الرسوم غالباً ما تستغرق أيامًا لتظهر على حسابك ، على عكس رسوم الجسر/النفق العادية”.
تم تشغيل التهمة بعد الساعة 3:30 مساءً يوم الجمعة ، وفقًا لسجلات الفواتير التي تمت مراجعتها من قبل المنشور ، عندما كان ين يخرج من منطقة ترشيح الازدحام متجهة إلى فيرفيو ، نيو جيرسي عبر نفق لينكولن لحضور اجتماع عميل.
“كان رد فعلي الأول ،” ماذا حدث هنا؟ بطبيعة الحال ، مع وجود أسعار الازدحام في الأساس كونه الحديث عن المدينة ، يعلم الجميع أنه 9 دولارات – لكن لماذا يتم فرض رسوم على 45.04 دولار؟ “
أعلن ين عن إصداره يوم الأربعاء ، مع العديد من المعلقين الذين كانوا يتناغمون في أنهم قد تم فرضهم أيضًا. ادعى أحد المستخدمين أنه تم فواتيره مقابل 13.50 دولار-والذي سيكون سعر الخسائر بدون خصم E-ZPASS.
استجابت MTA على الين على وسائل التواصل الاجتماعي ، وأطلب منه الاتصال بالخط الساخن لخدمة العملاء E-ZPASS.
“لقد اتصلت بـ EZ-Pass” ، أضاف ين. “أخبروني أنهم سوف ينظرون إليها ، ولم يتم تقديم تفسير”.
وقال المتحدث باسم MTA ديفيد ستيكل إن هناك عمليات “لإصلاح أي خطأ في النظام قد يؤدي إلى زيادة تكلفة شخص ما”.
وقال ستيكل: “نظرًا لخطأ في المعالجة ، تم فاتورة السائق بشكل غير صحيح واسترداد الشحن الزائد بسرعة في هذه الحالة المعزولة”. “تم تصميم النظام لعلامة الفواتير التي لا تتفق مع الأسعار المنشورة.”
أكد ين بعد ظهر يوم الخميس أن استرداد الجزأ من Toll قد ضرب حسابه.
لكنه لا يزال ليس لديه حب للازدحام ، الذي قال إنه يدفع في طريقه إلى كوينز – ويدعم حركة المرور بالقرب من شقته بينما كان السائقون يتجمعون لاستخدام الطريق “المجاني” الأخير في الطابق العلوي من جسر كوينسبورو.
وقال ين: “الجانب الشرقي العلوي ليس جزءًا من منطقة الازدحام ، لكن كل شيء يأتي إلى هنا”. “نحن جميعا ندفع ثمنها.”
