أعلن السكرتير الصحفي في البيت الأبيض كارولين ليفيت يوم الأربعاء أن شركات صناعة السيارات “الكبار الثلاثة” تحصل على إعفاء مدته شهر واحد من تعريفة إدارة ترامب التي دخلت حيز التنفيذ يوم الاثنين.
“لقد تحدثنا مع شركات صناعة السيارات الثلاثة الكبرى” ، أكد ليفيت. “سنقدم إعفاءًا لمدة شهر واحد على أي السيارات القادمة من خلال USMCA (اتفاقية الولايات المتحدة-والمكسيك-وكنادا).
وقال ليفيت: “ستظل التعريفات المتبادلة تدخل حيز التنفيذ في 2 أبريل ، ولكن بناءً على طلب الشركات المرتبطة بـ USMCA ، فإن الرئيس يعطيهم إعفاءًا لمدة شهر واحد حتى لا يكونوا في وضع غير موات اقتصادي”.
وقالت للصحفيين إن Stellantis و Ford و General Motors كانت الشركات التي تحدثت معها ترامب.
وأضاف ليفيت: “لقد طلبوا المكالمة. لقد قاموا بطلب ، والرئيس سعيد للقيام بذلك”. “إنه إعفاء لمدة شهر واحد.”
ترامب يوقع خطة التعريفة المتبادلة: يدرس الاقتصاديون كيف يمكن أن يعمل
وقال ليفيت أيضًا إن ترامب أخبر شركات السيارات أنه يجب على “البدء في الاستثمار ، والبدء في الانتقال ، وتحويل الإنتاج هنا إلى الولايات المتحدة الأمريكية حيث لن يدفعوا أي تعريفة. هذا هو الهدف النهائي”.
تم التوقيع على اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك-وكانادا خلال فترة ولاية ترامب الأولى.
في منتصف فبراير ، وقع ترامب على أمر تنفيذي يفرض تعريفة متبادلة على الشركاء التجاريين الأمريكيين ، مما يثير مهام الواردات فعليًا لمطابقة تلك المفروضة على صادرات أمريكا.
يروي ترام
تهدف إدارة ترامب إلى إكمال مراجعتها التجارية بحلول 1 أبريل وتخطط لاستهداف ما تسميه أكثر القضايا “الفظيعة” أولاً ، بما في ذلك البلدان التي لديها فوائض تجارية كبيرة مع الولايات المتحدة وأعلى معدلات التعريفة على السلع الأمريكية.
ستطابق تعريفة الرئيس ارتفاع أسعار التعريفة في البلدان الأخرى وتهدف إلى مواجهة الحواجز التجارية الأخرى مثل اللوائح المرهقة والضرائب ذات القيمة المضافة والإعانات الحكومية وسياسات سعر الصرف والتفاوض مع بعض البلدان للحد من تلك الحواجز.
يقول النقاد إن التعريفات يمكن أن ترفع أسعار المستهلكين الأمريكيين. يرى البيت الأبيض ترامب أن التعريفات أداة للاستفادة من مفاوضات السياسة الاقتصادية والخارجية ، وإعادة الشركات إلى الولايات المتحدة
ساهم هذا التقرير في هذا التقرير ، ساهم إريك رفيل ، لويس كاسيانو ، هيلاري فون ورويترز في هذا التقرير.
