بعد مهمة فاشلة في يناير ، أطلقت SpaceX يوم الخميس اختبار الطيران الثامن في طيرانه في بطولة Megarocket المتكاملة بالكامل ، وهي مزيج من المرحلة العليا للسفينة (S34) و Super Heavy Booster (B15) ، في Starbase في Boca Chica Beach ، تكساس.
لسوء الحظ ، كرر التاريخ نفسه عندما وصلت المرحلة العليا في Starship إلى الفضاء فقط لبدء الغزل بشكل لا يمكن السيطرة عليه قبل أن يفقد الاتصال والانفصال ، مما أدى إلى عودة الحطام إلى الأرض في وقت مبكر من مساء الخميس.
كان أحد أهداف الرحلة هو التقاط الداعم الثقيل الفائق باستخدام CHORSTICKS on the Launch Tower ، الذي تم الانتهاء منه بنجاح.
وقال سبيسكس في بيان “خلال حرق الصعود في المركبة ، شهدت السيارة تفكيكًا سريعًا غير مجدش وفقدت الاتصال. بدأ فريقنا على الفور التنسيق مع مسؤولي السلامة لتنفيذ استجابات الطوارئ المخطط لها مسبقًا”. “سنقوم بمراجعة البيانات من اختبار الطيران اليوم لفهم (السبب الجذري) بشكل أفضل. كما هو الحال دائمًا ، يأتي النجاح من ما نتعلمه ، وستقدم رحلة اليوم دروسًا إضافية لتحسين موثوقية النجوم.”
لم يعلق Elon Musk ، الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX بعد الإطلاق ، اعتبارًا من الساعة 7:45 مساءً
انفجار صاروخ Spacex قبالة حمل مونر آلات بديهية
قال مذيعو SpaceX الذين كانوا يتدفقون أثناء الإطلاق إن وحدات التحكم فقدت اتصالًا مع السفينة ، مشيرين إلى أن خطة استجابة الحطام كانت سارية وأن مراقبة الحركة الجوية كانت “مع الحفاظ على أمان عام”.
وقال المذيعون قبل أن ينتهي البث “نحن نطير لنتعلم”.
كان من المفترض أن تتسلق المرحلة العليا في الفضاء لمدة 40 دقيقة تقريبًا قبل أن تؤدي دفقة ناعمة في المحيط الهندي.
تم إصدار محطة أرضية لمطارات فلوريدا متعددة ، بما في ذلك ميامي الدولية ، بسبب الحطام إطلاق الفضاء ، وفقًا للجنة الطيران الفيدرالية.
اعتبارًا من الساعة 7:45 مساءً ، بقيت ميامي على الأرض وأبلغت فورت لودرديل/هوليوود إنترناشيونال عن تأخير المغادرة بسبب الحطام.
بعد الانتهاء من تحقيق في يناير في الخسارة المماثلة للنجوم في وقت مبكر من اختبار الطيران السابع ، تم إجراء العديد من التغييرات والتشغيلية لزيادة موثوقية المرحلة العليا ، وفقًا للشركة.
خلال اختبار شهر يناير ، قامت جميع محركات Starship باستثناء إحدى محركات Starship بتنفيذ تسلسلات مغلقة يتم التحكم فيها ، مما أدى إلى فقدان التواصل مع السفينة.
دخلت خطة الاستجابة المنسقة مسبقًا التي طورتها SPACEX ، FAA ، و ATO (مراقبة الحركة الجوية) حيز التنفيذ ، مما يضمن عدم وجود آثار كبيرة على الأشخاص أو الأنواع البحرية أو جودة المياه.
وصل Spacex على الفور إلى حكومة الأتراك والكايكوس وعملت جنبًا إلى جنب مع المملكة المتحدة لتنسيق جهود الانتعاش والتنظيف.
اتبعت رحلة يوم الخميس نفس المسار الفرعي في المهمات السابقة كبعثات سابقة ، ولكن الأهداف المستهدفة لم يتم الوصول إليها في الاختبار السابق ، بما في ذلك نشر النافعة الأولى في Starship وتجارب إعادة الدخول المتعددة الموجهة نحو إعادة المرحلة العليا إلى موقع الإطلاق للقبض.
خلال اختبار الطيران ، كان من المقرر أن تنشر Starship أربعة أجهزة محاكاة للنجوم ، مماثلة في الحجم مع سواتل النجوم من الجيل التالي. كان من المتوقع أن يختفي عند الدخول. تم التخطيط لمحرك رابتور واحد أثناء وجوده في الفضاء.
ليس من الواضح ما إذا تم الانتهاء من تلك العمليات قبل فقدان المرحلة العليا من التواصل.
هبطت مون القمر البديهية إلى جانبها ، وأخذ الأسهم مع ذلك
تضمن الاختبار أيضًا العديد من التجارب التي ركزت على ضمان أن المرحلة العليا في المركبة الفورية يمكن أن تعود إلى موقع الإطلاق.
وشملت بعض التجارب: إزالة “عدد كبير” من البلاط لتجهيزات اختبار الإجهاد الضعيفة ؛ خيارات البلاط المعدنية المتعددة لتحديد أي من سيحمي السفينة أثناء إعادة الدخول ؛ الإصدارات غير الهيكلية من تجهيزات Catch's Starship لاختبار الأداء الحراري للتجهيزات ؛ وتنعيم وتصوير قسم من خط البلاط لمعالجة النقاط الساخنة التي لوحظت أثناء إعادة الدخول في اختبار الرحلة السادسة.
تميز The Super Heavy Booster بترقيات الطيران ، بما في ذلك كمبيوتر طيران أكثر قوة ، وتوزيع الطاقة والشبكة المحسّن ، والبطاريات الذكية المتكاملة.
لاحظت الشركة أن “معايير المركبات والوسادة المتميزة” بحاجة إلى الوفاء بها قبل عودة وتوصيل الداعم الثقيل الفائق.
للعودة ، احتاجت السفينة إلى أنظمة صحية على الداعم والبرج ، والقيادة اليدوية النهائية من مدير رحلة المهمة.
ناجح الولايات المتحدة بنجاح على القمر لأول مرة في نصف القرن مع مركبة الفضاء الروبوت الخاصة
| مؤشر | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| تسلا | Tesla Inc. | 263.45 | -15.65 |
-5.61 ٪ |
“إذا لم يتم إرسال هذا الأمر قبل الانتهاء من حرق BOOSTBACK ، أو إذا أظهرت الفحوصات الصحية الآلية ظروفًا غير مقبولة ذات الثقيلة الفائقة أو البرج ، فإن الداعم سوف يتخلف عن سداد مسار للبقع الناعمة في خليج أمريكا” ، وفقًا لبيان من الشركة.
وكتبت الشركة: “لا نقبل أي تنازلات عندما يتعلق الأمر بضمان سلامة الجمهور وفريقنا ، وسيتم عودة الداعم فقط إذا كانت الظروف صحيحة”.
تباطأ الداعم العائد من السرعات الأسرع من الصوت ، مما أدى إلى طفرات صوتية مسموعة في المنطقة المحيطة بمنطقة الهبوط.
“بشكل عام ، فإن التأثير الوحيد على أولئك الموجودين في المنطقة المحيطة لطفرة صوتية هو الضوضاء القصيرة التي تشبه الرعد مع متغيرات مثل الطقس والمسافة من موقع الإرجاع الذي يحدد الحجم الذي يعاني منه المراقبون” ، وفقًا للشركة.
“لا يمكن التنبؤ بالاختبار التنموي بحكم التعريف” ، كتب Spacex. “ولكن من خلال وضع أجهزة الطيران في بيئة طيران في كثير من الأحيان قدر الإمكان ، فإننا قادرون على تعلم وتنفيذ تغييرات التصميم بسرعة ونحن نسعى إلى إحضار Starship عبر الإنترنت كوسيلة قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل.”
