وقالت دانييل فوجير ، رئيسة وكبير المستشارين للدفاع عن المساهمين غير الربحية وأنت تزرع ، إن الإفصاح هو شرط أساسي لعقد البنوك لأهدافها المناخية. قالت: “نريد أن نفهم ما يفعلونه”. تضيء قوانين مثل كاليفورنيا عدم الاستقرار المالي الذي تسببه تغير المناخ الذي يحركه الوقود الأحفوري-ومن الناحية النظرية ، على الأقل-تمويل من شأنه أن يؤدي إلى تفاقمه.
بطبيعة الحال ، لا تتطلب مجرد أن تكشف البنوك عن انبعاثاتها ومخاطرها المتعلقة بالمناخ من غير المرجح أن تمنع أسوأ آثار ظاهرة الاحتباس الحراري. وفقًا لتقرير معلم عام 2021 من الوكالة الدولية للطاقة ، لا يمكن بناء أي بنية جديدة للنفط والغاز والفحم إذا كان العالم يحد من الاحترار العالمي إلى 1.5 درجة مئوية (2.7 درجة فهرنهايت). هذا هو السبب في أن باتريك ماكولي ، محلل كبير في انتقال الطاقة في مجال الاستعادة غير الربحية الفرنسية ، الذي يدعو إلى قطاع مصرفي أكثر استدامة ، قال للمشرعين “يدفعون البنوك إلى تقليل تمويلهم للوقود الأحفوري”.
وقال لـ Grist: “هذه الشركات تتصرف ضد مصالح الإنسانية ، ونحن بحاجة إلى إيقافها”.
ومع ذلك ، قال Fajans-Turner إن سياسة من هذا القبيل سيكون من الصعب الكتابة في القانون ، ومن المحتمل أن تواجه تحديات قانونية حتى في أكثر الولايات تقدمًا ، حيث تعرضت مجموعات الصناعة على البناء الجديد.
قالت آن ليبتون ، أستاذ قانون الأعمال بجامعة تولين ، إن هناك طريقة أفضل لصانعي السياسات للحد من مشاريع الوقود الأحفوري الجديدة هي النظر إلى ما وراء القطاع المصرفي. على سبيل المثال ، يمكن أن يطلب المشرعون من شركات التأمين أن تعامل في المخاطر المالية المتعلقة بالمناخ عند تصميم سياساتهم-مما قد يجعل من الصعب على مشاريع الوقود الأحفوري الحصول على التغطية. وقالت: “نود أن تتوقف البنوك عن تمويل الأنشطة المحفوفة بالمخاطر ، ولكن في نهاية اليوم ، تتمثل مهمة البنك في تمويل الأشياء التي تتوقع مربحة بشكل متوقع”. “إنها مهمة بقية المجتمع لجعل ذلك (الشيء) غير مربح.”
تتمثل الإستراتيجية الأخرى في مطالبة البنوك بنشر خطة إزالة الكربون الواضحة ، والتي يمكن ، من الناحية النظرية ، أن تكون نوعًا من الأبواب الخلفية لحظر استثمارات الوقود الأحفوري الجديدة. وقال فوجير: “ضمنيًا في وجود هدف هو أن البنك يتخذ نوعًا من الإجراءات لضمان تلبية هذا الهدف”. إذا ذكرت الخطة “Net-Zero” بحلول تاريخ معين ، فيجب أن تكون موثوقة ، فيجب أن تتضمن نوعًا من تحجيم تمويل الوقود الأحفوري. إذا ادعت أن تتماشى مع مسار للحد من الاحتباس الحراري إلى 1.5 درجة مئوية ، فيجب ألا يمكّن من توسيع الوقود الأحفوري.
