صورة تم التقاطها خلال جولة منظمة للمتمردين الحوثيين في اليمن في 22 نوفمبر 2023 تظهر سفينة الشحن Galaxy Leader وهي تقترب من الميناء في البحر الأحمر قبالة محافظة الحديدة اليمنية.
– | أ ف ب | صور جيتي
ارتفعت أسعار النفط يوم الثلاثاء بعد أن أرسلت إيران سفينة حربية إلى البحر الأحمر، حيث لا يزال الوضع متوترا في الممر المائي الحيوي للشحنات العالمية الذي شهد هجمات المتمردين الحوثيين في اليمن على السفن.
وقفز خام القياس العالمي برنت 1.6% إلى 78.27 دولارا للبرميل، بينما ارتفع خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي 1.42% إلى 72.67 دولارا للبرميل خلال ساعات التداول الآسيوية.
أعلنت إيران يوم الاثنين أنها أرسلت المدمرة ألبرز عبر مضيق باب المندب الاستراتيجي، حسبما ذكرت وسائل الإعلام الرسمية في البلاد، دون تقديم تفاصيل عن مهمة السفينة الحربية. وأضافت أن العمليات تجري بشكل دوري في البحر الأحمر لتأمين طرق الشحن.
وتأتي هذه الخطوة بعد أن دمرت البحرية الأمريكية ثلاثة زوارق للمتمردين الحوثيين المدعومين من إيران، مما أسفر عن مقتل 10 مسلحين, وفقا لتقرير AP. وكانت البحرية تستجيب لنداء استغاثة من السفينة ميرسك هانغتشو التي ترفع علم سنغافورة والتي تعرضت لنيران الحوثيين. القيادة المركزية الأمريكية قال في بيان.
وذكرت قناة إخبارية مملوكة للمتمردين أن جماعة الحوثي أكدت في بيان للمتحدث باسم الحوثيين، الأحد، أن الزوارق كانت تقوم “بمهام رسمية لتأمين الطرق البحرية”.
أسعار النفط في العام الماضي
وقال نيل بيفريدج، كبير محللي الطاقة في برنشتاين، لشبكة CNBC: “إن أي تصعيد للصراع في هذه المنطقة سيضيف بالتأكيد المزيد من علاوة المخاطرة على برنت”. لكنه أشار إلى أنه لن يكون هناك أي تأثير كبير حتى الآن.
وأضاف: “لم نشهد التوغلات البحرية الإيرانية من قبل. وطالما أنها لا تؤدي حقًا إلى أي تصعيد، فأنا لا أرى حقًا أي تأثير كبير على هذا المستوى”.
أريد أيضًا الحصول على وجهة نظرك على نطاق واسع بشأن أسواق النفط، وكما تعلمون، عدم تطابق العرض والطلب بالكامل حيث توجد مخاوف بشأن زيادة العرض، ماذا يعني ذلك لجميع الأسعار؟ لأنها كانت مستقرة إلى حد ما، متجاهلة إلى حد كبير ما يمكن أن يؤدي إلى الضغط الهبوطي وأسعار النفط.
وتهاجم جماعة الحوثي السفن في البحر الأحمر، مستهدفة السفن الإسرائيلية والسفن الأخرى المتجهة من وإلى إسرائيل، ردا على حرب البلاد في غزة التي أودت حتى الآن بحياة ما يقرب من 22 ألف شخص هناك.
توقفت شركات الشحن الكبرى عن عبور طرق قناة السويس والبحر الأحمر في أوائل ديسمبر، واختارت تغيير مسارها عبر جنوب أفريقيا بدلا من ذلك – وهي رحلة أطول وأكثر تكلفة حيث تصل أسعار الشحن البحري إلى 10 آلاف دولار لكل حاوية.
قالت شركة شحن الحاويات الألمانية هاباج لويد، اليوم الجمعة، إنها ستواصل تحويل مسار سفنها حول قناة السويس.
ومع ذلك، فإن إطلاق الولايات المتحدة عملية “حارس الرخاء”، وهي قوة بحرية متعددة الجنسيات، عزز ثقة شركات الشحن. أعلنت شركة الشحن الدنماركية العملاقة ميرسك، الأحد، أنها ستستأنف عملياتها في البحر الأحمر وخليج عدن.
