يتردد بعض أصحاب المركبات في اتخاذ أي إجراء عندما يتم استدعاء المركبات على الرغم من مطالبة الجهات التنظيمية لهم بالتوقف فورًا عن قيادة بعض المركبات بسبب المخاطر المميتة المحتملة.
نشرت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) على موقعها الإلكتروني أن “ملايين عمليات استدعاء المركبات لا يتم إصلاحها أو معالجتها كل عام” على الرغم من العدد الكبير من عمليات الاستدعاء التي تم إصدارها.
وفي العام الماضي فقط، تم استدعاء ما يقرب من 35 مليون مركبة، وفقًا لتقرير استدعاءات السلامة السنوي لعام 2023 الصادر عن الهيئة التنظيمية للسيارات.
فورد ومازدا تصدران تحذيرا بـ “عدم القيادة” لـ 457 ألف مركبة
ومع ذلك، كشف تقرير حديث صادر عن شركة LexisNexis Risk Solutions أن أكثر من واحد من كل ثلاثة مالكين يتباطأون عندما يتعلق الأمر بالتصرف بشأن عمليات الاستدعاء عند إصدارها.
وفي إطار نتائجها، أجرت شركة LexisNexis Risk Solutions استطلاعاً بين مالكي السيارات في الولايات المتحدة في شهر يوليو/تموز والذين اشتروا أو استأجروا سيارة مستعملة موديل عام 2013 أو أحدث خلال السنوات الثلاث الماضية.
وفقًا للاستطلاع، لم يتطرق 29% من مالكي المركبات إلى استدعاء يؤثر على سياراتهم. ويرتفع هذا الرقم إلى حوالي 47% عند الإشارة إلى مالكي المركبات المستعملة على وجه الخصوص.
أكثر من 6 ملايين مركبة على الطريق مزودة بوسائد هوائية من إنتاج شركة تاكاتا، بعد 10 سنوات من الاستدعاء
وبحسب البيانات، فإن حوالي 7% من مالكي السيارات الجديدة والمستعملة لا يخططون للتعامل مع عمليات الاستدعاء على الإطلاق.
قالت صوفي شولمان نائبة مدير إدارة السلامة المرورية الوطنية في بيان: “على الرغم من أن عمليات الاستدعاء ليست كلها ذات أهمية كبيرة، إلا أن جميع عمليات الاستدعاء تتعلق بمسألة تتعلق بالسلامة. عندما تغير ساعات سيارتك، تحقق من عمليات الاستدعاء. وإذا كان لديك عملية استدعاء مفتوحة، فاتصل بالوكالة على الفور لتحديد موعد لإصلاح مجاني”.
لتشجيع العمل، تقدم شركات مثل فورد ومازدا مركبات سحب وإقراض مجانية أثناء إجراء الإصلاحات.
في وقت سابق من هذا الشهر، أصدرت عمليات فورد ومازدا في أمريكا الشمالية تحذيرات عاجلة “لا تقود” لأكثر من 457 ألف سيارة مجهزة بوسائد هوائية من إنتاج تاكاتا غير مُصلحة. ونُصح أصحاب السيارات المتضررة بعدم قيادة سياراتهم حتى اكتمال الإصلاح واستبدال الوسائد الهوائية المعيبة.
ذكرت إدارة السلامة المرورية في الولايات المتحدة أن أكثر من عشرين شخصًا لقوا حتفهم في الولايات المتحدة بسبب انفجار وسادة هوائية معيبة من إنتاج شركة تاكاتا. كما أفادت التقارير أن ما لا يقل عن 400 شخص أصيبوا بسبب مثل هذه الانفجارات.
وفي مايو/أيار، أفاد تقرير كارفاكس أن أكثر من 6.4 مليون مركبة في الولايات المتحدة لا تزال على الطريق مزودة بوسائد هوائية من إنتاج شركة تاكاتا، بعد ما يقرب من عقد من الزمان منذ استدعاء تلك الأجهزة بسبب مخاطر الإصابة أو الوفاة الشديدة.
وسوف يقوم مصنعو السيارات بإخطار أصحاب السيارات المسجلين عن طريق البريد من الدرجة الأولى في غضون 60 يومًا من إخطار إدارة السلامة المرورية الوطنية على الطرق السريعة بقرار الاستدعاء، ويجب عليهم تقديم العلاج المناسب للمالك.
ومع ذلك، سوف تقوم الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة بمراقبة عمليات الاستدعاء للتأكد من حصول أصحاب السيارات على علاجات آمنة ومجانية وفعالة كجزء من قانون السلامة واللوائح الفيدرالية.
