تمت مقابلة الرئيس التنفيذي لشركة Uber دارا خسروشاهي في قاعة التداول في بورصة نيويورك (NYSE) في نيويورك، 2 أغسطس 2022.
أندرو كيلي | رويترز
اوبر و ليفت قال مكتب المدعي العام ليتيتيا جيمس، الخميس، إن الشركة اتفقت على دفع إجمالي 328 مليون دولار لتسوية مزاعم بأن شركات نقل الركاب حجبت بشكل غير قانوني أجور السائقين وفشلت في توفير إجازة مرضية إلزامية مدفوعة الأجر في ولاية نيويورك.
وستدفع أوبر 290 مليون دولار وستدفع ليفت 38 مليون دولار. قال مكتب المدعي العام بالولاية إنها أكبر تسوية لسرقة الأجور فاز بها.
وستذهب الأموال إلى السائقين المتأثرين بالممارسات المزعومة للشركات. وقال مكتب جيمس إن أكثر من 100 ألف سائق في نيويورك قد يكونون مؤهلين للحصول على الأموال والمزايا المضمونة بموجب الاتفاقيات. سيتم إخطار السائقين عن طريق البريد أو البريد الإلكتروني أو رسالة نصية حول كيفية تقديم مطالبة.
وقال جيمس في بيان: “على مدى سنوات، قامت أوبر وليفت بخداع سائقيهما بشكل منهجي للحصول على مئات الملايين من الدولارات من الأجور والمزايا أثناء عملهم لساعات طويلة في ظروف صعبة”. “ستضمن هذه التسوية حصولهم أخيرًا على ما كسبوه بحق وما يستحقونه بموجب القانون. وسيواصل مكتبي التأكد من أن الشركات العاملة في ما يسمى بـ “اقتصاد الأعمال المؤقتة” لا تحرم العمال من حقوقهم أو تقوض القوانين”. المقصود حمايتهم”.
وتعكس التسويات، التي حلت تحقيقات استمرت عدة سنوات، أحدث التنازلات التي قدمتها الشركات في المواجهة مع المنظمين في جميع أنحاء البلاد حول مستوى الرقابة التي يجب أن تتلقاها وما يدينون به لسائقيهم. وقد بذلت شركتا أوبر وليفت في السابق جهودًا لإعادة تصنيف عمالهما من مقاولين إلى موظفين، على سبيل المثال، وهو التغيير الذي قالوا إن معظم عمالهم يعارضونه.
وتمثل تسوية أوبر أكثر من 3% من الإيرادات البالغة 9.23 مليار دولار التي حققتها في الربع الأخير. وتصل تسوية Lyft إلى ما يقرب من 4٪ من الإيرادات البالغة 1.02 مليار دولار التي أعلنت عنها.
وافقت الشركات أيضًا على التغييرات المستمرة في كيفية دفع أجور السائقين وتقديم المزايا في إمباير ستيت.
وزعم مكتب النائب العام أن الشركات قامت بشكل غير صحيح بخصم الرسوم من أجور السائقين والتي كان ينبغي تحميلها على الركاب بدلاً من ذلك. على سبيل المثال، قال المكتب إن شركة أوبر قامت في الفترة من 2014 إلى 2017 بخصم ضرائب المبيعات ورسوم صندوق السيارات السوداء من شيكات رواتب السائقين وأخطأت في بيان أنها ستفعل ذلك في شروط الخدمة الخاصة بها. وزعم المدعي العام أن ليفت خصمت رسومًا إدارية بنسبة 11.4% تعادل مبلغ ضريبة المبيعات ورسوم صندوق السيارات السوداء بين عامي 2015 و2017.
وزعم جيمس أن الشركتين فشلتا أيضًا في تقديم إجازة مرضية مدفوعة الأجر كما هو مطلوب بموجب قانون الولاية وقانون مدينة نيويورك.
وبموجب الاتفاقيات، سيُطلب من شركتي Uber وLyft منح السائقين خارج مدينة نيويورك حدًا أدنى مضمونًا للدخل قدره 26 دولارًا في الساعة، والذي سيتم تعديله كل عام وفقًا للتضخم. سيتم تطبيق الحد الأدنى من السعر من “الإرسال إلى إكمال الرحلة”، وفقًا لبيان صحفي صادر عن مكتب AG. يحصل السائقون في مدينة نيويورك بالفعل على الحد الأدنى المضمون من الأرباح بموجب اللوائح المحلية.
سيحصل السائقون أيضًا على إجازة مرضية مدفوعة الأجر في ولاية نيويورك. وقال مكتب النائب العام إنه مقابل كل 30 ساعة عمل، سيكون بمقدورهم كسب ساعة واحدة من الأجر المرضي بما يصل إلى 56 ساعة سنويًا. ستقوم الشركتان بإجراء تحديثات حتى يتمكن السائقون من طلب إجازة مرضية من خلال التطبيقات، وفقًا للبيان الصحفي.
وقال مكتب المدعي العام إن أوبر وليفت اتفقتا أيضًا على منح السائقين تفاصيل تعويضات. سيتعين على الشركات إخطار السائقين بالمبلغ الذي يدفعه الراكب مقابل كل رحلة ومنح السائقين أداة دردشة داخل التطبيق لمناقشة الأرباح وظروف العمل. يجب على Uber وLyft أيضًا السماح للسائقين باستئناف إلغاء التنشيط من منصاتهم.
اشترك في قناة سي إن بي سي على اليوتيوب.
يشاهد: سيارات الأجرة في مدينة نيويورك تتنافس مع شركتي أوبر وليفت من أجل الحصول على الركاب
