قالت شركتا أوبر وليفت إنهما ستتوقفان عن العمل في مينيابوليس بعد أن صوت مجلس المدينة على إلغاء حق النقض الذي استخدمه عمدة المدينة على قانون الحد الأدنى للأجور الذي يؤثر على سائقي سيارات الأجرة.
وقالت شركة ليفت إنها “ستغلق عملياتها في مينيابوليس” عندما يدخل القانون حيز التنفيذ في الأول من مايو. وقالت أوبر إنها ستتوقف عن تشغيل شبكة النقل الخاصة بها في منطقة المترو بأكملها، بما في ذلك المطار، في نفس اليوم.
يحدد القانون، الذي واجه معارضة شديدة من صناعة مشاركة الرحلات، الحد الأدنى لأجور السائق بمقدار 1.40 دولارًا لكل ميل و0.51 دولارًا للدقيقة، أو ما لا يقل عن 5 دولارات لكل رحلة، أيهما أكبر. كان هدف مجلس المدينة على مدى الأشهر الثمانية عشر الماضية هو التأكد من أن أسعار السائقين تعادل الحد الأدنى المحلي للأجور، والذي ارتفع إلى 15.57 دولارًا للساعة في يناير.
وصوت مجلس المدينة بأغلبية 10 أصوات مقابل 3 يوم الخميس لتجاوز نقض رئيس البلدية.
أوبر وليفت يهددان بمغادرة مينيابوليس بسبب قانون المدينة
وفقًا للبيانات الحديثة الصادرة عن وزارة العمل والصناعة في ولاية مينيسوتا، يبلغ متوسط الدخل للسائقين في مينيابوليس وسانت بول 13.63 دولارًا.
استخدم العمدة جاكوب فراي حق النقض ضد التصويت بسبب مخاوف من مغادرة الشركات.
وقال عضو المجلس جمال عثمان، وهو مؤلف مشارك في هذه السياسة، في بيان إن التصويت أكد كيف أن مجلس المدينة لن يسمح للمجتمعات “باستغلالها للحصول على عمالة رخيصة”.
وقال عثمان: “السائقون بشر ولهم عائلات، ويستحقون الحد الأدنى من الأجور الكريمة مثل جميع العمال الآخرين”.
يجادل منتقدو مشروع القانون بأنه سيعزز أسعار الرحلات ويجبر المستهلكين على التوقف عن استخدام الخدمة.
الآلاف من سائقي UBER و LYFT و DOORDASH سيضربون في يوم عيد الحب للمطالبة بأجور عادلة
وقالت شركة ليفت في بيان لها: “هذا القانون من شأنه أن يجعل الرحلات غير ميسورة التكلفة بالنسبة لغالبية سكان مينيابوليس”. “الانخفاض الكبير في الرحلات يعني أن الآلاف من السائقين الذين يعتمدون على Lyft لتحقيق الأرباح سيكسبون في نهاية المطاف أقل، مما يخلق وضعا غير مستدام لعملائنا.”
قالت Lyft لـ FOX Business إنها تدعم الحد الأدنى من معايير الربح، لكن هذا القانون “معيب للغاية” و”تم التشويش عليه على الرغم من المخاوف الكبيرة التي أثارها المجتمع”.
صرح ديفيد ريشر، الرئيس التنفيذي لشركة Lyft، لـ FOX Business في وقت سابق من هذا الشهر أنه يعتقد أن الحكومات المركزية يجب أن تبقى خارج لعبة تحديد الأسعار.
قالت Lyft إنها ستظل تدعو إلى “حل على مستوى الولاية في مينيسوتا يوازن بين احتياجات الدراجين والسائقين والأمل (الآمال) في العودة إلى مينيابوليس في أقرب وقت ممكن.”
صرحت أوبر لـ FOX Business أن هذه الخطوة “تجعل 10000 شخص عاطلين عن العمل وتترك الكثيرين عالقين”.
وقالت الشركة: “لكننا نعلم أنه من خلال العمل مع جميع أصحاب المصلحة – السائقين والركاب وقادة الدولة – يمكننا تحقيق تشريعات شاملة على مستوى الولاية تضمن للسائقين حدًا أدنى عادلاً للأجور، وتحمي استقلاليتهم وتبقي تكلفة مشاركة الرحلات ميسورة التكلفة”.
