كان وضع عمليات الرحلات البحرية في دائرة الضوء بعد أن قام عمال الرصيف النقابيون في الموانئ على طول السواحل الشرقية والخليج بإضراب يوم الثلاثاء.
في حين تعطلت الشحنات في العديد من الموانئ الرئيسية منذ بداية إضراب الرابطة الدولية لعمال الشحن والتفريغ (ILA)، قالت النقابة الأسبوع الماضي إن أعضائها “سيواصلون العمل في سفن الرحلات البحرية للركاب” أثناء توقف العمل.
“نحن نتفهم أن العديد من العائلات تخطط وتدفع تكاليف إجازات الرحلات البحرية على متن سفن الركاب لأكثر من عام، ولا نريد أن يصابوا بخيبة أمل أو إزعاج بأي شكل من الأشكال،” قال رئيس إدارة الأراضي الإسرائيلية، هارولد داجيت، في 25 سبتمبر/أيلول بشأن تعهد الاتحاد. لمواصلة عمل السفن السياحية وسط إضرابات الموانئ. “لمدة ما يقرب من ثلاث سنوات خلال أسوأ فترات الوباء، تم إغلاق صناعة السفن السياحية، وخسر أعضاء ILA العاديون الذين يتعاملون مع سفن الرحلات البحرية للركاب الكثير من ساعات العمل.”
مجموعات الأعمال تدعو بايدن للتدخل في بورت سترايك
وأكد متحدث باسم إدارة الأراضي الإسرائيلية لـ FOX Business يوم الثلاثاء أنه لم يسمع عن أي موانئ لم يتم فيها الالتزام بهذا الالتزام.
دخل إضراب إدارة أراضي إسرائيل، وهو الأول للنقابة منذ ما يقرب من 50 عامًا، يومه الثاني يوم الأربعاء.
وتوقع جيه بي مورجان مؤخرًا أن كل يوم توقف عن العمل في موانئ الساحل الشرقي والخليج يمكن أن يكلف الاقتصاد ما يصل إلى 4.5 مليار دولار يوميًا. وأشار تقدير منفصل من مجموعة أندرسون الاقتصادية إلى أن الإضراب قد يؤدي إلى تأثير بقيمة 2.1 مليار دولار إذا استمر لمدة أسبوع.
قال داجيت عن آثار الضربة في أ مقابلة سبتمبر. “سأشلك وليس لديك أي فكرة عما يعنيه ذلك. لا أحد يعرف ذلك.”
وقالت الرابطة الدولية لخطوط الرحلات البحرية، التي تضم مشغلين مثل كرنفال وديزني والنرويجية ورويال كاريبيان من بين أعضائها، إنها “على علم بتوقف العمل من قبل الرابطة الدولية لعمال الشحن والتفريغ وتقدر التزام ILA بمواصلة دعم السفن السياحية خلال هذا الوقت حتى يتمكن المسافرون من ذلك”. ما زالوا يستمتعون بإجازاتهم.”
هل سيؤدي إضراب عمال المرفأ إلى ارتفاع أسعار المواد الغذائية؟ الخبراء يزنون
على سبيل المثال، ظلت عمليات الرحلات البحرية في ميناء إيفرجليدز وميناء ميامي في فلوريدا دون تأثر.
وقالت ميناء إيفرجليدز، الواقعة في فورت لودرديل، على موقعها الإلكتروني إن عملياتها البحرية والنفطية “لن تتأثر بضربة إدارة الأراضي الإسرائيلية”.
وبالإضافة إلى الاستمرار في تشغيل السفن السياحية، قالت إدارة الأراضي الإسرائيلية إنها “ستواصل الوفاء بتعهدها الذي مضى عليه أكثر من قرن من الزمان بالتعامل مع جميع الشحنات العسكرية” خلال الإضراب.
يقول الخبراء إن الإضراب المطول في الموانئ قد يهز صناعة النفط والغاز
