لقد كلف الإضراب المتزامن، ولكن المحدود، الذي نظمه اتحاد عمال صناعة السيارات ضد شركات فورد وجنرال موتورز وستيلانتس الاقتصاد الأمريكي أكثر من 9 مليارات دولار، وهو ما يزيد عن ضعف الرقم القياسي السابق لإضراب صناعة السيارات في هذا القرن.
تظهر أحدث البيانات الصادرة يوم الاثنين من شركة Anderson Economic Group الاستشارية في ميشيغان أن إضراب الاتحاد ضد الشركات الثلاث الكبرى في ديترويت كلف صناعة السيارات وحدها حوالي 9.3 مليار دولار حتى 19 أكتوبر، وهو الأسبوع الخامس الكامل للإضراب.
ويظهر تفصيل الأرقام أن إضراب UAW قد كلف العمال حتى الآن 488 مليون دولار من الأجور الضائعة، في حين خسرت شركات صناعة السيارات بشكل جماعي 4.18 مليار دولار. لقد خسر التجار والعملاء مجتمعين 1.86 مليار دولار، وحصل الموردون الآن على أكثر من 2.78 مليار دولار.
وقال باتريك أندرسون، مدير شركة AEG ومديرها التنفيذي، في بيان: “إن تكلفة هذا الإضراب تبلغ الآن ضعف تكلفة إضراب UAW عام 2019 ضد جنرال موتورز، مع عمليات تسريح كبيرة للعمال بين الشركات الموردة”. “الأجور المفقودة للعمال المضربين والمسرحين بسبب الإضراب تقترب من نصف مليار دولار”.
شركة FORD MOTOR CO., Stellantis تسرح العمال، وتقول إن عمليات الفصل هي “نتيجة مباشرة” لإضرابات UAW
وأشار أندرسون إلى تحذير شركة AEG قبل أسبوعين من أنه إذا طال أمد الإضراب، فإن ذلك سيجبر المصنعين على تأخير أو إلغاء الاستثمارات. وقال: “لقد رأينا الآن جنرال موتورز وفورد وستيلانتس تعلن عن مثل هذه الإجراءات”. ومن المرجح أن يكون هناك المزيد إذا استمر الإضراب.
شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
---|---|---|---|---|
F | شركة فورد للسيارات | 11.48 | -0.16 | -1.37% |
جنرال موتورز | الشركة العامة للسيارات | 29.22 | -0.44 | -1.48% |
STLA | ستيلانتيس نيفادا | 18.94 | +0.06 | +0.32% |
شنت UAW هجومها ضد الشركات الثلاث الكبرى في 15 سبتمبر، بدءًا بمصنع تجميع رئيسي واحد في كل مصنع. أضافت النقابة تدريجيًا المزيد من أهداف الإضراب مع استمرار مفاوضات العقود دون التوصل إلى أي اتفاقيات.
استهدفت النقابة مصنعًا آخر لشركة Stellantis صباح يوم الاثنين، ليصل إجمالي عدد أعضاء UAW المضربين عبر الشركات الثلاث الكبرى إلى 40.000. في المجمل، توظف شركات صناعة السيارات ما يقرب من 150 ألف عامل يمثلهم الاتحاد.
Stellantis، نقلاً عن UAW STRIKE، يتراجع عن عرض LAS VEGAS TECH للعام المقبل
وأدى إغلاق خطوط الإنتاج بسبب الإضراب إلى تسريح العمال في مصانع أخرى حيث توقف العمل. وقد وصلت عمليات التسريح من العمل المرتبطة بالإضراب الآن إلى 6000 في جنرال موتورز، و2730 في فورد، و1520 في ستيلانتيس.
قال رئيس UAW شون فاين يوم الجمعة في خطابه الأسبوعي للأعضاء إنه على الرغم من أن النقابة تلقت عروضًا قياسية من الشركات الثلاث الكبرى، إلا أن قيادة النقابة تعتقد أن هناك “المزيد يمكن كسبه” من شركات صناعة السيارات.
ساهمت سارة رامبف-ويتن من FOX Business في إعداد هذا التقرير.