أعلنت مؤسسة ركاب السكك الحديدية الوطنية ، المعروفة أيضًا باسم Amtrak ، عن تغيير كبير في القيادة يوم الأربعاء قبل التعبير عن الرغبة في العمل مع الرئيس دونالد ترامب ووزير النقل شون دوفي.
في بيان ، قال أمتراك إن الرئيس التنفيذي ستيفن غاردنر كان يتنحى “لضمان استمرار أمتراك في الاستمتاع بالإيمان والثقة الكاملة في هذه الإدارة”.
“أنا فخور جدًا بما أنجزه فريق AMTRAK لتقديم خدمة سكة حديد الركاب إلى المزيد من الأشخاص والأماكن في جميع أنحاء البلاد خلال السنوات الـ 16 الماضية ، وأشكر المجلس على ثقتهم ودعمهم”. “لقد فعلنا الكثير معًا لجعل Amtrak أكثر أمانًا وأكثر حداثة وأفضل تجربة سفر لجميع عملائنا.
وأضاف: “من بدايتي كمتدرب في Amtrak في التسعينيات إلى إنهاء الرئيس التنفيذي ، كان لي شرف وامتياز قيادة هذه الشركة الأمريكية العظيمة ، وأتمنى لـ Amtrak كل النجاح”. “أراك على القضبان.”
تعلن الخطوط الجوية الجنوبية الغربية عن تغيير كبير في ميزة الركاب الطويلة الأمد
في بيان منفصل ، شكر مجلس أمتراك غاردنر على خدمته وأعرب عن رغبتهم في “بناء إنجازاته”.
وأضاف مجلس الإدارة “نتطلع إلى العمل مع الرئيس ترامب والوزير دوفي بينما نبني نظام سكة حديد الركاب على مستوى عالمي يستحقه هذا البلد”.
زادت بعض شركات الطيران من رسوم الأمتعة التي تم فحصها: ما الذي سيكلف العملاء؟
جاءت الأخبار كما يتكهن العديد من الأميركيين بمستقبل أمتراك وسط تخفيضات في ميزانية ترامب ورغبة وزارة الكفاءة الحكومية (DOGE) في خفض النفايات الحكومية. في بيان الأسبوع الماضي ، قال غاردنر إنه سعيد برؤية 2.42 مليار دولار مضمون في الميزانية الفيدرالية 2025 المالية لإصلاحات Amtrak.
وقال غاردنر في ذلك الوقت: “نيابة عن فريق أمتراك الذي يعمل بجد والذي ينقل أكثر من 32 مليون مسافر في جميع أنحاء الولايات المتحدة كل عام ، يسرنا أن نرى 2.42 مليار دولار في التمويل السنة المالية 25 مخصصة لمواصلة خدمات Amtrak وصيانة أعمال الصيانة”.
“يدعم هذا التمويل السنوي تشغيل قطاراتنا وصيانتنا من مساراتنا والجسور والأنفاق وغيرها من الأصول كل عام. نتطلع إلى تلقي هذا التمويل في أقرب وقت ممكن حتى نتمكن من الاستمرار في العمل مع إدارة ترامب والكونغرس لخدمة أمريكا ودعم الاقتصاد.”
