يقول السيناتور الجمهوري عن ولاية أوكلاهوما ماركوين مولين، الذي كاد أن يدخل في خلاف مع رئيس نقابة سائقي الشاحنات شون أوبراين العام الماضي، إن الاثنين أصلحا الأمور – وهو ليس مندهشا من رفض النقابة تأييد مرشح رئاسي في سباق 2024.
وقال مولين في مقابلة مع قناة فوكس بيزنس يوم الاثنين إنه بعد لقاء الرئيس السابق ترامب مع أوبراين قبل أشهر من إلقاء زعيم النقابات خطابه التاريخي في المؤتمر الوطني الجمهوري، اتصل ترامب بالسيناتور واقترح عليه مقابلة أوبراين أيضًا. وتذكر مولين أن ترامب قال له: “أعتقد أنكما ستتفقان حقًا إذا تمكنتما من الجلوس والتحدث”.
وقال مولين إنه التقى بأوبراين في أواخر الشتاء أو أوائل الربيع وأجرى الاثنان “محادثة رائعة”. وقال السيناتور إن أوبراين اعتذر له، واعترف مولين بأنه كان بإمكانه أيضًا التعامل مع الأمور بشكل مختلف في مواجهتهما في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي.
وبحسب مولين، قال له أوبراين في تلك المحادثة الأولى: “انظر، أنا ديمقراطي. لقد ولدت ديمقراطياً. وسأموت ديمقراطياً. ولكنني أيضاً أمثل إخوتي في نقابة سائقي الشاحنات، وهم ليسوا مع الحزب الديمقراطي في الوقت الحالي”.
مدير نقابة عمال النقل المحلية 638 بوب بارتلز يقول إن 70% من النقابة تدعم ترامب
وتذكر السيناتور أيضًا أن أوبراين قال: “لقد تركنا الحزب الديمقراطي. لم نتركهم. بل هم تركونا”.
وقال مولين إنه في ذلك الوقت، كان الرئيس بايدن لا يزال المرشح الديمقراطي، وأخبر أوبراين السيناتور أنه يعلم أن أعضاء نقابة سائقي الشاحنات العاديين سيصوتون بأغلبية ساحقة لصالح ترامب إذا تم استطلاع آرائهم في تلك المرحلة.
قبل الإعلان عن عدم دعمهم لترامب أو نائبة الرئيس هاريس للرئاسة الأسبوع الماضي، أصدر سائقو الشاحنات استطلاعات رأي داخلية أظهرت أنه اعتبارًا من أواخر أبريل إلى أوائل مايو، فضل أعضاء النقابة بايدن على ترامب بنسبة 44.3٪ مقابل 36.3٪.
لكن استطلاعا عبر الإنترنت أجري في الفترة من يوليو/تموز إلى 15 سبتمبر/أيلول أظهر أن أعضاء النقابة يفضلون ترامب بنسبة 59.6% على هاريس، التي حصلت على 34%. وفي استطلاع هاتفي منفصل في وقت سابق من هذا الشهر، فضل أعضاء نقابة سائقي الشاحنات ترامب على هاريس، بنسبة 58% إلى 31%.
قيادة فريق Teamsters تتعرض لانتقادات شديدة بسبب رفضها تأييد مرشح رئاسي على الرغم من دعم الأعضاء لترامب
ورغم أن الحزب الجمهوري يرغب بشدة في الحصول على تأييد نقابة سائقي الشاحنات، فإن حقيقة أن النقابة لا تؤيد أحدا وأن 60% من أعضائها يدعمون ترامب “تتحدث بالكثير”، على حد تعبير الجمهوري.
ولكن، “ليس من المستغرب”، كما قال مولين لشبكة فوكس بيزنس، “عندما تبدأ في النظر إلى مكانة الحزب الديمقراطي اليوم، وما يفعلونه بالطبقة المتوسطة”.
وأشار السيناتور إلى صناعة السيارات، والدفع نحو التخلص من محركات الاحتراق في صناعة الشاحنات، والتنظيم الصارم للتصنيع الذي قال إنه يدفع الوظائف إلى خارج الولايات المتحدة.
كما زعم مولين، الذي يمتلك مع زوجته شركات السباكة وتكييف الهواء والكهرباء في جميع أنحاء البلاد، أن العمال – سواء كانوا نقابيين أم لا – يشعرون بالإحباط من التضخم المرتفع الذي حدث خلال إدارة بايدن-هاريس، ومن حقيقة أن أجورهم لا تواكب الزيادة.
وقال إن عمال النقابات ككل لا يحبون أيضًا أن تملي عليهم الحكومة ما يجب عليهم فعله أو كيفية عيش حياتهم، وهم يريدون أن يتمكنوا من الذهاب إلى العمل وكسب عيش جيد والعودة إلى ديارهم.
وقال مولين “عندما تبدأ في النظر إلى سائقي الشاحنات، أعتقد أنهم في نفس القارب”.
وقال مولين إنه وأوبراين يتحدثان الآن مرة واحدة في الأسبوع في المتوسط، ويناقشان إمكانية إلقاء محاضرات معًا. ورغم أنهما لا يتفقان على كل شيء، إلا أن السيناتور أشار إلى أنهما يتفقان على هدف مشترك يتمثل في العمل من أجل العمال الذين يحركون الاقتصاد الأميركي.
وأضاف: “من الواضح أن شون أوبراين وأنا اختلفنا (في الماضي)، لذا فإن حقيقة أنه وأنا نستطيع أن نتفق على شيء كهذا هو أمر فريد من نوعه”.
