أصبح استدعاء مسبق من Ford Motor موضع تساؤل من قبل منظمي السلامة في الولايات المتحدة.
القلق هو أن الإصلاح الخاص بالاستدعاء قد لا يكون كافياً.
تضمنت عمليات الاسترداد الصادرة في مارس وأبريل 2022 710،000 سيارة دفع رباعي إكسبلورر بسبب تقارير فقدان الطاقة.
أشارت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إلى أن المشكلة تنطوي على مسمار تثبيت أفقي للمحور الخلفي قد ينكسر ويتسبب في فصل عمود الدفع.
FORD تستعد لجولة أخرى من LAYOFFS: تقرير
قالت شركة فورد في وقت سابق إن عمليات الاستدعاء الخاصة بها كانت لمعالجة عمود القيادة المنفصل الذي يمكن أن يؤدي إلى انزلاق السيارة بعيدًا في وضع “ Park ” دون استخدام فرامل الانتظار ، مما يزيد من خطر وقوع حادث.
قالت NHTSA إنها تلقت شكويين تزعمان فقدان القوة أو عزم دوران ناقل الحركة للعجلات الخلفية في مركبات Explorer التي تلقت إصلاح الاسترجاع.
لا توجد حجوزات: تقوم فورد بشحن إنتاج الإضاءة الكهربائية F-150
قالت الوكالة إن إصلاح فورد هو إضافة تحديث للبرنامج يقوم تلقائيًا بتطبيق فرامل الانتظار الإلكترونية للخدمة لمنع السيارة من الانزلاق بعيدًا.
وأضافت الوكالة أنه لا يوجد علاج لمعالجة فشل المحور الخلفي المتصاعد “وهو أساس قضية السلامة هذه وسبب تعطل السيارة”.
FORD تقطيع 3800 وظيفة أوروبية في دفع EV
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| F | شركة فورد موتور | 14.02 | -0.16 | -1.13٪ |
أخبرت إحدى الشكاوى NHTSA أنه بعد الحصول على تحديث البرنامج “ستتوقف السيارة بشكل عشوائي حتى تتوقف تمامًا أثناء القيادة. حدث ذلك عدة مرات مع ثلاثة سائقين مختلفين (أنا وزوجتي وابني) ، كل منهم يحدث بسرعة 30-35 ميل في الساعة أو أقل.”
تواصلت FOX Business مع شركة Ford للتعليق.
ساهم رويترز لهذا التقرير.
