اعتصام العمال خارج منشأة شركة بوينغ خلال إضراب في إيفريت، واشنطن، الولايات المتحدة، يوم الاثنين، 16 سبتمبر 2024. أضرب عمال مصنع شركة بوينغ عن العمل لأول مرة منذ 16 عامًا، مما أدى إلى توقف التصنيع في جميع أنحاء مدينة سياتل التابعة لشركة صناعة الطائرات. Hub بعد أن صوت أعضاء أكبر نقابة لها بأغلبية ساحقة على رفض عرض العقد والإضراب.
م. سكوت براور | بلومبرج | صور جيتي
بوينغ وسحبت الشركة عرضًا لعقد التعاقد مع 33 ألف ميكانيكي مضربين عن العمل منذ منتصف سبتمبر/أيلول، وقالت إن إجراء المزيد من المفاوضات “ليس له معنى في هذه المرحلة”.
ترك الميكانيكيون وظائفهم في 13 سبتمبر/أيلول بعد أن رفضوا بأغلبية ساحقة اتفاق العمل المبدئي، مما أدى إلى وقف إنتاج معظم طائرات بوينغ، التي يتم تصنيعها في منطقة بوجيه ساوند. قامت شركة بوينغ في وقت لاحق بتلطيف العرض، وزيادة زيادات الأجور، ومكافأة التصديق وغيرها من التحسينات، وهو ما رفضه الاتحاد، بحجة أنه لم يتم التفاوض عليه.
وانهارت المحادثات مرة أخرى هذا الأسبوع، مما يعني أن الإضراب سيستمر. وقالت وكالة ستاندرد آند بورز للتصنيفات الائتمانية يوم الثلاثاء إنها ستكلف بوينج أكثر من مليار دولار شهريا بسبب التوقف، حيث أصدرت توقعات سلبية للتصنيفات الائتمانية لعملاق الطيران.
وقالت ستيفاني بوب، الرئيس التنفيذي لوحدة الطائرات التجارية في بوينغ، إن الشركة قامت بتحسين أجور العقود خلال المحادثات هذا الأسبوع، لكنها قالت إن النقابة لم تنظر في المقترحات.
وقال بوب في مذكرة للموظفين: “بدلاً من ذلك، قدم الاتحاد مطالب غير قابلة للتفاوض تتجاوز بكثير ما يمكن قبوله إذا أردنا أن نظل قادرين على المنافسة كشركة”.
وقالت النقابة، الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء، يوم الثلاثاء، إن بوينغ رفضت تحسين الأجور وخطط التقاعد والإجازات المرضية.
