تقوم شركة Boeing بإعادة صياغة 50 طائرة من طراز 737 MAX لم يتم تسليمها بعد أن اكتشف أحد موظفي المورد ثقوبًا خاطئة في بعض أجسام الطائرات، مما يمثل أحدث مخاوف الإنتاج للشركة المصنعة للطائرات.
قامت شركة Spirit AeroSystems، التي واجهت التدقيق بسبب مشكلات الجودة الأخرى التي تؤثر على طائرات 737، بتزويد جسم الطائرة.
وقد تؤدي هذه المشكلة إلى تأخير بعض عمليات التسليم في المستقبل القريب، بينما يمكن لطائرات 737 الحالية الاستمرار في الطيران، وفقًا لشركة بوينج.
وقال ستان ديل، الرئيس التجاري لشركة بوينغ، يوم الأحد في مذكرة للموظفين: “هذا هو مسار العمل الوحيد نظرا لالتزامنا بتقديم طائرات مثالية في كل مرة”.
خطوط ألاسكا الجوية تستأنف أول رحلة لطائرة بوينج 737 ماكس 9 منذ توقفها عن العمل
وقالت بوينغ إنها تضع اللمسات الأخيرة على التعليمات الخاصة بإعادة صياغة الطائرات وتتوقع تحديد المدة التي سيستغرقها ذلك في الأيام المقبلة.
وقال ديل إن الموظف الذي اكتشف المشكلة نبه مديره إلى وجود ثقبين ربما لم يتم حفرهما وفقًا لمتطلبات الشركة المصنعة للطائرة. وأضاف أن التأخير سيسمح للشركة بفحص وإصلاح أي مشاكل محتملة.
وقال متحدث باسم شركة Spirit AeroSystems إن الشركة على علم بالمشكلة وهي على اتصال وثيق مع Boeing. في العام الماضي، أدت الثقوب التي قامت شركة Spirit AeroSystems بحفرها بشكل خاطئ في الحاجز الخلفي لبعض طائرات MAX إلى تأخير الإنتاج.
وخضعت شركة بوينغ للتدقيق التنظيمي بعد أن انفجر مقبس باب طائرة تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز في منتصف الرحلة الشهر الماضي، مما اضطرها إلى الهبوط اضطراريا في بورتلاند بولاية أوريغون، بعد وقت قصير من إقلاعها. وجاء حادث سدادة الباب، والذي شمل أيضًا جسم الطائرة سبيريت، في أعقاب سلسلة من المشكلات المتعلقة بالمورد، على الرغم من أن أيًا منها لم يسفر عن حوادث على متن الطائرة.
التأريض لطائرة بوينغ 737 ماكس 9 سيكلف خطوط ألاسكا الجوية 150 مليون دولار
وفي حادث الانفجار، يعتقد صانع الطائرات ومسؤولو الصناعة أن موظفي بوينغ فشلوا في إعادة البراغي اللازمة لتأمين قابس الباب أثناء الإنتاج.
وقال ديل أيضًا إن بوينغ أصدرت مؤخرًا تعليمات إلى مورد رئيسي باحتجاز الشحنات حتى تلبي جميع الأجزاء المتطلبات، مما قد يؤدي إلى تأخير الإنتاج. قال أشخاص مطلعون على الأمر إن هذا المورد هو الروح.
وقال مسؤولون تنفيذيون في شركة بوينغ إن الشركة ستقوم بمراجعة ممارسات التصنيع والقضاء على العيوب. وقالت الشركة الأسبوع الماضي إنها لن تحدد أهدافًا مالية لهذا العام بينما تركز اهتمامها على تحسين الجودة.
وأثار المستثمرون مخاوف من أن زيادة التدقيق وجهود بوينج لتحسين عملياتها يمكن أن تؤدي إلى إبطاء عمليات التسليم.
ساهمت صحيفة وول ستريت جورنال في إعداد هذا التقرير.
