وأعلنت نقابة عمال السيارات المتحدة أنها ستبدأ الإضراب في مصانع إضافية إذا لم يتم إحراز تقدم جدي بحلول يوم الجمعة في المفاوضات مع شركات صناعة السيارات فورد وجنرال موتورز والشركة الأم لكرايسلر ستيلانتس.
أطلقت UAW إضرابًا مستهدفًا بشأن الأجور الأسبوع الماضي ضد شركات صناعة السيارات الثلاث، مستهدفة مصنع تجميع أمريكيًا واحدًا في كل شركة.
وقال رئيس UAW شون فاين في رسالة بالفيديو يوم الاثنين: “لن نستمر في الانتظار إلى الأبد بينما يماطلون في هذا الأمر. نحن لا نعبث”، محددًا الموعد النهائي الجديد بعد الشكوى من عدم إحراز تقدم في المحادثات الأخيرة. .
هناك خلاف بين النقابة والشركات حول الأجور والمزايا للعمال. اقترحت شركات صناعة السيارات الثلاث زيادات بنسبة 20% على مدى 4 سنوات ونصف من صفقاتها المقترحة، وهو نصف ما تطالب به UAW حتى عام 2027. وفي مرحلة ما خلال المحادثات، عرضت UAW خفض طلبها إلى 36%. .
UAW ترفض عرض زيادة الأجور بنسبة 21% من Stellantis: “لقد طلبنا 40%”
ويطالب UAW أيضًا بأسابيع عمل أقصر مدتها 32 ساعة مع دفع أجر لمدة 40 ساعة كاملة، واستعادة معاشات التقاعد المحددة وأمن وظيفي أقوى مع انتقال شركات صناعة السيارات إلى السيارات الكهربائية.
وتواجه فورد أيضًا إضرابًا شاملًا في عملياتها الأصغر حجمًا في كندا إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق قريبًا مع النقابة، التي تمثل حوالي 5600 عامل كندي في صناعة السيارات – بعد أيام فقط من إضراب العمال في أحد مصانع الشركة في الولايات المتحدة.
وقالت النقابة الكندية Unifor، التي انتهى عقدها مع فورد عند منتصف الليل، إنه لا يوجد حتى الآن اتفاق.
وقالت رئيسة الاتحاد الوطني، لانا باين، في مقطع فيديو نُشر على موقع النقابة على الإنترنت، إن فورد يجب أن تفعل المزيد لتلبية مطالب النقابة.
وأضافت: “إذا كان هناك إضراب، فسيكون هذا إضرابًا شاملاً”. “كل فرد من أعضاء Unifor البالغ عددهم 5600 عضو في شركة Ford في كندا سيكونون في صفوف الاعتصام.”
إضراب UAW ضد الشركات الثلاث الكبرى لصناعة السيارات يدخل اليوم الرابع
تمتلك شركة فورد مصنعين للمحركات في كندا يقومان ببناء محركات V-8 لسيارات البيك أب من الفئة F وشاحنات Super Duty المجمعة في الولايات المتحدة، وتمتلك الشركة أيضًا مصنع تجميع في أونتاريو. إن إضراب العمال الكنديين الذي أدى إلى إغلاق مصانع المحركات يمكن أن يؤدي إلى مزيد من الضرر للإنتاج الأمريكي لمركبات فورد الأكثر ربحية، حتى لو اختارت UAW عدم تنظيم إضرابات في مصانع الشاحنات في كنتاكي؛ ديربورن، ميشيغان؛ و(كانساس سيتي بولاية ميسوري).
وقال باين: “إن بصمةنا صغيرة ولكنها ذات أهمية كبيرة لعمليات فورد في أمريكا الشمالية، وهذا هو نفوذنا، وسوف نستخدمه”.
استمرت المفاوضات بين UAW وشركات صناعة السيارات يوم الاثنين مع دخول الإضراب يومه الرابع. ويضرب ما يقرب من 12700 عامل في المصانع الأمريكية الثلاثة، بما في ذلك 3300 عامل في مصنع تجميع فورد في واين بولاية ميشيغان.
وأجرى مفاوضو النقابات وممثلو شركات صناعة السيارات محادثات خلال عطلة نهاية الأسبوع في محاولة لإنهاء الإضرابات العمالية. وأجرت UAW محادثات مع Stellantis خلال عطلة نهاية الأسبوع، ولكن لم يتم التوصل إلى اتفاق. وكان الاتحاد قد حدد موعدًا لجولة جديدة من المحادثات مع فورد بعد ظهر يوم الاثنين.
وقال فاين لإذاعة NPR يوم الاثنين إنه كان هناك “الحد الأدنى من المحادثات خلال عطلة نهاية الأسبوع، لذا فإن الكرة في ملعبهم”، مضيفًا أن “أمامهم طريق طويل لنقطعه”.
وأوقفت الإضرابات الإنتاج في المصانع في ميشيغان وأوهايو وميسوري التي تصنع نماذج السيارات الشهيرة، بما في ذلك فورد برونكو وجيب رانجلر وشفروليه كولورادو.
في يوم الجمعة، منحت شركة فورد إجازة لـ 600 عامل غير مضربين عن العمل في مصنع برونكو في ميشيغان بسبب تأثير الإضراب. وقالت جنرال موتورز إنها تتوقع وقف العمليات في مصنعها للسيارات في كانساس أوائل هذا الأسبوع بسبب الإضراب في مصنعها القريب في ميسوري والذي أثر على 2000 عامل.
الأسهم في هذه المقالة:
يخطط الرئيس السابق دونالد ترامب لإلقاء خطاب في ديترويت أمام عمال صناعة السيارات في 27 سبتمبر.
ساهم رويترز لهذا التقرير.
