تواجه المكونات التي تشكل الهاتف الذكي الذي في يدك، والسيارة التي تقودها وجميع السلع المصنعة تقريبًا – والشركات الأمريكية التي تصنعها – مخاطر مجتمعة تبلغ قيمتها مليارات الدولارات في ظل الإضراب المستمر في الميناء.
“مصدر القلق الكبير هو أنه كلما طال أمد هذا الأمر، فإنه سيبدأ في التأثير على الإنتاج هنا في الولايات المتحدة. لا يوجد سوى قدر كبير من التخفيف الذي يمكنك القيام به، وتخزين الإمدادات أو تخزين المنتجات التي تنتظر التصدير،” مجلس الكيمياء الأمريكي (ACC) ) قال مدير الشؤون التنظيمية والعلمية الكبير جيف سلون لشبكة فوكس نيوز ديجيتال يوم الخميس.
“الجدول الزمني لموعد بدء حدوث تلك التأثيرات… سيبدأ وضعه في غضون أسبوع من بدء الضربة. وسوف تتزايد الأحداث من هناك.”
تمثل لجنة التنسيق الإدارية الصناعة الكيميائية المحلية، حيث يعمل حوالي 90٪ من وارداتها وصادراتها المنقولة بالمياه في موانئ الساحل الشرقي والخليج. وتتدفق منتجات تبلغ قيمتها حوالي 100 مليار دولار عبر الموانئ المتأثرة سنويًا.
عامل ميناء أمريكي يتحدث على خط الاعتصام: “لقد أخذنا أقل مما نستحقه في الماضي”
اعتبارًا من بعد ظهر يوم الخميس، استمر الإضراب النقابي على مستوى البلاد للجمعية الدولية لعمال الشحن والتفريغ (ILA) عبر 36 ميناء من ولاية ماين إلى تكساس، حيث لم تتوصل المجموعة بعد إلى اتفاق بشأن عقد جديد مع التحالف البحري الأمريكي (USMX).
أكثر من 10% من صادرات الولايات المتحدة عبارة عن مواد كيميائية، وفقًا للجنة التنسيق الإدارية، التي أعربت عن مخاوف أكبر بشأن إضراب عمال الموانئ الذي يؤدي إلى توقف الصادرات الحيوية والإنتاج المحلي.
وقال سلون: “صناعتنا هي بالفعل في قمة سلسلة التوريد. تدخل الكيمياء فعليًا في كل قطاع صناعي في الولايات المتحدة”. “تفيد الشركات أن لديها منتجات بقيمة عشرات الملايين من الدولارات في حاويات عالقة. هذه هي المنتجات التي كان من المفترض أن تخرج على متن السفن كصادرات، وقد تقطعت بها السبل. منتجات بقيمة مليارات الدولارات ليست سوى نجلس هناك حتى يتم حل هذا الأمر”.
عادةً ما يقوم أعضاء لجنة التنسيق الإدارية بشحن موادهم ليس في حاويات البضائع، بل في ناقلات المواد الكيميائية الكبيرة التي لها محطات خاصة في الموانئ.
وقال سكوت جنسن، مدير اتصالات المناصرة في لجنة التنسيق الإدارية، لشبكة فوكس نيوز ديجيتال: “إن ميناء هيوستن، هو أهم ميناء لصناعتنا. و62% من الحاويات المصدرة من هيوستن هي منتجات بلاستيكية وكيميائية”.
“المواد الكيميائية والراتنجات البلاستيكية، هي منتجات كبيرة الحجم. ولا يوجد سوى مساحة كبيرة لتخزينها. وبمجرد نفاد المساحة، يتعين عليك إبطاء الإنتاج أو حتى إيقافه،” توسع سلون.
المتسوقون الأمريكيون يبدأون في “تخزين” السلع الأساسية في ظل إضرابات الموانئ التي تضغط على الأسعار لترتفع إلى “أعلى من أي وقت مضى”
عند دراسة الخطط الاحتياطية المحتملة، فإن تحويل الشحنات إلى موانئ الساحل الغربي الرئيسية مثل لوس أنجلوس ولونج بيتش ليس خيارًا.
“تبذل الشركات كل ما في وسعها للتخفيف من الآثار… لكن الخيارات للقيام بذلك محدودة للغاية… منتج كبير الحجم مثل الراتنج البلاستيكي، من الصعب جدًا تحويله عن الإنتاج، الذي يقع بشكل أساسي في منطقة ساحل الخليج، وقال سلون: “ربما يتم تنفيذ بعض هذه الإجراءات إلى الساحل الغربي، لكن لن تتمكن من تحويل هذا الحجم الكبير من الواردات”.
وتابع: “شركاتنا سوف تتنافس مع كل المصدرين والمستوردين الآخرين للحصول على مساحة على شبكة السكك الحديدية والموانئ التي تستمر في العمل”.
في بيان صدر يوم الخميس، قال رئيس الاتحاد الدولي المحلي للشواطئ الطويلة والمستودعات (ILWU) على الساحل الغربي لـ FOX Business أنه إذا تم تحويل أي سفن، فلن تقوم بتفريغ البضائع.
تحث لجنة التنسيق الإدارية إدارة بايدن على “استخدام كل أداة” في صندوق أدواتها، بما في ذلك قانون تافت-هارتلي الذي نوقش على نطاق واسع، حتى يتوصل الطرفان إلى اتفاق عاجلاً وليس آجلاً.
وأشار جنسن: “أعتقد أن الجميع يود حقًا أن يتوصل الطرفان إلى اتفاق. فهم يعتقدون أن هذا هو أفضل مسار للعمل. لكن في الوقت نفسه، لا يمكن أن يستمر هذا لفترة أطول من اللازم”.
وأشار أيضًا إلى أن “الصين هي الدولة الرائدة في تصنيع المواد الكيميائية في العالم في الوقت الحالي. ونحن في المركز الثاني”. “إن عدم القدرة على نقل هذه الكيمياء خارج الولايات المتحدة يضر بنا أكثر عندما يتعلق الأمر بالتصنيع الكيميائي ويساعد على منافستنا، أي الصين”.
وقال سلون: “عندما تكون لدينا أشياء كهذه، فإنها تقلل من الجهد المبذول في التصنيع”. “لا تزال بعض قطاعات التصنيع الرئيسية التي نحاول بناءها في الولايات المتحدة تتطلب واردات بعض المدخلات الحيوية، وهذا معرض للخطر من هذا التغيير.”
وقالت السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض، كارين جان بيير، لإدوارد لورانس من قناة FOX Business، في وقت سابق من هذا الأسبوع، إن الرئيس بايدن ليس لديه خطط للتدخل في الإضراب.
اقرأ المزيد من فوكس بيزنس
