أعلنت شركة Spirit Airlines أنها ستبيع عدة طائرات وتسرح العمال بينما تحاول شركة النقل المحاصرة جمع الأموال.
في ملف تم تقديمه يوم الخميس إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات (SEC)، قالت شركة النقل منخفضة التكلفة، التي تم حظر خطتها للاندماج مع JetBlue من قبل المنظمين هذا العام، إنها حددت ما يقرب من 80 مليون دولار من التخفيضات السنوية في التكاليف التي تخطط لها تنفيذها في العام المقبل.
وقالت سبيريت في الملف إن هذه التخفيضات في التكاليف ستنجم في المقام الأول عن “تخفيض في القوى العاملة بما يتناسب مع حجم الرحلات المتوقعة للشركة”. ولم تكشف الشركة عن عدد التخفيضات التي ستشملها.
وقالت شركة الطيران أيضًا في الملف إنها وافقت على بيع 23 من طائراتها من طراز A320ceo / A321ceo إلى GA Telesis مقابل حوالي 519 مليون دولار.
JETBLUE وSPIRIT توافقان على إنهاء الاندماج بسبب مشكلات تنظيمية
وقدرت الشركة أن صافي عائدات البيع، إلى جانب إطفاء الديون المتعلقة بالطائرات من ميزانيتها العمومية، سيعزز السيولة بنحو 225 مليون دولار حتى نهاية عام 2025.
وقالت سبيريت إن قدرتها في الربع الثالث من عام 2024 انخفضت بنسبة 1.2٪ على أساس سنوي، وتقدر الشركة أن قدرتها في الربع الرابع من عام 2024 ستنخفض بنسبة 20٪ تقريبًا على أساس سنوي.
على الرغم من فشل خطط الاندماج مع JetBlue، إلا أن شركة Spirit لا تزال تحاول إحياء نفسها. أعادت الشركة إشعال محادثات الاندماج المحتملة مع شركة فرونتير إيرلاينز بينما تواصل المناقشات حول ملف إفلاس محتمل، وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال.
القاضي يمنع اندماج JETBLUE-SPIRIT بقيمة 3.8 مليار دولار، ويستشهد بـ “الضرر المانع للمنافسة”
وقال أشخاص مطلعون على الأمر للصحيفة إن المحادثات بين سبيريت وفرونتير لا تزال في مرحلة مبكرة وقد لا يتم التوصل إلى اتفاق.
وفي يناير/كانون الثاني، منع قاض اتحادي ذلك استحواذ شركة JetBlue سبيريت بعد الاتفاق مع وزارة العدل على أن الصفقة ستضر بتوافر تذاكر السفر الجوي منخفضة التكلفة.
جادلت شركات الطيران بأنها ستساعد في توفير مئات الدولارات للمستهلكين وإنشاء منافس منخفض التكلفة وعالي القيمة لشركات الطيران الأمريكية “الأربعة الكبار”.
