أفادت تقارير أن شركتي هوندا موتور ونيسان موتور بصدد دمج شركتيهما ومن المقرر أن تبدأا المفاوضات قريبًا، وفقًا لوسائل الإعلام اليابانية.
تأتي هذه الأخبار، التي نشرتها صحيفة نيكي لأول مرة يوم الثلاثاء، في الوقت الذي تكافح فيه شركتا السيارات العملاقتان للتنافس مع أكبر صانعي السيارات الكهربائية عالميًا، بما في ذلك تيسلا وشركة صناعة السيارات الصينية BYD.
ولم يتم تأكيد خطط الاندماج من قبل أي من الشركتين. وفي يوم الثلاثاء، أصدرت الشركتان بيانات متطابقة تتجاهل التقارير.
وقالت الشركتان في بيانين منفصلين: “كما تم الإعلان عنه في مارس من هذا العام، تستكشف هوندا ونيسان إمكانيات مختلفة للتعاون المستقبلي، والاستفادة من نقاط القوة لدى كل منهما”.
الملايين من أصحاب السيارات يؤجلون إصلاحات الصيانة مع ارتفاع التكاليف
تعد هوندا ونيسان ثاني وثالث أكبر مصنعي السيارات في اليابان، على التوالي، وتتصدرهما تويوتا.
تبلغ القيمة السوقية لكل من هوندا ونيسان حوالي 5.95 تريليون ين (38.8 مليار دولار) و1.17 تريليون ين (7.6 مليار دولار).
وفي نوفمبر، خفضت نيسان إنتاجها القوى العاملة العالمية بمقدار 9000 في مجموعة من عمليات التسريح الجماعي للعمال، مما أدى إلى تقليص طاقتها الإنتاجية العالمية بنسبة 20٪.
وأوضحت الشركة حينها أنها “تواجه وضعا صعبا” ووضعت خطة لتحقيق “نمو صحي”. وتضمنت الأهداف خفض التكاليف الثابتة بمقدار 300 مليار ين (حوالي 1.9 مليار دولار) والتكاليف المتغيرة بمقدار 100 مليار ين (حوالي 649 مليون دولار).
وقالت نيسان في بيان في ذلك الوقت: “تنفذ الشركة إجراءات مختلفة لخفض نفقات البيع والعمومية والإدارية، وخفض تكلفة البضائع المباعة، وترشيد محفظة أصولها، وإعطاء الأولوية للنفقات الرأسمالية والاستثمارات في البحث والتطوير”.
ساهمت إليزابيث بريتشيت من رويترز وفوكس بيزنس في إعداد هذا التقرير.
