تراجعت أرباح شركة جيب ودودج ستيلانتيس مع لدغة ديترويت ثري

أعلنت شركة السيارات العالمية العملاقة Stellantis يوم الخميس عن انخفاض أرباحها بنسبة 10٪ على أساس سنوي في النصف الثاني من عام 2023، حيث أدت الإضرابات التي استمرت ستة أسابيع في ما يسمى بصانعي السيارات “Detroit Three” إلى إعاقة الإنتاج في مركز أرباح المجموعة في أمريكا الشمالية.

وبلغ الدخل التشغيلي المعدل (AOI) 10.2 مليار يورو (10.96 مليار دولار) للفترة من يوليو إلى ديسمبر، بانخفاض من 11.3 مليار يورو لنفس الفترة من عام 2022.

ومع ذلك، أثبتت الأرباح أنها أكثر مرونة في مواجهة تأثير الإجراءات الصناعية مما توقعته السوق، مع تجاوز AOI توقعات المحللين الذين استطلعت رويترز آراءهم البالغة 9.54 مليار يورو. وقفزت أسهم Stellantis بأكثر من 4% في التعاملات الصباحية في أوروبا بعد النتائج.

وفي أمريكا الشمالية، انخفض هامش AOI للمجموعة بمقدار 100 نقطة أساس على أساس سنوي إلى 15.4%، وهو ما قالت Stellantis في تقرير أرباحها إنه “يرجع في المقام الأول إلى اضطرابات الإنتاج والتكاليف المتعلقة باتفاقيات العمل الجديدة”.

ذكرت ستيلانتيس في أواخر أكتوبر أن الإضرابات العمالية التي نظمتها نقابة عمال السيارات المتحدة، والتي استمرت لمدة ستة أسابيع اعتبارًا من 15 سبتمبر واستهدفت أيضًا المحركات العامة و فورد موتور، كلفت الشركة إيرادات بقيمة 3.2 مليار دولار حتى أكتوبر.

توصلت الشركة، التي تمتلك أسماء معروفة بما في ذلك جيب ودودج وفيات كرايسلر وبيجو، إلى اتفاق مع UAW في أوائل نوفمبر يقضي باستثمار الشركة 18.9 مليار دولار في الولايات المتحدة بحلول عام 2028. وصدق عمال ستيلانتيس في الولايات المتحدة على الصفقة، التي تتضمن ما يلي: زيادة في الأجور بنسبة 25% على الأقل وإعادة فتح مصنع متوقف عن العمل في إلينوي في 17 نوفمبر/تشرين الثاني.

وانخفضت التدفقات النقدية الحرة الصناعية في النصف الثاني بنسبة 24٪ عن نفس الفترة من العام الماضي لتصل إلى 4.2 مليار يورو، في حين انخفضت الإيرادات أيضًا بشكل طفيف إلى 91.2 مليار يورو.

على الرغم من الضربة الناجمة عن الإضراب الصناعي لمدة ستة أسابيع، أعلنت شركة السيارات العملاقة عن أرباح قوية لعام 2023 ككل.

وبلغ صافي الإيرادات 189.5 مليار يورو للعام بأكمله، بزيادة 6% عن عام 2022، وارتفعت أحجام الشحن الموحدة بنسبة 7%. وارتفع الدخل التشغيلي المعدل لعام 2023 بنسبة 1% إلى 24.3 مليار يورو، بينما زادت التدفقات النقدية الحرة الصناعية بنسبة 19% إلى 12.9 مليار يورو.

واقترحت ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث الإيرادات يوم الخميس توزيع أرباح على المساهمين بقيمة 1.55 يورو للسهم العادي، أي بزيادة 16% تقريبًا عن العام السابق، وأعلنت عن برنامج إعادة شراء الأسهم لعام 2024 بقيمة 3 مليارات يورو.

وقال كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، في بيان: “بما أننا تجاوزنا للتو علامة الثلاث سنوات منذ إنشاء Stellantis، فإنني أشكر بحرارة فرقنا التي تنفذ على أعلى المستويات وتساهم بشكل كبير في قصة نمونا، حتى في أقوى الرياح المعاكسة”. إفادة.

“إن النتائج المالية القياسية اليوم هي دليل على أننا أصبحنا رائدًا عالميًا جديدًا في صناعتنا وسنظل راسخين بينما نتطلع إلى عام 2024 المضطرب.”