حققت شركات الطيران إيرادات قياسية خلال الربعين الماضيين بسبب مزيج من الطلب المتزايد والعرض المحدود والارتفاع الكبير في أسعار تذاكر الطيران. من ناحية أخرى ، فإن الركاب غير راضين ، وفقًا لدراسة JD Power 2023 لرضا شركات الطيران في أمريكا الشمالية.
انخفض رضا العملاء مع شركات الطيران الكبرى بشكل كبير للعام الثاني على التوالي بسبب تكاليف السفر بالطائرة ، وفقًا للدراسة ، التي نُشرت يوم الأربعاء.
انخفض الرضا العام سبع نقاط من العام الماضي إلى 791 من أصل 1000 نقطة. في عام 2022 ، انخفض رضا الركاب بمقدار 22 نقطة عن عام 2021.
السفر في الصيف: FAA ينشط المزيد من الطرق المباشرة لخفض التأخير ، وتعزيز السلامة
وبحسب البيانات ، انخفض رضا العملاء عن تكاليف ورسوم شركات الطيران 17 نقطة عن العام الماضي. وفي الوقت نفسه ، انخفض الرضا عن التكلفة والرسوم في قطاع الاقتصاد الأساسي على وجه الخصوص ، حيث انخفض بمقدار 19 نقطة عن العام الماضي ، وفقًا للدراسة.
في النهاية ، قد يؤدي ذلك إلى الإضرار بعلامة تجارية ، حذر مايكل تايلور ، قائد استخبارات السفر في JD Power.
وقال تيلور: “إذا كانت إدارة العوائد هي الخطوط الجوية المترية الوحيدة اللازمة للنجاح على المدى الطويل ، فسيكون هذا عامًا بارزًا للصناعة لأنها تعمل بأعلى كفاءة اقتصادية”.
على سبيل المثال ، ذكرت شركة يونايتد إيرلاينز في أبريل أن إجمالي إيراداتها التشغيلية خلال الربع الأول نما بنسبة 51.1٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022 وأن إجمالي الإيرادات لكل ميل مقعد متاح نما بنسبة 22.5٪.
وفي الوقت نفسه ، حققت JetBlue أعلى إيرادات لها في الربع الأول في التاريخ. خلال الربع الأول ، أعلنت الشركة عن إيرادات تشغيلية قدرها 2.3 مليار دولار ، بزيادة 34.1٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. سجلت American أيضًا عائدات قياسية في الربع الأول بلغت 12.2 مليار دولار ، بزيادة قدرها 37٪ على أساس سنوي.
وقال تيلور: “من وجهة نظر العملاء ، هذا يعني أن الطائرات مزدحمة ، والتذاكر باهظة الثمن ، ومدى توافر الرحلات مقيد”.
وعلى الرغم من أن هذه المشكلات المذكورة أعلاه لم تعيق الطلب على السفر الترفيهي حتى الآن ، إلا أنه “إذا استمر هذا الاتجاه ، فسيصل المسافرون إلى نقطة الانهيار وقد تتضرر بعض العلامات التجارية لشركات الطيران”.
المتحدة تضيف المزيد من الطرق الدولية هذا الصيف بسبب الطلب القوي
وفقًا للبيانات الحديثة من تطبيق السفر Hopper ، تكلف الرحلات إلى وجهات دولية معينة بالفعل أكثر من 300 دولار لكل تذكرة مقارنة بالصيف الماضي بسبب استمرار الطلب ، وارتفاع أسعار وقود الطائرات ، وانخفاض السعة. ومع ذلك ، سيشهد الركاب بعض الراحة مع الأسعار المحلية هذا الصيف والتي تزيد بنسبة 6٪ فقط مقارنة بأوقات ما قبل الوباء ، وفقًا لهوبر.
كما قامت الدراسة بقياس رضا الركاب عن شركات الطيران في أمريكا الشمالية بناءً على أداء الطائرات والأمتعة والصعود إلى الطائرة وتسجيل الوصول والتكلفة والرسوم وطاقم الرحلة والخدمات على متن الطائرة والحجز.
بالنسبة للاقتصاد والاقتصاد الأساسي ، احتلت شركة Southwest Airlines المرتبة الأعلى للعام الثاني على التوالي ، حيث حصلت على درجة 827.
تغلبت ساوث ويست على خطوط دلتا الجوية ، التي سجلت 801 وخطوط جيت بلو الجوية ، عند 800 ، على الرغم من الانهيار التشغيلي في ديسمبر الذي أدى إلى إلغاء ما يقرب من 17000 رحلة جوية وتشريد ملايين الركاب خلال العطلات.
بالنسبة للاقتصاد المتميز ، احتلت دلتا المرتبة الأعلى تليها خطوط جيت بلو الجوية وخطوط ألاسكا الجوية. بالنسبة إلى الدرجة الأولى ورجال الأعمال ، احتلت شركة JetBlue Airways المرتبة الأولى. احتلت دلتا المرتبة الثانية وتأخر يونايتد في المركز الثالث.
